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李天勝:我曾經(jīng)住在鐵道邊

時間:2022-12-12    來源:黃淮網(wǎng)    作者:李天勝
內(nèi)容摘要:黃淮網(wǎng)(李天勝) 元旦之前回單位辦事,返回的時候在蚌埠火車站等車,一群工人正操縱著養(yǎng)路機械維護兩個站臺之間的鐵道線路?粗麄兠β档纳碛埃业乃季w一下子飛到了幾十

黃淮網(wǎng)(李天勝)  元旦之前回單位辦事,返回的時候在蚌埠火車站等車,一群工人正操縱著養(yǎng)路機械維護兩個站臺之間的鐵道線路?粗麄兠β档纳碛,我的思緒一下子飛到了幾十年以前,小時候所經(jīng)歷過的許多場景一幕幕都呈現(xiàn)在了我的面前……

那時候,我的家就住在“三角線”西邊的鐵道北側(cè),出了門就是兩條鐵路,一條是連接我國東西的大動脈隴海線,運輸非常繁忙;另一條則是津浦、隴海兩大干線的“聯(lián)絡(luò)線”,平時鮮有火車經(jīng)過。于是,這條“聯(lián)絡(luò)線”就成了我們這一群小孩子出沒的場所,白天在鋼軌上練習(xí)走“平衡木”、比賽誰走的快、走的長,夜晚則喜歡循著叫聲翻開道床上的石碴捉蟋蟀。而更多的時候則是坐在鋼軌或鐵路旁邊的土臺子上看隴海線上東來西往的火車。

如果是客車經(jīng)過,我常常是以羨慕的眼光掃視坐在車窗前的每一位旅客,幻想著自己有一天也能成為他們之中的一員,去嘗嘗坐火車的滋味;如果是貨車經(jīng)過,我則默默地看著上面裝載的貨物,平板車上是汽車、拖拉機,敞篷車多是煤炭、圓木之類,而悶罐車則是看不見的各種百貨。一旦有軍車通過,則是小孩子們最為歡呼雀躍的時候了,因為不但能看見平板車上的汽車大炮,而且可以透過開著的車門,向坐在悶罐車?yán)锸勘鴵]手致敬!

有時候,我們會看見養(yǎng)路工人利用列車通過的間隙,在鐵路上進行線路的養(yǎng)護。鐵路是需要經(jīng)常養(yǎng)護的,這是因為鋼軌架設(shè)在枕木上,而枕木的下面是散亂的石碴,火車的重壓和振動常常把枕木下的石碴震出來,所以就會形成某種意義上的“懸空”狀態(tài),我們就經(jīng)?匆娀疖嚱(jīng)過的時候有些枕木在一上一下地顫動。這就需要工人把震出來的石碴用鎬頭重新“砸”到枕木下面。所以當(dāng)時社會上都把工務(wù)段的養(yǎng)路工稱為“砸洋鎬的”。

要做好這項工作其實并不輕松。首先,要用鐵扒鉤把石碴扒開,以露出枕木的根部,然后才是揮動鎬頭將兩邊的石碴“砸”到枕木下面,最后還要把先前扒開的石碴再扒回去并搞搞平整、恢復(fù)原樣。其中,最累的就是砸洋鎬了,這可是一個力氣活,一把丁字鎬少說也有七、八斤重,高高舉過頭頂,再用力砸到底,而且一天要揮動數(shù)千次之多,身體稍微單薄一點根本吃不消!更不要說他們還要承受夏天烈日的暴曬和冬天凜冽寒風(fēng)的侵襲。所以說在浩浩蕩蕩的鐵路大軍中,養(yǎng)路工是工作條件最為艱苦的工種之一。

每當(dāng)有養(yǎng)路工養(yǎng)護我家門前的這段線路時,我總是站在遠處默默地觀望,因為喜歡他們砸洋鎬那有節(jié)奏的動作。通常是一個班組,大約有一、二十個人,每兩人負責(zé)一根枕木,面對面交錯站立,然后是一字排開,其中一個人口中含著一個哨子,伴著哨音的指揮,舉鎬、砸下、咔——,舉鎬、砸下、咔——,不緊不慢又整齊劃一,極強的節(jié)奏感給我留下了極其深刻的印象。所以即使到了今天,這種勞動的場景似乎還縈繞在我的腦際而揮之不去。

不知道從什么時候開始,線路的養(yǎng)護逐步實現(xiàn)了機械化,只是我已經(jīng)遠離了這個群體不知道而已。現(xiàn)在我所看到的機械狀如軌道車,上面有兩個柴油發(fā)動機,每個發(fā)動機的下方都有四條“足”位于鋼軌和道枕的兩側(cè),啟動以后,這四條“足”先是沿著道枕向下“鉆探”,接下來,上部的液壓活塞向外橫向移動,就可以利用杠桿原理把四條“足”向道枕底部推進,硬是把震出來的石碴重新塞到道枕的下面,然后再升起四條“足”,移向下一根道枕并重復(fù)同樣的動作,整個過程有條不紊且效率極高,工人們只要推著這個機械沿軌道移動就可以了。與前輩們繁重的體力勞動相比,現(xiàn)在的養(yǎng)路工可是“舒服”多了!

我站在站臺上看著工人們的操作,一邊觀察機械的動作,一邊掏出隨身攜帶的相機,把這個勾起我許多童年回憶的場景定格在了永遠的記憶當(dāng)中。

早年我曾經(jīng)在鐵路系統(tǒng)工作過一個時期,深知鐵路這個有機的整體要保持高效的運轉(zhuǎn),離不開各部門、各工種之間的通力合作和密切配合。也正是因為有許許多多如我看到的養(yǎng)路工這樣的一線工人辛勤的勞動,才保證了這條國民經(jīng)濟大動脈的暢通無阻。所以,當(dāng)我們今天看到國民經(jīng)濟所需的各種物資源源不斷地運往祖國的四面八方,以及選擇乘火車出行的旅客能夠安全、迅速地到達各自目的地的時候,真的應(yīng)該向這些默默奉獻的一線工人們由衷地道一聲:你們辛苦了!

  2012年1月于合肥

作者簡介:

李天勝,徐州鐵中65屆高中校友,七十年代曾任徐州鐵二中教師,並被選送山東大學(xué)數(shù)學(xué)系學(xué)習(xí),畢業(yè)后留校任教。后調(diào)入安徽財經(jīng)大學(xué),是基礎(chǔ)課教學(xué)的骨干教師、數(shù)學(xué)教研室主任、副教授,主編出版過教材《高等數(shù)學(xué)》、《微積分》及《考研數(shù)學(xué)應(yīng)試指導(dǎo)》、《數(shù)學(xué)建模入門》等。

 
 
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