2013年3月22日，令無(wú)數(shù)徐州人魂?duì)繅?mèng)繞的軌道交通規(guī)劃正式批復(fù)。經(jīng)過(guò)3年的努力，現(xiàn)在的地鐵1號(hào)線一期工程正在進(jìn)行，計(jì)劃2019年下半年通車；地鐵2號(hào)線一期工程初勘、詳勘已進(jìn)行完畢，2016年2月22日已正式動(dòng)工。處于前期籌備階段的3號(hào)線一期工程，也已經(jīng)具備了較為具體的規(guī)劃輪廓。喜訊在初春的陽(yáng)光里彌漫，徐州的地鐵時(shí)代已然到來(lái)。地鐵建設(shè)在有條不紊地進(jìn)行中，徐州與現(xiàn)代化大都市的距離也越來(lái)越近。

  地鐵與房地產(chǎn)的聯(lián)系總是異常得緊密，家在地鐵口的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，不僅出行更加便捷，商業(yè)、生活等配套也將大幅度躍進(jìn)，“地鐵一通，房產(chǎn)升值”，這幾乎成為軌道樓市的定律。地鐵沿線的樓盤(pán)必將成為城市布局的受益者。同時(shí)隨著2016房地產(chǎn)市場(chǎng)回暖，對(duì)開(kāi)發(fā)企業(yè)和每個(gè)購(gòu)房者來(lái)說(shuō)都將面臨一次機(jī)遇！

  由徐州報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)主辦的2016徐州地鐵置業(yè)巡回展，將協(xié)同徐州地鐵沿線樓盤(pán)，于近期啟動(dòng)舉辦，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有地鐵文化展等主題展示會(huì)，更多精彩看點(diǎn)，敬請(qǐng)期待。

  徐州地鐵

  夢(mèng)想已照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

  作為徐州市2016年度城建重點(diǎn)工程計(jì)劃里的重大城建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，軌道交通1、2、3號(hào)線一期工程的規(guī)劃建設(shè)受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

  目前全面開(kāi)工的1號(hào)線一期工程，西起龜山西側(cè)的路窩村站，沿老徐蕭公路—淮海西路—徐州火車站—淮海東路延長(zhǎng)段—東三環(huán)路—和平路—珠山路走行，止于高鐵徐州東站站。線路全長(zhǎng)21.89km，設(shè)車站18座，其中地下站17座，高架站1座，設(shè)換乘站5座，計(jì)劃2019年下半年通車。1號(hào)線為東西向骨干線路，覆蓋城市東西向客流走廊，串聯(lián)了老城區(qū)、壩山片區(qū)和城東新區(qū)，為老城區(qū)與東部地區(qū)提供了快速聯(lián)系，強(qiáng)化了城市東西向軸線發(fā)展。

  2016年，徐州又向地鐵時(shí)代邁進(jìn)了一步。據(jù)悉，地鐵2號(hào)線一期工程初勘、詳勘已進(jìn)行完畢，上月22日，2號(hào)線一期工程正式動(dòng)工。

  徐州軌道交通2號(hào)線一期工程是徐州主城區(qū)西北、東南走向的骨干線路，線路貫穿老城區(qū)南北發(fā)展軸和徐州新區(qū)東西發(fā)展軸，為老城區(qū)和新城區(qū)提供快速聯(lián)系，銜接老城商業(yè)中心彭城廣場(chǎng)和市級(jí)商務(wù)中心徐州新區(qū)商貿(mào)與金融中心，串聯(lián)徐州汽車北站、汽車南站等客流集散點(diǎn)。線路全長(zhǎng)約24公里，途經(jīng)銅山區(qū)、鼓樓區(qū)、泉山區(qū)、云龍區(qū)、新城區(qū)、徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等6個(gè)行政區(qū)，共設(shè)20座車站、1個(gè)停車場(chǎng)和1個(gè)車輛段。車站平均間距約1.25公里，全部為地下站。目前，20個(gè)車站具體位置確定，具體站點(diǎn)為：新臺(tái)子河、丁萬(wàn)河、九里山、奔騰大道、二環(huán)北路、物資市場(chǎng)、彭城廣場(chǎng)、建國(guó)路、師范大學(xué)、中心醫(yī)院、淮塔東路、周莊、七里溝、姚莊、文博園、大龍湖、市政府、漢源大道、新元大道、新區(qū)東，徐州軌道交通2號(hào)線一期工程預(yù)計(jì)2020年建成使用。

  而處于前期籌備階段的3號(hào)線一期工程，也已經(jīng)具備了較為具體的規(guī)劃輪廓。3號(hào)線一期工程北起于下淀社區(qū)的下淀站，沿下淀路—大慶路—復(fù)興路—淮塔東路—解放南路—北京路—長(zhǎng)江路—黃山路—銀山路走行，止于創(chuàng)業(yè)園站。線路全長(zhǎng)18.3km，設(shè)車站15座，均為地下站，其中換乘站4座。3號(hào)線為一條南北向的骨干線，覆蓋城市東北和西南客流走廊，聯(lián)系金山橋片區(qū)、老城區(qū)、翟山片區(qū)、銅山新區(qū)，引導(dǎo)促進(jìn)金山橋片區(qū)和銅山新區(qū)的發(fā)展，南北向拓展城市空間。

  至此，徐州軌道交通1,2,3號(hào)線的規(guī)劃骨干網(wǎng)在圖紙上可以清晰呈現(xiàn)。

  無(wú)論是軌道交通1,2,3號(hào)線按部就班的規(guī)劃建設(shè)，還是地下第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)掘進(jìn)，都顯示出徐州軌道交通建設(shè)在有條不紊的進(jìn)行中。在徐州市民的關(guān)注中，在施工隊(duì)伍的建設(shè)中，在盾構(gòu)機(jī)的轟鳴中，徐州的地鐵夢(mèng)終變現(xiàn)實(shí)。

  地鐵沿線物業(yè)

  升值潛力即將爆發(fā)

  地鐵是一個(gè)城市國(guó)際化和現(xiàn)代化的象征，一個(gè)城市有沒(méi)有地鐵、地鐵線路有多長(zhǎng)，是衡量這座城市現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。自從2013年國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)《徐州市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2013年—2020年）》，地鐵就成了徐州最受關(guān)注的話題之一。

  地鐵建成以后，許多事物的價(jià)值判斷原本是以空間距離來(lái)衡量的，現(xiàn)在就開(kāi)始變成以時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)衡量。而在商業(yè)地產(chǎn)的領(lǐng)域，眾多從業(yè)者紛紛持有軌道交通的開(kāi)通將會(huì)帶來(lái)無(wú)限的商機(jī)的觀點(diǎn)。在地鐵1號(hào)線的沿線，目前分布著綠地之窗、云龍萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、綠地城市廣場(chǎng)、世茂廣場(chǎng)、和信廣場(chǎng)、蘇寧廣場(chǎng)、雨潤(rùn)廣場(chǎng)、古彭大廈商業(yè)綜合體地塊、金鷹廣場(chǎng)、淮海天地等大型城市綜合體，這些項(xiàng)目也是徐州商鋪、寫(xiě)字樓物業(yè)最主要的供應(yīng)商。

  而地鐵2號(hào)線則串聯(lián)了君盛廣場(chǎng)、鼓樓廣場(chǎng)、彭城廣場(chǎng)中心商圈、中茵南郊綜合體、三胞廣場(chǎng)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、淮海文博園、大龍湖、中銳星尚城、恒基雍景新城等商業(yè)綜合體、學(xué)校、大型社區(qū)等人群密集的場(chǎng)所。

  而在不遠(yuǎn)的未來(lái)，徐州也將建設(shè)真正的軌道交通上蓋物業(yè)，新的精品項(xiàng)目誕生指日可待。更多商業(yè)、住宅會(huì)因此而受益。

  地鐵沿線的住宅項(xiàng)目也隨之受到購(gòu)房者關(guān)注。“買房是人生的大支出之一，要考慮的問(wèn)題非常多，這其中也包括了未來(lái)的升值潛力，地鐵的建設(shè)讓我看到了自己的置業(yè)發(fā)展的前景。”一位關(guān)注地鐵沿線樓盤(pán)的市民張先生表示。

  從軌道交通沿線的樓盤(pán)不難看出，樓盤(pán)的品質(zhì)和價(jià)格都深受地鐵的影響，在同一區(qū)域內(nèi)有地鐵經(jīng)過(guò)的樓盤(pán)和未有地鐵經(jīng)過(guò)的樓盤(pán)，價(jià)格上有著很大的差別，離地鐵口較遠(yuǎn)位置的樓盤(pán)，去化速度明顯變慢。

  如今“軌道交通+學(xué)區(qū)房組合”等概念備受開(kāi)發(fā)商青睞。“軌道交通方便出行，商業(yè)、學(xué)區(qū)等作為更完善的配套，來(lái)方便業(yè)主的居住、生活、出行等要求。”地鐵2號(hào)線沿線樓盤(pán)中銳星尚城營(yíng)銷經(jīng)理張坤說(shuō)道。“現(xiàn)在很多的購(gòu)房者不僅要居住舒適，對(duì)于未來(lái)的升值潛力也有他們自己的考慮。”

  “軌道交通建設(shè)對(duì)于房地產(chǎn)行業(yè)的影響，重點(diǎn)是在地鐵出入口周邊的項(xiàng)目樓盤(pán)，距離的位置越近它的升值空間也就越大。”業(yè)內(nèi)人士分析，進(jìn)入2016年，徐州軌道交通1、2、3號(hào)線沿線站點(diǎn)已經(jīng)基本確定，站點(diǎn)周邊樓盤(pán)加大宣傳力度炒熱地鐵房的優(yōu)勢(shì)，使自身地鐵房的印象深入市民心中，以此來(lái)提升它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和升值潛力。

  地鐵置業(yè)巡展

  為市民購(gòu)房出謀劃策

  在地鐵修建尚未通車前，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，具有軌道交通版塊均價(jià)增幅與全市均價(jià)增幅相比是呈現(xiàn)上浮的。而在未來(lái)，地鐵創(chuàng)造能夠細(xì)分為兩種：一種是創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)價(jià)值，另一種是創(chuàng)造新的需求價(jià)值。

  基于目前的政策和市場(chǎng)行情，也為了滿足廣大讀者的置業(yè)需求，徐州報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)將攜徐州地鐵沿線精品樓盤(pán)于近日開(kāi)啟地鐵置業(yè)巡展活動(dòng)。

  據(jù)悉，此次地鐵巡展貫穿整個(gè)4月，巡展各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)均將徐州地鐵1、2、3號(hào)線建設(shè)規(guī)劃一手新鮮信息展示出來(lái)，市民在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)既可以了解徐州目前地鐵建設(shè)的全景和工程進(jìn)度，也可以了解到靠譜的地鐵沿線樓盤(pán)信息。各個(gè)巡展地點(diǎn)將設(shè)有城市地鐵文化展、多肉植物展、風(fēng)箏大賽等各具特色的主題活動(dòng)。

  在活動(dòng)期間，本報(bào)將對(duì)地鐵1、2、3號(hào)線的建設(shè)規(guī)劃及沿線樓盤(pán)進(jìn)行全面詳細(xì)的報(bào)道，展現(xiàn)徐州城市的變化。

  “本次活動(dòng)的舉辦將極大促進(jìn)地鐵沿線樓盤(pán)的宣傳，加深購(gòu)房者對(duì)徐州地鐵樓盤(pán)的認(rèn)識(shí)，很多購(gòu)房者不知道哪些樓盤(pán)是地鐵沿線樓盤(pán)，本次活動(dòng)將徐州市地鐵沿線樓盤(pán)‘一網(wǎng)打盡’，想要購(gòu)買地鐵盤(pán)，敬請(qǐng)關(guān)注2016徐州地鐵置業(yè)巡展活動(dòng)。”主辦方負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

  地鐵沿線看房團(tuán)

  接受市民報(bào)名啦！

  2月22日，徐州市軌道交通2號(hào)線正式開(kāi)工，加上近期一系列政策紅利釋放，徐州樓市又掀起了一股置業(yè)地鐵旁的熱潮。為了方便購(gòu)房者看房，徐州報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)地鐵沿線看房團(tuán)現(xiàn)接受市民看房預(yù)報(bào)名，看房車發(fā)車時(shí)間初定在3—4月期間。

  政策給力，市民看房熱情空前高漲

  隨著降準(zhǔn)、降首付、調(diào)契稅等強(qiáng)有力政策的出臺(tái)，徐州樓市迎來(lái)了實(shí)質(zhì)性回暖。根據(jù)不完全數(shù)據(jù)顯示，我市城區(qū)主要樓盤(pán)均調(diào)整了銷售策略，價(jià)格有一定程度上浮。

  從各樓盤(pán)近期價(jià)格來(lái)看，城西區(qū)榮盛城上漲200-300元/㎡；雨潤(rùn)新城均價(jià)上漲300元/㎡。和平一號(hào)每平方米上漲100-300元不等；潤(rùn)金城上漲200元/㎡。城南區(qū)國(guó)泰菁華逸景新推1#、3#樓均價(jià)上漲100元/㎡；榮盛花語(yǔ)城上漲50-100元/㎡。城北區(qū)萬(wàn)科城均價(jià)6600-6700元/平方米，輕微上浮。另外綠地集團(tuán)普遍每平方米上漲100元左右。

  部分樓盤(pán)由于加推開(kāi)盤(pán)等原因無(wú)法與前階段比較，但業(yè)內(nèi)人士已普遍形成共識(shí)，由于市場(chǎng)政策利好，加上近半年來(lái)少有新盤(pán)入市，受供求關(guān)系影響，短期內(nèi)房?jī)r(jià)將穩(wěn)中有升。

  昨日，記者收集市區(qū)樓盤(pán)銷售記錄發(fā)現(xiàn)，多個(gè)在售樓盤(pán)月銷售量在50套—100套之間，相當(dāng)于去年單盤(pán)2—3個(gè)月成交量的總和。

  記者采訪發(fā)現(xiàn)，位于北京路的銅山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)和天賦廣場(chǎng)兩個(gè)項(xiàng)目，住宅產(chǎn)品已接近清盤(pán)。和平路上的東方雅園項(xiàng)目首次開(kāi)盤(pán)2小時(shí)內(nèi)就賣出了209套住宅，和平上東項(xiàng)目單月銷售超過(guò)90套。

  軌道交通2號(hào)線建設(shè)和市場(chǎng)政策的變化也給新城區(qū)帶來(lái)了春天。“年后來(lái)星尚城看房的市民很多，恰好我們的產(chǎn)品也比較齊全，洋房和高層能夠滿足剛需和改善型置業(yè)者需求。”新城區(qū)中銳星尚城營(yíng)銷總監(jiān)張坤介紹，作為新城區(qū)首席教育大盤(pán)，華頓國(guó)際學(xué)校、伊頓國(guó)際幼兒園、瀟湘路中小學(xué)、徐州工程學(xué)院緊鄰星尚城，項(xiàng)目后期將建設(shè)區(qū)域型大商業(yè)，加上地鐵2號(hào)線的開(kāi)工，這一切利好都是“市場(chǎng)回暖”的前提。

  “我們已經(jīng)初定3月份銷售任務(wù)為200套，也很有信心能完成。”萬(wàn)科淮海天地項(xiàng)目營(yíng)銷負(fù)責(zé)人告訴記者，看房市民比以前多，市民買房熱情也空前高漲。

  “購(gòu)房門(mén)檻越來(lái)越低，市民有買房需求，但很容易沖動(dòng)性購(gòu)房。”對(duì)近期樓市表現(xiàn)，有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說(shuō)，買房子，需要權(quán)威性的指導(dǎo)。

  地鐵沿線看房團(tuán)3—4月正式啟動(dòng)

  2016年徐州地鐵置業(yè)巡展將于3月底正式拉開(kāi)帷幕，屆時(shí)市民可前往大龍湖、云龍萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、彭城一號(hào)、科技廣場(chǎng)等地點(diǎn)參加活動(dòng)。

  除了“地鐵·機(jī)遇”系列樓盤(pán)展，徐州報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)地鐵沿線看房團(tuán)也將于近日啟動(dòng)，現(xiàn)接受市民預(yù)報(bào)名。主辦方將根據(jù)報(bào)名市民的人數(shù)和購(gòu)房需求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，具體安排看房車的發(fā)車時(shí)間。

  “看房團(tuán)報(bào)名免費(fèi)，我們會(huì)根據(jù)報(bào)名市民的需求為其進(jìn)行看房安排，每次看房團(tuán)發(fā)車都會(huì)為參與者提供禮品。市民通過(guò)看房車買房將享受報(bào)社獨(dú)家優(yōu)惠。”根據(jù)活動(dòng)主辦方的計(jì)劃，地鐵沿線看房團(tuán)的發(fā)車時(shí)間從3月底開(kāi)始，根據(jù)市民需求適時(shí)調(diào)整發(fā)車時(shí)間。

  “歡迎市民前來(lái)看房，我們?yōu)閬?lái)看房的所有市民朋友準(zhǔn)備了禮品和冷餐。”一號(hào)線沿線某樓盤(pán)負(fù)責(zé)人表示，地鐵建設(shè)讓市民出行更便捷，在一定程度上也推動(dòng)了城市片區(qū)的成熟。

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