情人節(jié)成價(jià)格分水嶺 返程選擇乘機(jī)90后增長快

 

 

 

 

2017年春運(yùn)接近尾聲,近日，途牛旅游網(wǎng)結(jié)合機(jī)票、火車票、汽車票、租車等大交通業(yè)務(wù)節(jié)中、節(jié)后預(yù)訂數(shù)據(jù)，發(fā)布《2017年春運(yùn)返程大交通數(shù)據(jù)報(bào)告》。相比去年，今年春運(yùn)最大的變化是返程高峰來得早，延續(xù)時(shí)間短。2月2日至2月6日春運(yùn)進(jìn)入第一波返程高峰，而大中小學(xué)開學(xué)日期一般定在2月中下旬，這一時(shí)間段為學(xué)生返程高峰，兩個(gè)高峰間隔時(shí)間短，造成客流重疊，給返程交通帶來不小的挑戰(zhàn)。春運(yùn)返程中，火車出行的旅客65%選擇乘坐高鐵；成都-上海成為飛機(jī)返程最熱航線；汽車返程客流以學(xué)生為主。

北上廣火車票最難搶

2017年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計(jì)40天，被稱為“史上最難搶票年”。此前，國家發(fā)改委、鐵路總公司等單位發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年春運(yùn)全國預(yù)計(jì)發(fā)送旅客達(dá)29.78億次，其中鐵路約為3.56億人次，同比增長9.7%。2017年春運(yùn)返程比上年提前11天，學(xué)生、外來務(wù)工人員、白領(lǐng)三股返鄉(xiāng)客流重疊，返程人流在短時(shí)間內(nèi)集中加大鐵路客運(yùn)壓力。

春運(yùn)返程期間，人群的整體流向起點(diǎn)主要為內(nèi)地勞動力人口輸出大省，而到達(dá)地則是勞動力輸入最多的一線城市、沿海地區(qū)。鐵路首波客流返程高峰出現(xiàn)在正月初六。途牛網(wǎng)顯示，返程訂票的出發(fā)省份前十為四川、河南、山東、湖北、安徽、河北、遼寧、江蘇、浙江、廣東。為了不耽誤開工，這些用戶多數(shù)在春節(jié)前和春節(jié)中就已提前安排好了行程，預(yù)訂好了返程火車票。用戶返程車票最難搶前十的城市為上海、北京、廣州、成都、南京、杭州、武漢、重慶、西安、鄭州，這些城市多屬于超一線和新一線城市，流動人口占比較大。

今年春運(yùn)返程人流密集度排名前十的火車站是杭州東站、重慶北站、上海虹橋站、廣州南站、南京南站、北京西站、鄭州站、成都東站、北京站、西安站，這些火車站是多條鐵路線路的起始地。春運(yùn)期間高鐵出行比重持續(xù)上升，高鐵公交化趨勢凸顯，返程中選擇高鐵出行的旅客占比達(dá)65%。

春運(yùn)返程中選擇火車的男女用戶比例分別為54%、46%，其中18至25歲占比32%，26至35歲占比29%，兩者占比超60%是春運(yùn)返程客流的主力人群。

情人節(jié)后機(jī)票回落

由于今年春運(yùn)返程高峰提前，有些沒搶到火車票的用戶直接搭乘飛機(jī)返程使得今年飛機(jī)客流高峰集中在了2月2日至15日，之后機(jī)票價(jià)格開始回落。途牛網(wǎng)顯示，春運(yùn)返程最熱的十條國內(nèi)航線分別為成都-上海、成都-深圳、成都-北京、重慶-深圳、重慶-廣州、成都-廣州、昆明-廣州、三亞-北京、重慶-上海、昆明-上海。

選擇乘坐飛機(jī)的旅客男女比例分別為56%、44%，80后和90后人群成為機(jī)票預(yù)訂主力軍，占比高達(dá)61%；其次是70后預(yù)訂春節(jié)返程機(jī)票占比28%；18歲以下占比8%；其中90后人群增幅最大，同比增長35%。隨著二孩政策的推行,更多家庭帶著兩娃乘飛機(jī)旅行，返程機(jī)票的預(yù)訂中，家有兩寶的比例同比增長20%。

由于大部分旅客都會攜帶旅行包、行李箱以及各種家鄉(xiāng)特產(chǎn)踏上春運(yùn)返程路，為了能夠方便快捷地到達(dá)機(jī)場、火車站，專車接送機(jī)/站成為熱門出行工具。途牛為廣大旅客提供貴賓室服務(wù)，已覆蓋國內(nèi)主要機(jī)場。途牛網(wǎng)顯示，春運(yùn)期間國內(nèi)接送機(jī)及貴賓室預(yù)訂量前十名的城市為成都、三亞、上海、西安、北京、廈門、廣州、長沙、南京、重慶。

返程短途首選汽車 

今年春運(yùn)期間，汽車出行成為不少城際短途旅客出行的首選。途牛網(wǎng)顯示，旅客汽車出行更多發(fā)生在城際之間，返程最熱出行省份及直轄市包括江蘇、四川、浙江、安徽、湖南，而淮安-南京、永春-福州、巴中-成都、漢中-西安、烏鎮(zhèn)-杭州等出行線路最熱，這些線路連接的兩個(gè)城市距離較近，汽車出行可以一站抵達(dá)目的地，2至4小時(shí)的行程占比最多達(dá)到48%。

　　汽車返程用戶中8歲以下占比20%，19至30歲的用戶占比達(dá)到42%，31至40歲的用戶占比達(dá)18%，汽車返程客流以學(xué)生為主，學(xué)生和務(wù)工客流略有重疊。今年春運(yùn)還有不少用戶選擇租車返程，租車出行可以異地取、還車，既可全程租賃也可分段租賃，十分自由便捷，途牛為租車用戶提供了1折、新客減100等優(yōu)惠，途牛網(wǎng)顯示，春運(yùn)中北京、上海、成都、西安、廣州為最熱用車城市，2至3天左右租期占比最高達(dá)57%。28至37歲用戶占比最高達(dá)51%；38至47歲用戶占比為24%；18至27歲用戶占比18%。