徐州日報訊（記者 劉作霖 通訊員 陳寒 王超）4月20日上午11時許，首航次滿載重箱的江蘇集888888號船緩緩駛離徐州港務(wù)集團孟家溝港，標志著徐州至太倉港及長江干線碼頭的公共航線正式啟動。據(jù)悉，首批滿載徐州地區(qū)大米和面粉的集裝箱將通過太倉港輻射至廣東、福建等地，通過良好的銜接，門到門時間縮短至15天以內(nèi)。

“此次開辟的徐州至太倉及長江沿線港口的公共航線是一個公共平臺，其亮點在‘公共’二字，可以實現(xiàn)服務(wù)功能全覆蓋。”徐州港務(wù)集團孟家溝港集裝箱部經(jīng)理王超現(xiàn)場介紹說。

據(jù)悉，該公共航線具有兩大亮點。首先，引進的船公司眾多，第一批進入徐州的船公司是中外運，隨后積極響應(yīng)的船公司有中谷新良、安通海運、洋浦中良等各大船公司，眾多的船公司優(yōu)勢互補形成了強大的網(wǎng)點遍布沿海及長江各口岸，可以給徐州及周邊客戶提供全方位的服務(wù)。其次，該公共航線最終的功能是在徐州境內(nèi)的運河沿線上至沛縣，下到新沂，凡是具備停靠作業(yè)集裝箱的碼頭均是該航線的掛靠點，從而使得徐州境內(nèi)各臨港產(chǎn)業(yè)物流成本得以大幅度下降。“相當于開通了一個‘水上公共班車’，可以極大地促進徐州市多式聯(lián)運、甚至是海鐵聯(lián)運的發(fā)展，是對傳統(tǒng)物流模式的質(zhì)的提升。”王超介紹說。

此次和徐州港務(wù)集團合作開通該航線的江蘇佳華物流發(fā)展有限公司，在長江干線內(nèi)外貿(mào)集裝箱運輸方面具有豐富的經(jīng)驗，總經(jīng)理尤建強表示：“與徐州港務(wù)集團共同開通這條航線我們很有信心，第一年的目標是1萬標箱，三年內(nèi)爭取做到5萬標箱，然后向10萬標箱突破。”

據(jù)悉，該航線前期設(shè)置的航班密度為每周兩班，隨著市場的逐漸成熟，將有五條集裝箱船上線運營，直至達到每天一班，徐州的成箱貨物會及時上船，到達太倉港與海輪進行無縫對接，再次縮短門到門的運輸時間，使得徐州港逐漸具備海港功能。

下一步，徐州港務(wù)集團將充分利用集團的鐵路優(yōu)勢，大力推進水鐵集裝箱聯(lián)運業(yè)務(wù)，為駁船鋪上軌道，為鐵路裝上螺旋槳，通過兩種物流模式的功能互補，促進更多貨物運輸成本的下降。同時，徐州水運集裝箱物流的輻射功能將從現(xiàn)在的周邊300公里，一直輻射到山西、陜西、甘肅、寧夏、新疆等地。