隨著徐州軌道交通1，2，3號(hào)線規(guī)劃、建設(shè)的快速推進(jìn)，因地鐵而生的地鐵物業(yè)也隨之而來(lái)，地鐵商鋪、地鐵住宅逐漸被人們所熟知。“地鐵盤(pán)”如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)。“地鐵一響，黃金萬(wàn)兩”，地鐵商鋪對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)有巨大的市場(chǎng)誘惑。而地鐵對(duì)于沿線住宅的影響更是明顯，住在地鐵沿線的市民，不必再考慮足夠的時(shí)間預(yù)備堵車，而只需要考慮幾點(diǎn)鐘到地鐵站就可以了。隨著地鐵對(duì)人們出行和居住觀念的改變，生活方式也將隨著調(diào)整：在市中心擁有住宅將不再具有明顯的優(yōu)越感；相反，環(huán)境好、地鐵沿線的高性價(jià)比樓盤(pán)，會(huì)更吸引購(gòu)房者的目光。

  在此背景下，由新城區(qū)管委會(huì)、徐州報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)聯(lián)合主辦的“2016徐州地鐵置業(yè)巡展”將于3月26日（本周六）在新城區(qū)大龍湖東岸親水平臺(tái)舉辦�；顒�(dòng)將圍繞地鐵建設(shè)主題，碧桂園、中銳星尚城、海爾·滟瀾公館、雍景新城、徐州碧桂園、中維·月橋花院、天賦廣場(chǎng)等品牌樓盤(pán)到場(chǎng)，為市民置業(yè)答疑解惑。

  軌道交通勾勒出徐州商業(yè)黃金線

  商業(yè)定義繁華 地鐵成就財(cái)富

  “地鐵開(kāi)到哪兒，人流就跟到哪兒，財(cái)富就涌動(dòng)到哪兒。”這是對(duì)地鐵商機(jī)的形象描述。確實(shí)如此，在已經(jīng)布局地鐵的城市，占據(jù)地鐵沿線核心地段的商鋪已成為投資者關(guān)注和追逐的對(duì)象。在北京、上海、廣州和香港等一線城市，地鐵購(gòu)物早已是人們生活的一部分，統(tǒng)計(jì)顯示，上海、廣州、深圳等地鐵城市，地鐵開(kāi)通后商鋪價(jià)值的漲幅均超50%以上。即使在鄭州，地鐵1號(hào)線通車引發(fā)的搶鋪熱潮也有目共睹。

  在徐州地鐵1號(hào)線沿線，途徑高鐵站、慶豐路、獅子山、老火車站、彭城廣場(chǎng)、人民廣場(chǎng)等重要路段。在這些路段上，包括綠地、萬(wàn)達(dá)、世茂、和信、蘇寧、金鷹、萬(wàn)科等企業(yè)開(kāi)發(fā)建設(shè)的大型商業(yè)項(xiàng)目已早早布局。1號(hào)線的沿線分布著綠地之窗、云龍萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、綠地城市廣場(chǎng)、世茂廣場(chǎng)、和信廣場(chǎng)、蘇寧廣場(chǎng)、雨潤(rùn)廣場(chǎng)、古彭大廈商業(yè)綜合體地塊、金鷹廣場(chǎng)、淮海天地等大型城市綜合體，這些項(xiàng)目也是徐州商鋪、寫(xiě)字樓物業(yè)最主要的供應(yīng)商。而地鐵2號(hào)線則串聯(lián)了君盛廣場(chǎng)、鼓樓廣場(chǎng)、彭城廣場(chǎng)中心商圈、中茵南郊綜合體、三胞廣場(chǎng)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、淮海文博園、大龍湖、中銳星尚城、恒基雍景新城等商業(yè)綜合體、學(xué)校、大型社區(qū)等人群密集的場(chǎng)所。

  地鐵站點(diǎn)的磁力效應(yīng)，將全面催熟城市商業(yè)。大量人口被吸納到地鐵沿線，商圈又因?yàn)榈罔F的串聯(lián)而形成商業(yè)帶，有利于提升地鐵站點(diǎn)周邊的物業(yè)價(jià)值。在國(guó)外，幾乎所有區(qū)域化購(gòu)物中心都依托地鐵而建。由于地鐵的運(yùn)載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)公共汽車等其他地面交通，而且有固定的地點(diǎn)，其帶來(lái)的龐大的固定人流，為地鐵沿線的商業(yè)帶來(lái)源源不斷的蓬勃商機(jī)。大量為高密度的商務(wù)人群提供飲食、休閑和娛樂(lè)的商業(yè)配套涌入，更將成為一種趨勢(shì)。

  沿著地鐵線，商業(yè)發(fā)展指日可待。彭城廣場(chǎng)商圈內(nèi)，金鷹、金地、蘇寧、雨潤(rùn)以及待開(kāi)發(fā)的古彭大廈地塊將形成徐州第一商圈；城東慶豐路周邊，綠地城市廣場(chǎng)、云龍萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、寶龍廣場(chǎng)等項(xiàng)目規(guī)模初具；城南北京路沿線規(guī)劃有大體量商業(yè)，在銅山萬(wàn)達(dá)、北京路大潤(rùn)發(fā)的帶動(dòng)下，商圈吸納能力將進(jìn)一步擴(kuò)容。

  從中長(zhǎng)期來(lái)看，地鐵建設(shè)和開(kāi)通后沿線區(qū)域人口可能增長(zhǎng)較快，從而帶動(dòng)商業(yè)繁榮，并引發(fā)區(qū)域住宅出租率的提升和租金的上漲。而隨著綠地、滬建參與3號(hào)線地鐵建設(shè)，未來(lái)開(kāi)發(fā)企業(yè)也傾向于在地鐵沿線摘地，一大批“正地鐵”商業(yè)建筑的建成與投入使用，必然將給徐州商圈帶來(lái)新一波沖擊。

  哪里人流最為密集，哪里就有最繁華的商業(yè)，這一直是商業(yè)發(fā)展的規(guī)律。地鐵線路猶如一條黃金鏈條，串聯(lián)起徐州一系列的新老商圈，使其商業(yè)價(jià)值得到全面提升。同時(shí)，地鐵出口處也將衍生出更多的小組團(tuán)式商圈，一個(gè)地上和地下相結(jié)合的立體商圈時(shí)代即將到來(lái)。

  地鐵住宅將成房產(chǎn)界“貴”族新寵

  市中心購(gòu)房是舊愛(ài) 保值抗跌地鐵盤(pán)成新歡

  地鐵的延伸無(wú)疑會(huì)拓展人們的生活空間，生活空間就是地鐵的時(shí)間。地鐵延伸到哪里，生活的空間就延伸到哪里。隨著地鐵的發(fā)展，人們不需要再在工作和住宅中間權(quán)衡利弊遠(yuǎn)近，將有更多市民會(huì)考慮，工作和生活的空間可以分別對(duì)待。

  地鐵縮短交通時(shí)間、完善生活配套、改變生活方式，它的優(yōu)勢(shì)將帶給徐州市民出行方式翻天覆地的變化，而徐州城市格局也隨之將發(fā)展巨變，購(gòu)房者的購(gòu)房選擇也將會(huì)隨著地鐵暢通而向周邊延伸。目前東區(qū)仍然是我市購(gòu)房熱點(diǎn)區(qū)域，片區(qū)內(nèi)的房源之所以熱銷，很大程度上是因?yàn)閾碛兄�地鐵優(yōu)勢(shì)，有了1、2號(hào)線，居民進(jìn)市區(qū)可能僅需幾分鐘到十幾分鐘，而不必?fù)?dān)心每天被堵在天橋、和平大橋、婦幼保健院。

  地鐵對(duì)城北、城西、城南居民的出行也將產(chǎn)生巨大影響，3條地鐵線串聯(lián)起鼓樓、泉山、云龍、銅山，從此徐州“郊區(qū)”概念將徹底被顛覆。由于三條地鐵線路通車時(shí)間間距較短，因此傳統(tǒng)以中心區(qū)域?yàn)橘?gòu)房理念的置業(yè)者也將徹底轉(zhuǎn)變“中心”概念，半小時(shí)內(nèi)通達(dá)全城的時(shí)代將正式到來(lái)。

  香港的地鐵建成后，人們把家從擁擠的市區(qū)搬到了新界，不但改善了人們的生活環(huán)境，更有效地緩解了市中心區(qū)的擁擠程度，提高了市中心的環(huán)境質(zhì)量。對(duì)徐州人來(lái)說(shuō)，軌道交通的快速推進(jìn)，徐州“近郊”擁有地鐵的區(qū)域可能比市中心更吸引人。

  這種改變反映到樓市，則表現(xiàn)在地鐵周邊項(xiàng)目的熱銷。敏銳的房地產(chǎn)商也紛紛為迎接軌道時(shí)代的來(lái)臨摩拳擦掌，早早地排兵布陣�？梢�(jiàn)，地鐵不僅是一個(gè)交通要素，更是左右樓市發(fā)展格局的分界線。城市中心的土地資源稀缺，房?jī)r(jià)也呈現(xiàn)上揚(yáng)趨勢(shì)，這讓在市中心購(gòu)房的可能性變得越來(lái)越小。地鐵的開(kāi)通，使人們不需要承擔(dān)高昂的交通成本和時(shí)間成本，也讓更多新興城區(qū)的樓盤(pán)憑借自身更合理的規(guī)劃和更綠色的居住環(huán)境一躍成為房地產(chǎn)界的新寵。

  地鐵物業(yè)的保值抗跌也是很多居民關(guān)注的重要原因。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，紐約、倫敦、東京和香港、上海、廣州、北京等城市成熟的地鐵物業(yè)價(jià)格平均要高于其他物業(yè)30%以上。在韓國(guó)，距離地鐵周邊200米的范圍之內(nèi)，房產(chǎn)價(jià)格最高上漲了5倍。即使在遇到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，地鐵沿線的房地產(chǎn)價(jià)格抗跌能力也要比傳統(tǒng)房產(chǎn)強(qiáng)15%-20%。

  業(yè)內(nèi)人士分析，“軌道交通建設(shè)對(duì)于房地產(chǎn)行業(yè)的影響，重點(diǎn)是在地鐵出入口周邊的項(xiàng)目樓盤(pán)，距離的位置越近它的升值空間也就越大。”進(jìn)入2016年，徐州軌道交通1、2、3號(hào)線沿線站點(diǎn)已經(jīng)基本確定，站點(diǎn)周邊樓盤(pán)普遍加大宣傳力度炒熱地鐵房的優(yōu)勢(shì)，使自身地鐵房的印象深入市民心中，以此來(lái)提升它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和升值潛力。

  地鐵置業(yè)巡展 為市民購(gòu)房出謀劃策

  不逛地鐵展 不知真正地鐵盤(pán)

  基于目前的政策和市場(chǎng)行情，也為了滿足廣大讀者的置業(yè)需求，由新城區(qū)管委會(huì)、徐州報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)聯(lián)合主辦的“2016徐州地鐵置業(yè)巡展”首場(chǎng)將于3月26日（周六）在新城區(qū)大龍湖東岸親水平臺(tái)舉辦。徐州日?qǐng)?bào)、彭城晚報(bào)、都市晨報(bào)、中國(guó)徐州網(wǎng)、快哉網(wǎng)、領(lǐng)跑房產(chǎn)網(wǎng)、徐州發(fā)布政務(wù)微博、今日徐州APP、三報(bào)公眾微信平臺(tái)全程跟蹤報(bào)道�；顒�(dòng)將圍繞地鐵建設(shè)主題，碧桂園、中銳星尚城、海爾·滟瀾公館、雍景新城、徐州碧桂園、中維·月橋花院、天賦廣場(chǎng)等品牌樓盤(pán)到場(chǎng)，為市民置業(yè)答疑解惑。

  多家品質(zhì)樓盤(pán)將齊齊亮相地鐵巡展，參展企業(yè)提供的可售房型包括別墅、花園洋房、小高層、高層，寫(xiě)字樓、公寓、商鋪，戶型從幾十平方米左右的公寓到幾百平方米的豪宅全覆蓋。此外，地鐵文化展也在26日同時(shí)舉辦。市民在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)既可以了解徐州目前地鐵建設(shè)的全景和工程進(jìn)度，也能了解到靠譜的地鐵沿線樓盤(pán)信息。

  據(jù)悉，徐州報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)將攜徐州近二十家地鐵沿線精品樓盤(pán)于3月26日，4月9日、4月16日、4月23日在大龍湖東岸親水平臺(tái)、云龍萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、彭城壹號(hào)、科技廣場(chǎng)4個(gè)地點(diǎn)舉辦地鐵置業(yè)巡展。此次地鐵巡展從3月26日啟動(dòng)，貫穿整個(gè)4月，各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)均設(shè)有城市地鐵文化展等各具特色的主題活動(dòng)。此外，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)更有集齊參展商印章送精美風(fēng)箏的活動(dòng)，在現(xiàn)場(chǎng)集齊全部參展商印章，即可領(lǐng)取精美風(fēng)箏一個(gè)，數(shù)量有限，發(fā)完即止。

  在活動(dòng)期間，本報(bào)將對(duì)地鐵沿線樓盤(pán)進(jìn)行全面詳細(xì)的報(bào)道，并開(kāi)設(shè)“V觀地鐵”互動(dòng)欄目，展現(xiàn)徐州軌道交通的建設(shè)與沿線物業(yè)的信息。