原標(biāo)題：乘客吐槽地鐵自助售票三大不便

　　昨天，本報報道了《地鐵自助售票7年難推動》，看了報道后，讀者繼續(xù)向記者反映了不愿選擇自助購票的具體原因。

　　對于這些自助設(shè)備，有乘客干脆給總結(jié)出了“三大不便”：對錢“喜新厭舊”，“好大棄小”；異形卡，甚至貼了膜的卡都不能充值；充值后，想開發(fā)票還得再跑一次人工窗口。

　　不能接受異形卡

　　目前，北京地鐵所有運營線路一共有334座車站，放置了2983臺自助售票機。平均算下來，一個站約有八九臺設(shè)備。不過由于一些歷史原因，有些設(shè)備至今功能不全。比如，有41臺設(shè)備僅具備充值功能，分布在地鐵1號線西單至四惠東區(qū)段和八通線全線。還有395臺設(shè)備僅具備售票功能，分布在1號線蘋果園至復(fù)興門區(qū)段和2號線全線。

　　記者走訪時發(fā)現(xiàn)，是否具備充值功能，需要乘客近距離辨別，大屯路東站、望京站等均沒有設(shè)置明顯的自助售票或自助充值的標(biāo)識。

　　另外，很多乘客喜歡使用的小巧的異形卡，地鐵自助售票機也不認，無法完成充值。有些設(shè)備干脆在儲值卡插卡槽處貼出了提示“貼膜/異形IC卡請尋求人工服務(wù)”。

　　對人民幣“喜新厭舊”

　　“不行，這張10塊的錢又被吐出來了，還不如排隊呢。”11時許，地鐵六里橋站，來自山東的王先生一家被困在了自助售票機前，十來歲的一個孩子舉著錢，又跑去人工窗口排隊，她前面站了12位乘客。

　　很多乘客都吐槽自助機的“喜新厭舊”，紙幣如果有折痕或者上面有字跡，就容易被退出來。而且，對于新版紙幣，部分機器現(xiàn)在暫不認。另外，小額紙幣也不行。

　　開發(fā)票還得去窗口

　　乘客趙女士每天通勤坐地鐵花12元，每個月她都要去人工窗口排隊充值。她說：“如果自助充值，想要發(fā)票還是需要再去人工窗口，何必跑兩次呢，干脆直接去窗口充值了。”

　　地鐵15號線大屯路東站是自助購票試點站，人工售票窗口關(guān)閉著。一位工作人員對充值乘客說：“您要是需要充值發(fā)票，得去屋里給您拿。”

　　北京地鐵回應(yīng)

　　自助售票系統(tǒng)啟動升級

　　針對以上問題，記者采訪了北京地鐵公司。北京地鐵方面表示，目前已經(jīng)著手立項對運營線上的自動售票系統(tǒng)進行整體升級改造，尤其是1號線、2號線和八通線等老線的設(shè)備將補齊自助充值功能。

　　地鐵方面還介紹，自動售票機充值成功后，乘客可拿著機打充值憑條到該站售票窗口辦理充值發(fā)票更換業(yè)務(wù)。如果遇到窗口排隊高峰，乘客可在30天內(nèi)，憑充值憑條，在運營時間內(nèi)到該站辦理充值發(fā)票更換業(yè)務(wù)。（劉冕）