◎文/圖 徐州日報全媒體記者 胡明慧

6月6日，位于徐州雨潤農(nóng)副產(chǎn)品全球采購中心內(nèi)的徐州潤昌冷鏈物流5萬噸低溫冷庫前，車水馬龍，人流如梭。16個月臺上，來自蘇魯豫皖各地的冷鏈運輸車輛緊張而有序地裝貨卸貨，即便是零下18攝氏度的冷庫里，也是一派熱火朝天的場景。

作為徐州雨潤九大經(jīng)營業(yè)態(tài)的重要組成部分，潤昌冷鏈物流在徐州起步不算早，但后發(fā)優(yōu)勢明顯。據(jù)公司副總經(jīng)理季勇介紹，該項目總規(guī)劃建設(shè)面積13.2萬平方米，由3座共計20余萬噸的專業(yè)現(xiàn)代化大型冷庫、292套標準化商鋪以及停車配送專區(qū)組成。目前，市場一期項目——5萬噸低溫冷庫和250套商鋪已全部投入運營，二期16萬噸低溫冷庫項目正在籌建中。市場自2017年啟動運營以來，現(xiàn)已進駐180余戶商戶在此興業(yè)發(fā)展，冷庫出租率達99%，商鋪出租率達81%，冷庫年吞吐量達10萬噸，年交易額約20億元。

“徐州的冷鏈市場之前一直是‘小散亂’的經(jīng)營狀況，與周邊省會級城市大市場的冷鏈物流相比，存在較大的差距，與徐州淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市的地位不相匹配。”季總坦言，改變“小散亂”狀況，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，做淮海經(jīng)濟區(qū)最大冷鏈物流平臺，是市場建設(shè)之初就定下了的目標。

從有到無，發(fā)展從來都不可以是一條坦途。“最初營業(yè)時，差不多有100余家商戶入駐，且并不穩(wěn)定，但隨著雨潤市場一步步做大做強，多業(yè)態(tài)發(fā)展齊頭并進，一站式采購、食品安全有保證，成為了吸引商鋪紛紛入駐的重要理由。目前，潤昌的冷庫全部爆滿，幾乎是一庫難求，匯聚了來自全國乃至世界各地的上千個新鮮凍品著名品牌。”季勇說。

產(chǎn)業(yè)的集聚，使得潤昌經(jīng)過不足兩年的時間，就快速發(fā)展成為集生產(chǎn)、加工、倉儲配送、展示交易、電子結(jié)算及檢驗檢疫、質(zhì)量追溯于一體，輻射徐州周邊150公里內(nèi)地區(qū)規(guī)模最大、設(shè)備最先進、功能最齊全、服務(wù)最專業(yè)的冷鏈物流中心。

市場的一步步壯大，入駐的商戶感受最深。從事面點凍品經(jīng)營20多年的吳愛芳告訴記者，之前她一直在原肉聯(lián)廠經(jīng)營，去年11月入駐潤昌冷鏈市場，生意紅火了不少，100多平方米的冷庫根本不夠用，就等二期冷庫投入使用后，繼續(xù)擴大規(guī)模，“現(xiàn)在每天發(fā)貨1000多件，除了徐州，還有一部分發(fā)往臨沂、蕭縣等周邊地區(qū)。訂單來了，聯(lián)系冷鏈運輸車輛，從發(fā)貨到收貨，不用一天的時間。”

大市場除了規(guī)模大之外，還有個好處就是對行業(yè)趨勢的把握更靈敏。這一點，也是潤昌冷鏈物流能夠在短短兩年時間，不斷做大做強的根本原因。“冷鏈市場建設(shè)之初，就被列入2016年商務(wù)部冷鏈物流倉儲標準化試點項目，而標準化恰恰是冷鏈市場未來發(fā)展的趨勢。”季勇表示。

所謂標準化，在潤昌冷鏈物流市場，讓人有直觀的感受。16個發(fā)貨月臺全部是1.4米高，冷鏈運輸車的貨廂與冷庫入口幾乎是無縫對接，大大降低了冷耗，有效保證了凍品的新鮮品質(zhì)。運貨使用的托盤也是統(tǒng)一的1000×1200毫米的標準托盤，單元化物流的運輸可以大大提高卡車運輸?shù)难b卸與搬運作業(yè)效率，降低運輸成本。此外，在物聯(lián)網(wǎng)上，運輸過程中的溫度、濕度，途經(jīng)哪些地方、目的地在哪兒，還可以明確地顯示出來。

“綠色、智能化也是潤昌冷鏈物流市場的優(yōu)勢所在。依托雨潤大市場，冷鏈市場每天要進行質(zhì)量抽檢，主要檢查進口凍品中文標識、食品添加、進銷臺賬、有無過期食品及三無產(chǎn)品等，確保凍品的質(zhì)量和食品安全。在智能化方面，未來潤昌冷鏈物流將積極推進供應(yīng)鏈項目建設(shè)，在標準化托盤的基礎(chǔ)上引入國際通用GS1， 通過電子產(chǎn)品代碼( EPC )、無線射頻識別 ( RFID )技術(shù)，來提供更高的供應(yīng)鏈運營效率以及GS1可追溯解決方案，實現(xiàn)食品消費安全。”季勇說。

緊密對接冷鏈市場發(fā)展趨勢，使得潤昌冷鏈物流不斷做大做強，“未來幾年，潤昌冷鏈物流的發(fā)展目標是，立足徐州，輻射蘇魯豫皖周邊250公里地區(qū)，走向全國的淮海經(jīng)濟區(qū)最大的冷鏈物流集散中心。”季勇表示。