人民網(wǎng)北京4月27日電（鄂智超）在2016年北京車展上，來自日本的汽車用變速器（AT、CVT）的專業(yè)制造廠商加特可株式會社（Jatco，以下簡稱加特可）首次參展，并帶來旗下的多款自動變速器主力產(chǎn)品進(jìn)行展示。

加特可是一家提供汽車自動變速器的專業(yè)制造廠商，自前身日產(chǎn)汽車工廠創(chuàng)立以來（1943年8月）已有73年的歷史，其自動變速器生產(chǎn)歷史已有49年，CVT變速器的生產(chǎn)也已持續(xù)了19年。目前加特可主攻車用CVT變速器等自動變速器產(chǎn)品，已搭載于眾多車企的主流車型上。

搭載于英菲尼迪混合動力車型上的3.5升級別CVT變速器

加特可是全球極少數(shù)涵蓋從輕小型車用到3.5L級別車用CVT系列產(chǎn)品的制造廠商。在2015年全球CVT產(chǎn)量中，加特可占據(jù)行業(yè)最份額的41%，成為全球最大的CVT變速器廠商。目前，加特可在日本、墨西哥、中國和泰國這4個國家的6個生產(chǎn)基地生產(chǎn)CVT變速器，在中國已投資建成加特可（廣州）自動變速箱有限公司。該公司于2009年開始投產(chǎn)，年產(chǎn)能100萬臺，主要生產(chǎn)“Jatco CVT7 W/R”、“Jatco CVT7”、“Jatco CVT8”等重點(diǎn)系列產(chǎn)品。2015年，加特可CVT變速器產(chǎn)品占據(jù)雙踏板車全球市場份額的19%。

CVT變速器

CVT變速器（Continuously Variable Transmission）也叫無級變速器。與自動變速器不同的是，CVT變速器采用鋼帶傳送，替代了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，可以有效地消除換檔頓挫感，并兼顧了動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。從前，CVT變速器由于鋼帶承受扭矩有限而受到了一些制約。近年來CVT變速器的技術(shù)不斷進(jìn)步，已經(jīng)得到非常廣泛的應(yīng)用。