在泉山區(qū)農(nóng)業(yè)銀行工作的王先生熱愛旅游，他已經(jīng)計劃起滬昆高鐵游行程：“京福高鐵開通后，徐州到黃山從原來的十幾個小時縮短到3個小時，一杯茶，一袋零食，一邊欣賞沿途風(fēng)景，不知不覺就到了旅游城市黃山。我已經(jīng)乘高鐵去了兩次黃山。”

　　去年，合福高鐵開通之后，合肥至福州最快列車的運行時間由原來的8小時縮短至4個半小時。合福高鐵是一條設(shè)計時速300公里的高速鐵路，鐵路線跨越安徽、江西、福建三省，沿途穿山涉水，綿延800余公里。合福高鐵沿線輻射山清水秀、風(fēng)景優(yōu)美的巢湖、黃山、武夷山、婺源、三清山等自然風(fēng)景名勝，被譽為“風(fēng)景最美的高鐵”。

　　濟(jì)南至南寧的高鐵開通后，沿途經(jīng)過徐州、合肥、六安、長沙、桂林、柳州等城市，終點抵達(dá)南寧。徐州到長沙只需6個小時，到桂林只需9個多小時、到南寧12個小時。這條線路有不少風(fēng)景名城，成為喜歡自由行的徐州驢友的首選高鐵旅游線。

　　記者從我市各大旅行社了解到，近年來選擇高鐵出游的游客越來越多，徐州新聞旅行社國內(nèi)部穆經(jīng)理介紹：“徐州到桂林、廈門、黃山都有直達(dá)高鐵，到張家界如今也可以先乘坐到長沙的高鐵再轉(zhuǎn)車張家界，時間成本比原來乘普速臥鋪節(jié)省很多。”比如前年徐州開通至廈門的高鐵，到廈門的時間由33個小時縮為9個半小時，省去了一天一夜的時間，從價格上來說又比乘飛機(jī)劃算。因此，高鐵游受到了越來越多游客的青睞。（肖慧）