將要在胭脂河上載客慢游的畫舫。 本報記者 吳彬攝

　　6月的胭脂河，風(fēng)光旖旎。在天生橋景區(qū)胭脂河乘船碼頭，飛檐斗角的畫舫停駐在河岸邊，不少游客攜家?guī)Э诘巧嫌未�。�?jù)悉，6月1日起，該景區(qū)12艘電動畫舫取代了原先的汽油快艇，對外接待游客，該船船身為木制結(jié)構(gòu)，每艘船一次性可接納游客20名，并配有語音講解，讓游客暢游碧波之上，盡享自然美景。

　　胭脂河開鑿于明洪武二十六年，距今已有600多年，全長7.5公里，南接石臼湖，北通秦淮河。當(dāng)年朱元璋定都南京后，為打通江浙漕運，把糧食運進(jìn)南京城，組織數(shù)十萬民工，耗時10年多，焚石鑿河，使得山崗巖石夾雜著紫紅，猶如胭脂，胭脂河之名便由此而來。在開鑿胭脂河時，有一天然巨石橫在河道中間，擋住去路，當(dāng)時的開鑿者利用天然巖層特點，將其掏空，橋因勢而成，猶如一道長虹跨于胭脂河上，取名“天生”。據(jù)考證，全世界這樣的橋，僅此一座。

　　天生橋因河兩岸險峻、陡峭、秀麗、幽深，素有“江南小三峽”之稱。小三峽的稱謂最早出自乾隆皇帝之口，當(dāng)年乾隆皇帝乘船游玩后不由得撫掌贊嘆：“短短數(shù)十里之行，大有閱盡長江三峽奇、險、秀風(fēng)光之妙趣，謂之江南小三峽，當(dāng)非虛譽。”

　　記者昨天在胭脂河乘船碼頭看到，畫舫內(nèi)飾采用明式建筑常用的紅椽，家具采用明式長凳，整個游船外形設(shè)計參照了明式建筑風(fēng)格，同時兼顧游船線型，設(shè)計簡潔大方。畫舫從乘船碼頭出發(fā)，水程1.5公里，途經(jīng)天生橋、天生峽、胭脂峽及隱秀峽等景點后，掉頭原路返回碼頭，整個行程約25分鐘。“從游船購置、配套設(shè)施的跟進(jìn)、驗收、手續(xù)辦理，景區(qū)共投資200萬元。”游船駕駛員朱六生介紹，這批專門定制的畫舫長7.55米，船寬2.5米，型深0.8米，采用環(huán)保電力推動，在水上行進(jìn)無噪音、穩(wěn)定性好，乘坐舒適，每名游客只要付40元，便可舟游胭脂河。

　　據(jù)悉，胭脂遺址，是溧水新十景之一，為充分挖掘胭脂河天生橋深厚的歷史文化底蘊，溧水區(qū)對天生橋景區(qū)進(jìn)行了全新打造。據(jù)天生橋景區(qū)綜合管理部副主任張真珠介紹，目前景區(qū)已完成投資5.4億元，正按規(guī)劃加快建設(shè)秦淮源博物館、游客服務(wù)中心、天生橋景觀大道、胭脂河西側(cè)戶外運動區(qū)景觀提升、道路及基礎(chǔ)設(shè)施項目等。