《人民日?qǐng)?bào)》2017年06月05日11版刊發(fā)文章《山東建設(shè)省市縣三級(jí)平臺(tái)全省一張網(wǎng) 集中管公車 運(yùn)行全程監(jiān)控、運(yùn)維費(fèi)用全流程記錄》，點(diǎn)贊山東建立省市縣三級(jí)平臺(tái)，公務(wù)用車管理“全省一張網(wǎng)”，提高公務(wù)用車使用透明度，規(guī)范公務(wù)用車的使用和管理。

記者日前從山東省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉：除涉及國(guó)家安全、偵查辦案、特種專業(yè)技術(shù)用車等特殊需要的車輛外，山東將機(jī)要、應(yīng)急、調(diào)研接待、跨部門綜合執(zhí)法等車輛以及通過公開招標(biāo)選定的社會(huì)化汽車租賃企業(yè)車輛等統(tǒng)一納入平臺(tái)管理，省、市、縣三級(jí)信息互聯(lián)互通，公務(wù)用車管理“全省一張網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)“管理平臺(tái)化、平臺(tái)信息化、車輛標(biāo)識(shí)化”，做到便捷派車、高效用車、透明管車、有效督車。

將納入平臺(tái)的車輛實(shí)行“集中統(tǒng)一”管理，旨在實(shí)現(xiàn)平臺(tái)內(nèi)車輛全生命周期管理、公務(wù)出行高效保障、公車運(yùn)行全程監(jiān)控、公車運(yùn)維費(fèi)用（保險(xiǎn)、加油、維修等）全流程記錄及公車管理信息統(tǒng)計(jì)匯總分析等，作為單位、公務(wù)用車主管部門、紀(jì)檢監(jiān)察部門、審計(jì)部門及財(cái)政部門等對(duì)公務(wù)用車使用管理及監(jiān)督的有效手段。

據(jù)介紹，山東省公務(wù)用車管理平臺(tái)分省、市、縣3個(gè)層級(jí)。在省級(jí)5個(gè)平臺(tái)中，省級(jí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理平臺(tái)具有公務(wù)用車購(gòu)置、調(diào)撥、配備（更新）、拍賣等業(yè)務(wù)辦理流程，同時(shí)建立完善“北斗”調(diào)度管理系統(tǒng)，省直各部門（單位）利用互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)APP等信息終端，對(duì)所轄車輛統(tǒng)一調(diào)度使用，車輛申請(qǐng)、審批、派遣等可通過平臺(tái)操作完成，能實(shí)時(shí)掌握本部門（單位）管轄車輛的工作狀況和位置信息，對(duì)司機(jī)駕駛行為可實(shí)時(shí)監(jiān)控和指導(dǎo)。

平臺(tái)預(yù)留山東省17個(gè)市公務(wù)用車管理平臺(tái)、執(zhí)法執(zhí)勤用車管理平臺(tái)、事業(yè)單位公務(wù)用車管理平臺(tái)及中央駐魯垂管單位公務(wù)用車管理平臺(tái)等接口。

此外，山東還要求各市將機(jī)要、應(yīng)急、調(diào)研接待、跨部門綜合行政執(zhí)法等車輛以及社會(huì)化車輛租賃管理等功能統(tǒng)一納入平臺(tái)系統(tǒng)，除必須配備到部門的車輛外，其他車輛應(yīng)打破部門界限，通過平臺(tái)統(tǒng)籌調(diào)度使用。

對(duì)于平臺(tái)建設(shè)主管部門及運(yùn)營(yíng)管理方式的確定，山東要求各級(jí)公務(wù)用車主管部門原則上為本級(jí)平臺(tái)建設(shè)的主管部門。各級(jí)可結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和實(shí)際情況，從統(tǒng)一建設(shè)管理方式、委托第三方機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)方式或完全市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)方式中選擇合適的建設(shè)運(yùn)營(yíng)方式。

另外，為提高公務(wù)用車使用透明度，規(guī)范公務(wù)用車的使用和管理，山東日前出臺(tái)《山東省公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理實(shí)施方案》，明確全省制定統(tǒng)一的噴涂圖樣，省、市、縣（市區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分級(jí)噴涂，確保于2017年6月底前完成公務(wù)用車標(biāo)識(shí)噴涂工作。

（記者 潘俊強(qiáng)）

來源：人民日?qǐng)?bào)