盛光祖被記者們團(tuán)團(tuán)圍住。新華報(bào)業(yè)全媒體記者 余萍 攝
高鐵會(huì)恢復(fù)350公里時(shí)速嗎？自主定價(jià)后，高鐵票價(jià)會(huì)漲嗎？站票什么時(shí)候半價(jià)……昨天下午，在江蘇代表團(tuán)全體會(huì)議結(jié)束后，中國(guó)的“鐵路掌門人”、中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖成為媒體抓搶的焦點(diǎn)人物，記者們連珠炮似的向他發(fā)問(wèn)。
高鐵會(huì)恢復(fù)350公里時(shí)速嗎？
目前300公里的時(shí)速符合國(guó)情
對(duì)于人們熱議的高鐵時(shí)速是否應(yīng)該恢復(fù)到350公里問(wèn)題，盛光祖回應(yīng)說(shuō)，中國(guó)高鐵運(yùn)行在世界上是最先進(jìn)的，時(shí)速提升至350公里，無(wú)論從技術(shù)上，還是從裝備管理上都沒(méi)有問(wèn)題，但高鐵運(yùn)行速度需考慮多個(gè)因素。
“第一個(gè)因素是，中國(guó)的高鐵是網(wǎng)狀運(yùn)行，時(shí)速300公里的京滬線、京廣線上，同時(shí)也有250公里時(shí)速的高鐵線在運(yùn)行。兩種速度在同一線路上走，速度差不能太大，目前的速度差最為匹配。”盛光祖說(shuō)，如果高鐵速度提高，成本也將提高三分之一左右。
“根據(jù)我國(guó)國(guó)情，高鐵開(kāi)行時(shí)速300公里，最高時(shí)速310公里，這個(gè)速度是符合中國(guó)國(guó)情的，也是效益比較好的。”
自主定價(jià)后，高鐵票價(jià)會(huì)漲嗎？
絕不會(huì)出現(xiàn)擅自亂漲價(jià)行為
日前，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車組旅客票價(jià)政策的通知》，從今年1月起，放開(kāi)高鐵動(dòng)車票價(jià)，改由中國(guó)鐵路總公司自主定價(jià)。
高鐵自主定價(jià)的時(shí)間表出來(lái)了嗎？自主定價(jià)后，票價(jià)會(huì)有什么變化？熱門線路的票價(jià)會(huì)漲嗎……面對(duì)記者連環(huán)提問(wèn)，盛光祖表示，中國(guó)鐵路總公司有了高鐵定價(jià)權(quán)是國(guó)家價(jià)格管理改革的重要措施，有了高鐵定價(jià)權(quán)以后，鐵路總公司一定會(huì)對(duì)高鐵定價(jià)有更加嚴(yán)格的管理，來(lái)管好高鐵價(jià)格。“有了定價(jià)權(quán)并不意味著現(xiàn)在就要調(diào)整，特別是大規(guī)模調(diào)整高鐵定價(jià)，近期沒(méi)有相關(guān)安排。絕不會(huì)擅自亂漲價(jià)”。
怎樣看待搶票軟件？
搶票軟件是不對(duì)的，不利于公平買票
訂票官網(wǎng)剛一放票，幾分鐘內(nèi)就被搶購(gòu)一空，春運(yùn)期間面對(duì)熱點(diǎn)線路“一票難求”的情況，不少人選擇使用搶票軟件囤票搶票。
“搶票軟件很多年前就有，網(wǎng)絡(luò)售票一開(kāi)始的時(shí)候就有軟件在搶票，這是很不公平的。” 盛光祖說(shuō)，鐵路部門一直是對(duì)搶票軟件實(shí)施各種各樣的調(diào)整和限制，今年應(yīng)該大有好轉(zhuǎn)。
鐵路部門是否會(huì)考慮維權(quán)呢？盛光祖說(shuō)，希望網(wǎng)絡(luò)公司不要再做這些軟件，因?yàn)樗鼈儗?duì)旅客網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票造成了一種不公平的競(jìng)爭(zhēng)。
列車上15元便宜盒飯?zhí)伲?/p>
高鐵上將增加更多簡(jiǎn)餐
對(duì)于有網(wǎng)友反映的部分旅客列車賣的盒飯質(zhì)次價(jià)高，還有15元盒飯斷供問(wèn)題，盛光祖也沒(méi)有回避，他說(shuō)，鐵路部門一直想給旅客提供一個(gè)價(jià)廉物美的食品，一些旅客列車嘗試推出了包子、面包、三明治等低價(jià)特色快餐，受到旅客的歡迎。“對(duì)此，我們一直在改進(jìn)，比如說(shuō)，將來(lái)能不能把包子、三明治多做一些，情況可能就會(huì)好一些。”（新華報(bào)業(yè)全媒體記者 石小磊 王赟）