今日上午，國家統(tǒng)計局將公布第三季度GDP數(shù)據(jù)。由于此前官方表示，今年“保7”存在壓力，不少市場人士預期，第三季度GDP數(shù)據(jù)不會太好看。不過也有不少分析人士認為，中國正在經(jīng)歷從制造導向型向服務導向型經(jīng)濟的轉型，經(jīng)濟中有很多東西在統(tǒng)計時并沒有被計入，樣本權重分配也沒跟上經(jīng)濟轉型，數(shù)據(jù)不能完全反映真實的經(jīng)濟增長情況。例如國元證券(香港)首席經(jīng)濟學家葉翔認為：“過去幾年增長較快的是第三產(chǎn)業(yè)，許多公司是過去一兩年新成立的，在上一個周期根本不存在，即許多服務業(yè)公司的產(chǎn)值是從零到正數(shù)，增長速度是極高的，因此，如果完全沿用過去的統(tǒng)計方法，必定會低估真實的經(jīng)濟增長情況。”

據(jù)新華社電 眼下，黑龍江、河南等地傳來秋糧豐收喜訊，但作為秋糧大頭的玉米，市場價卻持續(xù)下跌。“谷賤傷農”原因復雜，顯示出在資源和市場雙重壓力下，糧食生產(chǎn)亟需調整轉型、提升競爭力。

不僅是農業(yè)，中國經(jīng)濟整體正面臨新舊交替的壓力和挑戰(zhàn)。有人擔心，在經(jīng)濟增長的舊動力衰退、新動力尚未成為主導力量的當下，中國經(jīng)濟是否會“硬著陸”或動力消退?

中國經(jīng)濟仍在領跑

今年以來，波羅的海干散貨運價指數(shù)基本在500~1200點間震蕩，連續(xù)多年低于2000點的貿易平衡點。中國1至8月出口額同比下降1.6%。這一衡量國際貿易活力的“晴雨表”顯示，世界經(jīng)濟仍處于低迷中。

在外部壓力緊逼的同時，我國經(jīng)濟內部環(huán)境也日益趨緊，多年積累的結構性問題逐漸顯露。截至8月，工業(yè)品價格同比連續(xù)42個月下降，降幅不斷擴大。這既表明受國際大宗商品價格下跌影響，也顯示出傳統(tǒng)領域產(chǎn)能過剩。

“總體看，國際金融危機后我國經(jīng)濟增長速度看起來比以前有所放緩，但這是在很高基數(shù)上實現(xiàn)的增長，而且是質量效益穩(wěn)步提高的增長。”國家發(fā)改委副主任寧吉喆日前表示，“與其他主要經(jīng)濟體相比較，我國仍然處于絕對領跑者地位。”

在投資方面，增速放緩的同時結構持續(xù)優(yōu)化，服務業(yè)投資明顯快于二產(chǎn)投資，高技術制造業(yè)、裝備制造業(yè)投資明顯快于高耗能行業(yè)。在去年利用外資規(guī)模位居世界首位的基礎上，前8個月我國實際使用外資又同比增長8.9%，說明國外投資者繼續(xù)看好我國經(jīng)濟發(fā)展前景。

而在出口下滑大背景下，消費對經(jīng)濟增長拉動作用凸顯。上半年消費對經(jīng)濟增長的貢獻率達60%，同比提高5.7個百分點。

智能制造成制造業(yè)新力量

在經(jīng)濟增速略有回落的情況下，近年來全國用電量增速回落明顯，鐵路貨運量增速也出現(xiàn)下降。國家統(tǒng)計局局長王保安對此的看法是，這種變化反映了近年來結構調整和轉型升級取得積極進展。用電量增速放緩是服務業(yè)比重提高、工業(yè)轉型升級加快和能源利用效率提高的結果。鐵路貨運量下降是經(jīng)濟結構調整、能源結構優(yōu)化、運輸方式多元化以及生產(chǎn)力區(qū)域布局改善的結果。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中缺乏競爭力的企業(yè)逐步退出市場，高技術產(chǎn)業(yè)和先進制造業(yè)增長較快，以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為特征的智能制造興起，成為制造業(yè)的新生力量。

創(chuàng)新驅動中國經(jīng)濟的力量也在增強，由主要依靠勞動力數(shù)量和資本存量轉變?yōu)橹饕�依靠科學技術和人力資本增長來驅動經(jīng)濟增長。節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)規(guī)�？焖贁U大。1至8月，高技術產(chǎn)業(yè)增加值同比增長10.4%，增速比規(guī)模以上工業(yè)快4.1個百分點。

國際貨幣基金組織不久前將今年全球經(jīng)濟增長預期從3.3%下調到3.1%，同時也下調了很多亞洲國家今年的經(jīng)濟增長預期，但對中國經(jīng)濟的增長預期保持不變，正是看到了中國在穩(wěn)健地進行結構調整。