據介紹，人造草坪、塑膠跑道之所以會散發(fā)刺鼻氣味，和其使用的填充物有關。

　　“我國現有85%以上的人造草坪、塑膠跑道都會使用一種黑色廢舊輪胎顆粒物。”韓冰介紹，這一物質含有致癌性的稠環(huán)芳烴，氣味大。

　　“我們研發(fā)出了可以取而代之的綠色環(huán)保的新型填充材料。”在他的辦公室，韓冰向記者展示了一種軍綠色的小顆粒，這種摸起來彈性十足的顆粒學名叫“新型環(huán)保型人造草坪用熱塑性橡膠填充顆粒”。它由橡膠制成，不含稠環(huán)芳烴，無毒無害且可以回收。

　　韓冰介紹，其實早在10年前的2007年，他們的第一代產品就已經問世，出口意大利等歐洲國家大受歡迎，后來又逐漸進入美洲、韓國、日本等，并順利通過了國際足聯（FIFA）的認證，獲得了我國的發(fā)明專利，但因價格高，國內運動場沒有一家采用他們的技術產品。

　　新一代產品成本降低三成，國內有望大面積推廣

　　去年，由于廢舊輪胎顆粒所引發(fā)的塑膠跑道安全事件集中爆發(fā)，引發(fā)了國內對黑色輪胎顆粒安全性的普遍擔憂，包括我省在內的很多省市已經明令禁止使用黑色廢舊輪胎顆粒。

　　韓冰介紹，這讓他們的技術再次受到了關注。針對此前研發(fā)的顆料材料價格相對較高問題，他們迅速啟動了新型顆粒制備技術的研發(fā)。

　　他介紹，廢舊輪胎顆粒一噸兩三千元，他們第一代的環(huán)保顆粒一噸五六千元，價格高出整整一倍。如何降低成本？研究小組想到了一個巧妙的方法：能否將顆粒物做成空心？這樣原料的使用量就會大幅降低，成本自然下降。

　　經過技術攻關，研發(fā)小組開發(fā)的第二代環(huán)保填充顆粒目前已經基本完成。“這種顆粒的成本有望降到現有的70%，具有廣闊的應用前景。”韓冰介紹，目前該技術已經申請了相應的專利。

　　在此技術上，他們還開發(fā)了降溫顆粒，該類顆粒在同樣的陽光照射下，草坪系統(tǒng)的溫度更低，球場環(huán)境更優(yōu)。

　　運動環(huán)保材料受關注，

　　市場規(guī)模一年30個億

　　說起自己的研究方向，韓冰講起了10年前的一個小故事。當時剛剛從研究所跳槽到高校的他接到了一位朋友的求助，這位朋友選定了人造草坪環(huán)保填充顆粒這一主打產品想創(chuàng)業(yè)。當時國內尚無該生產技術，朋友請他進行研發(fā)。雖然研發(fā)費用很少，但他對這種環(huán)保產品的前景非�？春�，欣然受托。誰知道，因為交貨日期太緊，他們的第一批貨發(fā)到意大利后就出現了問題，損失了50萬。

　　“出了事情后，我們沒有放棄，繼續(xù)研究，最終打開國外市場。”韓冰說，他也將此作為了研發(fā)的主要方向。在連續(xù)10年的研究中，他們還提出了彈性地墊的設計理念，也就是在草坪系統(tǒng)底部，用優(yōu)質環(huán)保的彈性地墊取代原來硬質的水泥混凝土或者瀝青路面，從而賦予草坪系統(tǒng)更加優(yōu)異的彈性和運動舒適度，是高檔球場的首選產品。

　　“截至目前，我們擁有了7項專利技術，覆蓋填充顆粒、彈性地墊等多個產品領域，形成了核心自主知識產權。”韓冰說，隨著國人對健康的重視，國家對環(huán)保的重視，目前該領域的市場規(guī)模預計可達２５億—３０億元/年，希望有更多的企業(yè)關注他們的成果，讓學生、健身人士在運動場上揮汗時沒有后顧之憂。

　　【其他項目】

　　1、高鐵車輛門機構功能自動檢測系統(tǒng)的研發(fā)：為確保高鐵車輛門機構的檢測質量，為開關門行程、開關門力、開關門時間等進行高精度測量。

　　2、甲烷氣體報警器設計：快速準確檢測環(huán)境中的甲烷氣體，當甲烷氣體達到報警值時發(fā)出聲光報警。

　　3、房屋征收（動遷）管理信息系統(tǒng)軟件維護優(yōu)化：完善系統(tǒng)在各類主流瀏覽器運行的兼容性，對現有系統(tǒng)進行完善和糾錯工作。（談潔）