記者昨天從深圳市人大常委會獲悉，剛結(jié)束的深圳市六屆人大常委會第五次會議聽取并審議了《深圳市人民政府關(guān)于加快推進我市軌道交通建設(shè)重點建議辦理進展情況的報告》等。深圳目前正按照“建成1000公里以上城市軌道交通線網(wǎng)”目標(biāo)，著手啟動深圳軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編工作。今年上半年，深圳計劃開工三條軌道延長線，分別是3號線東延長線、4號線北延長線、6號線南延長線，這三條軌道延長線預(yù)計2020年底建成。

深圳現(xiàn)行軌道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃由20條線構(gòu)成，總長753公里，已不能適應(yīng)城市快速發(fā)展需要。為此，報告指出，深圳正按照“建成1000公里以上城市軌道交通線網(wǎng)”目標(biāo)，著手啟動深圳軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編工作。

據(jù)市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，軌道交通四期建設(shè)規(guī)劃方案目前正在結(jié)合各區(qū)政府、新區(qū)管委會和有關(guān)專家的意見，進一步修改完善方案，2016年一季度形成軌道交通四期建設(shè)規(guī)劃方案上報國家有關(guān)部門審批。同時，深圳已提前啟動部分工程可行性研究和詳細(xì)規(guī)劃研究工作，確保軌道交通四期工程與三期工程有序銜接。

報告透露，龍華現(xiàn)代有軌電車試驗線總投資約24.2億元，已于2015年7月30日開工建設(shè)，已完成投資1.95億元，主體工程完成2.3%。下一階段，深圳將全面加快推進工程建設(shè)，力爭于2017年1月開通試運行。同時，深圳將同步開展有軌電車試驗線運營管理立法工作，包括組織研究制定《有軌電車駕駛資格及車輛牌證管理辦法》等，力爭2016年底前完成立法工作。（記者劉暢 通訊員陳洪）