深圳:四年級(jí)以下學(xué)生實(shí)行上下學(xué)交接制度
低年級(jí)的小學(xué)生放學(xué)了就一個(gè)人背書包回家,這種行為今后可能被視為違法。市人大常委會(huì)關(guān)于修改《深圳市學(xué)校安全管理?xiàng)l例》(草案)的決定昨天提請(qǐng)市人大常委會(huì)議審議,要求學(xué)校建立小學(xué)四年級(jí)以下學(xué)生的上下學(xué)交接制度。
晚離校學(xué)生學(xué)校應(yīng)安排專人看管
“高高興興上學(xué)去,平平安安回家來”是每個(gè)家長的共同心愿。如何保障孩子上學(xué)路上的安全?決定草案規(guī)定,學(xué)校應(yīng)當(dāng)建立小學(xué)四年級(jí)以下學(xué)生的上下學(xué)交接制度,學(xué)生監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)做好學(xué)生上下學(xué)的交接。
在征求意見的時(shí)候,這個(gè)規(guī)定有人點(diǎn)贊有人彈。有市民表示,小學(xué)低年級(jí)一般四點(diǎn)多就放學(xué)了,而家長一般要到五點(diǎn)半至六點(diǎn)才能下班。這段“真空”期,接送孩子存在困難。如果學(xué)校就在小區(qū)附近,讓孩子自己回家,還能培養(yǎng)孩子的獨(dú)立性。
不過,從保障學(xué)生安全角度,提交會(huì)議審議的決定草案還維持了建立小學(xué)四年級(jí)以下學(xué)生上下學(xué)交接制度的規(guī)定,同時(shí)規(guī)定,學(xué)校應(yīng)當(dāng)安排人員看管晚離學(xué)校的四年級(jí)以下學(xué)生。
校車須有專門標(biāo)牌方可服務(wù)
校車安全備受關(guān)注。決定草案根據(jù)深圳實(shí)際需求,將該許可使用權(quán)由市公安交管部門變更為市教育部門。同時(shí)要求,市教育部門、公安交通管理部門、交通運(yùn)輸行政管理部門應(yīng)當(dāng)建立本市校車聯(lián)合管理機(jī)制,并制定校車安全管理具體規(guī)定。
根據(jù)決定草案,禁止使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。校車標(biāo)牌不得轉(zhuǎn)讓,不得挪用于其他車輛。 校車駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定取得公安交通管理部門頒發(fā)的校車駕駛資格。未取得校車駕駛資格的,不得駕駛校車。
補(bǔ)貼學(xué)生購買意外險(xiǎn)
決定草案提出,建立和完善學(xué)生人身傷害校方責(zé)任險(xiǎn)和學(xué)生人身意外傷害險(xiǎn)制度。學(xué)生人身意外傷害險(xiǎn)由監(jiān)護(hù)人自愿購買,財(cái)政、教育發(fā)展基金按照規(guī)定給予適當(dāng)補(bǔ)貼。
學(xué)生人身傷害的賠償,當(dāng)事人協(xié)商解決或者向教育部門、人民調(diào)解組織申請(qǐng)調(diào)解,協(xié)商不成或者調(diào)解不成的,可以向人民法院提起訴訟;當(dāng)事人也可以直接向人民法院提起訴訟。

