南京長(zhǎng)江大橋即將歸來(lái)，屆時(shí)市民、游客漫步在主橋人行道時(shí)，一定不要錯(cuò)過(guò)欣賞大橋欄桿上一件件精美的浮雕——這可是大橋獨(dú)有的“藝術(shù)品”！可你知道嗎，那浮雕上畫的是什么？

  揚(yáng)子晚報(bào)/揚(yáng)眼記者 張可/文 楊澤華/視頻 淳慶供圖

  3D打印

  還原缺失的“草原牧馬”

  2014年南京市公布第三次全國(guó)文物普查成果，南京長(zhǎng)江大橋確定為鼓樓、浦口兩區(qū)共管的不可移動(dòng)文物。此次大橋封閉維修，文物修繕也是其中重要內(nèi)容，一個(gè)重點(diǎn)就是大橋欄桿的鑄鐵浮雕。

  東南大學(xué)建筑學(xué)院副教授、博士生導(dǎo)師、南京長(zhǎng)江大橋文物保護(hù)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人淳慶告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，“根據(jù)文物修舊如故的原則，知道以前是什么樣，才知道怎么修”，這次大橋文物修繕，也是第一次把大橋欄桿上浮雕的準(zhǔn)確情況弄清楚，可以糾正網(wǎng)上種種錯(cuò)誤的說(shuō)法。

  淳慶介紹，公路正橋兩邊的欄桿上一共鑲嵌202塊鑄鐵浮雕，分為鏤空向日葵、風(fēng)景主題、“工農(nóng)兵”三類。其中，向日葵鏤空浮雕98塊，風(fēng)景主題浮雕98塊，“齒輪麥穗五角星”的工農(nóng)兵浮雕6塊。

  向日葵圖案是大橋欄桿浮雕使用最多的單一圖案，一共有98個(gè)，非常引人注目，“而且所有雕刻圖案中唯獨(dú)向日葵是鏤空雕，其余為實(shí)心浮雕，這就使得大橋正橋欄桿雕刻圖案一實(shí)一虛的排列，別有意趣。”淳慶說(shuō)。

  不過(guò)最值得市民、游客欣賞的是欄桿上的98塊風(fēng)景浮雕，它們以史詩(shī)畫卷的氣魄描繪了南京長(zhǎng)江大橋建造同期，新中國(guó)社會(huì)主義建設(shè)的巨大成就和祖國(guó)山河風(fēng)貌。淳慶介紹，98塊風(fēng)景浮雕畫面共有20種，分別是：北京車站、大慶油田、大寨英雄田、邊防戰(zhàn)士、鋼都鞍山、撫順煤礦、東北森林、長(zhǎng)城內(nèi)外、草原牧馬、吳涇化工廠、新安江電站、東海前哨、湛江海港、南海漁帆、以島為家、西南鐵路、川藏公路、攀登高峰、沙漠勘探、萬(wàn)噸巨輪。“浮雕上沒(méi)有文字說(shuō)明，所以說(shuō)不清楚，每幅畫面的具體內(nèi)容也是我們這次走訪調(diào)查和查閱文獻(xiàn)后，首次全部準(zhǔn)確考證、解讀出來(lái)。”

  鮮為人知的是，98塊風(fēng)景浮雕中，原有一塊“草原牧馬”因1991年一次交通事故被撞，掉入長(zhǎng)江中。此次文物修繕也將其補(bǔ)齊。“草原牧馬”的浮雕原本共有4個(gè)，這次修繕對(duì)尚存的浮雕進(jìn)行了3D掃描，然后采用3D打印技術(shù)制作出模板，重新進(jìn)行了鑄鐵鑄造，并恢復(fù)原來(lái)的風(fēng)貌外觀。“這塊浮雕位于大橋正橋下游側(cè)靠北堡的位置，市民到時(shí)候可以找找能否發(fā)現(xiàn)這塊浮雕。”

  層層剝離

  才找到建成最初時(shí)的“原色”

  淳慶介紹，近50年里，由于多次涂刷防銹漆，修繕前的大橋欄桿和浮雕表面已不是原來(lái)的顏色。此次文物修繕，通過(guò)查閱大量歷史資料，包括當(dāng)年的設(shè)計(jì)圖紙等，同時(shí)隨機(jī)選取了幾根拆除的護(hù)欄，去掉表層的油漆后，對(duì)里面的油漆顏色進(jìn)行考證，多次實(shí)驗(yàn)對(duì)比后，才讓浮雕恢復(fù)了最初建成時(shí)的“銀灰色”。

  “大橋的浮雕作品是頗具藝術(shù)魅力的，它不僅記錄了那一段歷史時(shí)期的祖國(guó)偉大建設(shè)成就，是一種時(shí)代精神的象征，還代表著新中國(guó)浮雕藝術(shù)和鑄鐵工藝的最高水準(zhǔn)，是文化、藝術(shù)和科學(xué)的完美融合，是那個(gè)時(shí)代精神思想極強(qiáng)的藝術(shù)形式，激勵(lì)著人們建設(shè)偉大祖國(guó)的熱情。”淳慶認(rèn)為，這些浮雕所表現(xiàn)的主體，和南京長(zhǎng)江大橋一樣，都是在新中國(guó)建國(guó)初期種種困難條件下，中國(guó)人不畏艱險(xiǎn)、自力更生所取得的偉大成就。