原標(biāo)題：挺進(jìn)國(guó)家十大中心城市鄭州優(yōu)勢(shì)明顯底氣十足

挺進(jìn)國(guó)家十大中心城市

鄭州優(yōu)勢(shì)明顯底氣十足

3月8日，全國(guó)人大代表，市委副書記、市長(zhǎng)馬懿在河南團(tuán)審議時(shí)發(fā)言中提出建議，將鄭州列為全國(guó)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃十個(gè)中心城市之一，并給出三大理由。

此建議一經(jīng)提出，立刻引發(fā)鄭州社會(huì)各界關(guān)注，大家暢想美好愿景，紛紛認(rèn)為，得益于鄭州近幾年的主動(dòng)謀劃、積極作為，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步可圈可點(diǎn)：綜合實(shí)力連上新臺(tái)階，經(jīng)濟(jì)總量在全國(guó)大中城市中爭(zhēng)先晉位，航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)、鄭州班列、跨境E貿(mào)易等發(fā)展亮點(diǎn)閃耀，大幅提升著鄭州在中原、在全國(guó)乃至世界的知名度……種種利好，都為鄭州挺進(jìn)國(guó)家十大中心城市積攢了實(shí)力、夯實(shí)了底氣。

綜合實(shí)力連跨臺(tái)階響當(dāng)當(dāng)

2015年，鄭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展交出了一份優(yōu)異的成績(jī)單。經(jīng)初步核算，全市全年生產(chǎn)總值達(dá)到7315億元，增長(zhǎng)10.1%，比全國(guó)和全省分別高出3.2個(gè)和1.8個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)好于全國(guó)、全省。一般公共預(yù)算收入達(dá)到942.9億元，在35個(gè)大中城市、27個(gè)省會(huì)城市中分別排第13位、第6位，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

同時(shí)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在全國(guó)35個(gè)大中城市和中部六省省會(huì)城市的位次前移，真正實(shí)現(xiàn)了“爭(zhēng)先晉位”和“中部求超越、河南挑大梁”。

“十二五”期間，全市經(jīng)濟(jì)總量連上新臺(tái)階。2012年，生產(chǎn)總值突破5000億元，2013年突破6000億元，2015年突破7000億元。GDP從百億到千億元曾經(jīng)用了13年，而在“十二五”期間，僅用5年就跨越了三個(gè)千億臺(tái)階。

開放新高地建設(shè)快速推進(jìn)，初步構(gòu)建了與沿海相當(dāng)、與國(guó)際接軌的開放體系。目前鄭州擁有8個(gè)進(jìn)口指定口岸，已成為全國(guó)進(jìn)口指定口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸城市。

開放創(chuàng)新讓鄭州城市活力進(jìn)一步增強(qiáng)。2015年末，全市常住人口956.9萬，比2010年增加90.8萬人。在人口規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大的同時(shí)，城鎮(zhèn)化進(jìn)程明顯加快，全市城鎮(zhèn)化率達(dá)到69.9%，比2010年提高6.3個(gè)百分點(diǎn)。

居民從城市發(fā)展中分享喜悅、享受幸福。3月7日晚，“2016《中國(guó)經(jīng)濟(jì)生活大調(diào)查》數(shù)據(jù)發(fā)布之夜”在央視財(cái)經(jīng)頻道播出，現(xiàn)場(chǎng)揭曉全國(guó)“幸福感城市十強(qiáng)”，鄭州成功入圍居第四名。

內(nèi)陸國(guó)際航空物流樞紐地位初步確立

以航空經(jīng)濟(jì)為核心，鄭州全力打造“航空+高鐵+城際鐵路+地鐵+公路”多式聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐，快速融入世界經(jīng)濟(jì)大格局。

鄭州—盧森堡航空、鐵路“雙樞紐”戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，以鄭州為亞太樞紐中心、以盧森堡為歐美樞紐中心、覆蓋全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)骨架已然形成。鄭州航空港區(qū)內(nèi)陸國(guó)際航空物流樞紐地位初步確立。

“目前，航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)已構(gòu)建起與沿海相當(dāng)、與國(guó)際接軌的對(duì)外開放體系，初步確立內(nèi)陸對(duì)外開放門戶地位。‘十三五’時(shí)期，鄭州航空港將全力推進(jìn)國(guó)際航空物流樞紐建設(shè)，加快構(gòu)建‘四港一體’立體口岸體系，為河南加速融入全球經(jīng)濟(jì)大舞臺(tái)再立新功。”市委常委、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)黨工委書記張延明充滿信心地說。

鄭歐班列領(lǐng)跑新絲路

2013年7月18日，鄭歐班列從鄭州始發(fā)開往德國(guó)漢堡，截至目前，累計(jì)開行280班貨值13.02億美元貨重11.91萬噸。每周三班往返對(duì)開，鄭歐班列成為國(guó)內(nèi)唯一一家往返開行相對(duì)平衡的班列，憑借貨運(yùn)總量高、境內(nèi)和境外集疏分撥范圍廣等綜合實(shí)力，繼續(xù)在國(guó)內(nèi)所有開行的中歐班列中保持領(lǐng)先地位。

鄭州國(guó)際陸港公司總經(jīng)理趙文明說，鄭歐班列境內(nèi)境外雙樞紐和沿途多點(diǎn)集疏格局正在形成，覆蓋輻射范圍持續(xù)擴(kuò)大。境外網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)，中途上下貨正在實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)常態(tài)化，推進(jìn)地處內(nèi)陸的鄭州與境外經(jīng)貿(mào)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)持續(xù)躍升。

貿(mào)易叩開“買賣全球”之門

依靠跨境電商平臺(tái)，內(nèi)陸鄭州站在了新時(shí)代的潮頭。

一組組飄紅的數(shù)字見證了鄭州E貿(mào)易快速發(fā)展之路。2015年，累計(jì)走貨5001.61萬包，貨值達(dá)39.26億元。E貿(mào)易信息平臺(tái)上完成備案企業(yè)902家，國(guó)內(nèi)外跨境電商大腕及知名物流巨頭相繼在鄭落地。今年以來，鄭州E貿(mào)易 “秒通關(guān)”再創(chuàng)全國(guó)之最，業(yè)務(wù)單量是去年同期的3.69倍。

河南保稅集團(tuán)總裁徐平表示，鄭州作為國(guó)家首批跨境電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)城市，經(jīng)過不斷努力，創(chuàng)新了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的監(jiān)管模式，破解了跨境貿(mào)易“三難”問題，由試點(diǎn)城市轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)家跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，這將對(duì)鄭州完善跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、探索國(guó)內(nèi)完善的監(jiān)管模式等起到了有力的助推作用。

綜合交通優(yōu)勢(shì)十分明顯

目前，以鄭州為核心的“兩環(huán)多放射”高速公路網(wǎng)、“三橫八縱”國(guó)省干線公路網(wǎng)基本形成。鄭州成為集航空、鐵路、公路樞紐于一身的綜合交通樞紐城市。

市交通委主任吳耀田表示，建設(shè)國(guó)家中心城市，鄭州綜合交通優(yōu)勢(shì)十分明顯，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的多條國(guó)道、高速公路集中交會(huì)的重要樞紐。尤其是近些年來，鄭州“域內(nèi)暢通、域外樞紐”的大格局基本形成，在全國(guó)交通大系統(tǒng)中的樞紐地位更加凸顯。可以講，鄭州建設(shè)十大中心城市，完全有其現(xiàn)實(shí)依據(jù)。

米字形高鐵路網(wǎng)初步成形。“十二五”以來，以鄭州為中心的米字形高速鐵路網(wǎng)建設(shè)已初步成形，鄭州東站站長(zhǎng)余效月說，鄭州目前不僅實(shí)現(xiàn)了地鐵、城鐵、高鐵、普鐵“四鐵聯(lián)運(yùn)”，還實(shí)現(xiàn)了鐵路與航空的無縫換乘。

工業(yè)跨入全國(guó)第一方陣

經(jīng)過多年打拼，繼2014年鄭州工業(yè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)取代高耗能產(chǎn)業(yè)成為工業(yè)主力軍后，2015年，鄭州工業(yè)成功跨入全國(guó)第一方陣。

2015年，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值完成3312億元，在全國(guó)27個(gè)省會(huì)城市中躍升至第3位，在35個(gè)大中城市躍升到第9位，標(biāo)志著我市工業(yè)在全國(guó)35個(gè)大中城市中成功跨入第一方陣。

“十三五”期間，鄭州工業(yè)力爭(zhēng)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值突破3萬億元，繼續(xù)保持中部省會(huì)城市領(lǐng)先地位；積極謀劃和推進(jìn)“2+12”產(chǎn)業(yè)基地（集群）建設(shè)……“十三五”鄭州工業(yè)化藍(lán)圖令人期待。

角逐中心城市

看看專家咋說

河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)宋向清說，鄭歐班列開行班次多，貨運(yùn)滿載率高，規(guī)模效應(yīng)凸顯，已進(jìn)入良性循環(huán)狀態(tài)。依靠鄭歐班列，鄭州優(yōu)越便捷的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和龐大發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)更加凸顯，這為打造國(guó)家中心城市提供了有力支撐。

河南航空經(jīng)濟(jì)研究中心常務(wù)副主任金真分析說，通過構(gòu)建“公、鐵、機(jī)”多式聯(lián)運(yùn)集疏體系，鄭州航空港綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)更加突出，正在全力打造連接亞太與歐美的國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐，這都為鄭州邁入國(guó)家中心城市奠定了基礎(chǔ)。

鄭州大學(xué)電子商務(wù)系教授趙亮表示，借助鄭州跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的設(shè)立及鄭州航空物流、陸路交通、市場(chǎng)資源等多方優(yōu)勢(shì)，鄭州物流、金融、信息系統(tǒng)開發(fā)等領(lǐng)域必將迎來大發(fā)展時(shí)期，將進(jìn)一步助推鄭州的區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響力、輻射力。

市交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃專家王樂認(rèn)為，鄭州的綜合交通優(yōu)勢(shì)與周邊省會(huì)城市相比有其獨(dú)特性。以鄭州為中心，一個(gè)小時(shí)高鐵里程，可以覆蓋1億多人口。如果國(guó)家能支持鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市，必將進(jìn)一步增強(qiáng)鄭州的交通樞紐骨干地位，對(duì)分流北上廣等特大城市壓力、提升全國(guó)交通物流中轉(zhuǎn)效率具有重大意義。

鄭州大學(xué)商學(xué)院教授周陽(yáng)敏表示，目前鄭州完全具備成為國(guó)家中心城市的硬件，而在人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈完善、金融服務(wù)等方面，還需要國(guó)家層面的大力支持。