開欄語

◎李琳

在徐州的大地上，自古流淌著兩條大河：一條是黃河，一條是大運河。

黃河，自西流向東，是一條天然之河，以其甘甜的乳汁養(yǎng)育了億萬中華兒女，培育了自強不息的奮斗精神，自古就是中華民族的母親河。大運河，以人力開鑿而成，南北跨越黃河、長江兩大流域，源源不斷地輸送著物資、傳播著人文，更多體現(xiàn)的是人類的智慧、世間的奇跡。

這兩條河，對于徐州人來講，既是民生之本，也是精神家園。

習近平總書記指出，大運河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)，是流動的文化，要統(tǒng)籌保護好、傳承好、利用好。今年2月，中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)了《大運河文化保護傳承利用規(guī)劃綱要》，日前又印發(fā)了《長城、大運河、長征國家文化公園建設方案》，為大運河文化的保護傳承和利用指明了方向。

作為運河城市的主流媒體，把大運河文化挖掘好、繼承好、傳播好，我們責無旁貸。

從本周起，《大運之河》周刊就與廣大讀者見面了。這是我們自《漢風》周刊之后，精心策劃和打造的又一文化周刊。

在這里，我們將深入挖掘和全面闡釋大運河遺存所承載的歷史文化，提煉升華大運河文化的當代價值和時代精神，讓讀者真切感知沿線城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村因河而生、因河而興的發(fā)展脈絡、文化傳統(tǒng)和情感紐帶，促進大運河文化遺產(chǎn)保護傳承、文化價值闡釋弘揚、生態(tài)環(huán)境保護修復、文化和旅游融合發(fā)展。

在這里，您可以深入了解大運河的歷史，觸摸大運河的文化，探尋發(fā)生在運河兩岸的動人故事，和我們一起行走、交流、感悟。

在這里，既有文化學者的理論文章，也有本報記者的現(xiàn)場探尋；既有思接萬里的歷史喟嘆，也有活色生香的人生百態(tài)。這既是本報的獨創(chuàng)，更是廣大讀者共享的花園。

愿一條大運河，將我們緊緊相連。

一

大運河文化的概念與內涵

要討論大運河文化的概念，首先要討論大運河文化的載體——中國大運河的概念�，F(xiàn)在社會上對大運河的稱謂比較亂，有說京杭大運河，有說南北大運河。筆者認為，自從大運河成為世界遺產(chǎn)后，中國大運河應該成為大運河的專有名稱，無論是討論大運河文化帶建設，還是大運河國家文化公園，都應該指中國大運河。中國大運河，是指我國自春秋時期開鑿邗溝以來，先后在隋唐宋時期以洛陽為中心的南北大運河、元明清時期以北京為中心的京杭大運河（元明清運河）及浙東運河的總稱。中國大運河地跨南北，北至北京、南抵杭州、東達寧波、西到洛陽。與海河、黃河、淮河、長江、錢塘江5大水系相交匯。本文討論的大運河文化范疇為中國大運河的范疇，即包括隋唐大運河、京杭大運河和其延伸段浙東運河的文化。

從地域上看，大運河流經(jīng)6個省、兩個直轄市共35座城市，全長3200公里。這里計算的是隋唐大運河、京杭大運河和浙東運河主線部分的總長，減去了其中重復的部分。中國大運河流經(jīng)市域面積31萬多平方公里，占陸地國土面積3.2%。

從功能上看，大運河的開鑿始于公元前5世紀，7世紀完成第一次全線貫通，13世紀完成第二次大溝通，歷經(jīng)2000余年的持續(xù)發(fā)展與演變，直到今天仍發(fā)揮著重要的交通與水利功能。大運河山東濟寧以南段仍有近900公里在正常通航，發(fā)揮著重要的交通、運輸、行洪、灌溉、輸水等功能。大運河沿線人口占全國人口的15.22%（2008年）。沿線35個城市GDP占我國GDP總量的25.08% （2010年）。這就是大運河文化的載體——中國大運河。

那么，什么是大運河文化呢？要解讀什么是大運河文化，首先要對文化定義，一般的文化定義是指相對于政治、經(jīng)濟而言的人類全部精神活動及其活動產(chǎn)品。具體人類文化內容指族群的歷史、地理、風土人情、傳統(tǒng)習俗、工具、附屬物、生活方式、宗教信仰、文學藝術、規(guī)范、律法、制度、思維方式、價值觀念、審美情趣和精神圖騰等。人類文化又分為物質文化、精神文化、哲學思想（制度文化和心理文化）。按照以上關于文化的定義，筆者在《京杭大運河歷史文化及發(fā)展》一書中就給大運河文化下過定義：大運河文化是運河經(jīng)濟的繁榮所帶來的運河城市的興起、文學藝術的融合、不同文化背景的參與所形成的多元一體的物質和非物質文化遺產(chǎn)及思想領域的合成。大運河見證了中國這個泱泱大國兩千多年的歷史和文化積淀。在其流經(jīng)的6個省、兩個直轄市、35座城市，大運河兼收并蓄，交流融合，匯聚成個性鮮明的大運河文化。

二

大運河文化的特點

大運河作為我國古代貫通南北的唯一交通大動脈，不僅促進了我國古代經(jīng)濟發(fā)展，而且在其發(fā)揮重要作用的過程中，吸納沿線各個地方特色和民族特色的文明成果，積淀形成了內涵深厚、千姿百態(tài)的運河文化。中華民族文化是多元一體的文化，而大運河的開通，促進了南北文化和中外文化的大交流，形成了獨具特色的運河文化。運河文化以其博大的包容性和開放性，吸收了燕趙文化、齊魯文化、中原文化、西楚文化、吳越文化的精華，成為中華文化的重要組成部分。大運河文化無論是在物質文化上還是精神文化上，都深刻地影響著我們的國家和民族。因此，運河文化不單是一種鄉(xiāng)土文化或商業(yè)文化，而是一種以交流、開放、融合、進步為特點的動態(tài)文化。

1、大運河文化的時代和地域性特點

大運河在千百年的疏浚、修筑過程中，其流經(jīng)的各個城市都被賦予了不同的文化特征，在為沿線城市提供著地理、交通、經(jīng)濟與文化聯(lián)系的同時，也促使運河兩岸的城市自身不斷發(fā)展，形成了一個以運河為淵藪的城市共同體。經(jīng)濟上聯(lián)系著南北、東西，在文化上橫貫著京津、燕趙、齊魯、淮揚、江南、中原等區(qū)域文化。

2、大運河文化的功能特點

那么， 大運河文化的特征是什么呢？筆者認為，大運河文化最根本的特征是交流。大運河首先是為了漕運的目的而修建的，大運河的原始功能是運輸，而貨物運輸與人的流動，帶來了文化的交流，這才有了大運河文化。大運河文化具有以下三個方面特點。

一是包容與統(tǒng)一。善于溝通、包容開放的寬廣胸懷是大運河文化的基本特征。 從某種意義上講，文化就是溝通。如果人與人之間沒有溝通的愿望，便不會有文化的誕生。這一點，對大運河文化的發(fā)展更加重要。運河的本質也是溝通。大運河是一條文化的河流，它不僅直接串聯(lián)起南北，溝通了黃河與長江，而且間接地連接起更為廣闊的空間，對中國文化大格局的形成具有十分重要的作用，同時也是聯(lián)系古代中國與世界的橋梁，是古代東方主要的國際交通路線之一。運河上的洛陽、寧波分別是沙漠絲綢之路和海上絲綢之路的起點。中國大運河的開通連接了這兩座城市，促進了不同區(qū)域之間的物流和人際交往，也影響了古代中國與世界的外交往來。無論是鑒真東渡日本，馬可波羅游歷中國，都是通過運河。胡樂、胡舞、胡服，在運河流域風靡。佛教、伊斯蘭教、基督教也沿著運河傳播。兼容并蓄中，中華文明得以豐富。

二是擴散與開放。大運河為不同區(qū)域的文化交流提供了通道，體現(xiàn)了某一文化區(qū)域內重要的人類價值的交流。大運河與長城，人們往往把兩者比作中國版圖上一個大大的“人”字，皆是人類智慧的偉大體現(xiàn)，其實從深層次看，二者有很大的不同，長城之修建是防御型的，客觀上阻礙了多民族之間的往來和交流，而運河之開鑿是貫通水系，加強了各族人民之間的團結與統(tǒng)一，換而言之，長城是“對外閉鎖”，而運河則是“對內搞活”。 大運河的開通與整修，則不僅直接刺激與活躍了中國區(qū)域間的物流與人際交往，同時也影響到古代中國與世界的外交往來及其路徑。大運河的開通，使東部地區(qū)與中原，南方與北方的聯(lián)系更為直接而緊密，帶來了大運河區(qū)域經(jīng)濟文化的繁榮與發(fā)展，加上沙漠絲綢之路和海上絲綢之路的溝通，使運河流域成為中外經(jīng)濟文化交流的前沿地區(qū)，促進了中華文化的多元發(fā)展。

三是創(chuàng)新與發(fā)展。不斷擴大、延伸、創(chuàng)新和發(fā)展是大運河文化又一特征。千余年來，大運河文化內涵及表現(xiàn)形式，不斷擴大、延伸、創(chuàng)新和發(fā)展。隨著沿大運河文化交往日益頻繁，大運河文化傳播方式，呈現(xiàn)大型化、現(xiàn)代化、社會化和國際化。大運河是古代東方世界主要國際交通路線的組成部分。隋、唐、宋時期大運河的南端通過海上絲綢之路從明州港（寧波）、泉州通向海外諸國，西端則從洛陽西出通過橫貫亞歐內陸的“絲綢之路”通往中亞、歐洲，元代以后則由于蒙古帝國的建立使歐亞大陸交通暢通。大運河使中國與世界更為緊密地聯(lián)系起來，中國與亞洲、西方的僧人、官員、商人、傳教士、旅行家、使團等頻繁由運河南來北往中國內地，并經(jīng)由海上、陸上交通，形成了古代中國與亞洲、歐洲等廣泛的政治、經(jīng)濟、文化聯(lián)系，促進了古代世界的溝通與交流。

三

大運河文化的價值

大運河是一條積淀豐厚的文化遺產(chǎn)長廊，沿線文化遺存眾多，文化資源十分豐富，有運河沿岸各種文化節(jié)慶及帶來的品牌符號，有各地形式多樣的非物質文化遺產(chǎn)。在千余年的歷史演進中，大運河孕育出了自己特有的文化形態(tài)和景觀，且不說其漫長的河道，無數(shù)的碼頭、船閘、橋梁、堤壩以及沿岸的衙署、鈔關、官倉、會館、廟宇和驛站，就是那些厚重的精神產(chǎn)品，如文學、藝術、民俗、史學等不同領域的精神鏡像也數(shù)不勝數(shù)。

從價值上看，大運河是世界上唯一一個為確保糧食運輸（“漕運”）安全，以達到穩(wěn)定政權、維持帝國統(tǒng)一的目的，由國家投資開鑿和管理的巨大工程體系。它是解決中國南北社會和自然資源不平衡的重要措施，以世所罕見的時間與空間尺度，展現(xiàn)了農業(yè)文明時期人工運河發(fā)展的悠久歷史階段，代表了工業(yè)革命前水利水運工程的杰出成就。大運河由于其廣闊的時空跨度、巨大的成就、深遠的影響而成為文明的搖籃，對中國乃至世界歷史都產(chǎn)生了巨大和深遠的影響。因此，我們可以從三個方面來定義大運河文化：大運河文化是指大運河經(jīng)濟的繁榮所帶來的運河城市的興起、文學藝術的融合、不同文化背景的參與所形成的多元一體的物質和非物質文化遺產(chǎn)及思想領域的合成。在地域上包括隋唐運河、京杭運河和浙東運河；特征是包容與統(tǒng)一、擴散與開放、創(chuàng)新與發(fā)展；內容包括物質文化、非物質文化遺產(chǎn)、思想領域。

作為人類遺產(chǎn)，大運河不僅是規(guī)模龐大的航運工程體系，同時又是規(guī)模巨大的文化遺產(chǎn)廊道。從隋煬帝開通大運河，到元明清大運河貫通，再到近代，大運河沿線一直是中國人口密集、經(jīng)濟發(fā)達、商貿興盛、科技先進、人才濟濟、思想活躍的地區(qū)，也是中國文化藝術最活躍的地區(qū)，文學、藝術、戲劇、書法繪畫、音樂高度繁榮，天文學、醫(yī)學、農學等科技先進，名家輩出，對中華文化產(chǎn)生了極其重要的影響。

大運河文化是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的重要組成部分，切實保護和傳承好大運河文化，不僅具有豐碩的歷史文化價值，而且具有巨大的經(jīng)濟社會價值。

對于大運河文化的傳承弘揚，筆者認為，要兼顧保護好、傳承好、利用好，強化精神內涵挖掘，發(fā)揮當代文化價值，促進對外交流開放，實現(xiàn)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳承發(fā)展，讓中華文化展現(xiàn)出永久魅力和時代風采。

對中國大運河文化要通過“保護好”，樹立正確的保護觀念，提升保護水平，劃定保護空間，嚴控開發(fā)強度，實現(xiàn)各類遺產(chǎn)的原真性、完整性保護。

通過“傳承好”，加強記錄保存，鼓勵傳承弘揚，倡導教育實踐，再造保護傳承的社會環(huán)境和文化空間。通過傳承和弘揚大運河文化，深刻認識和理解中華民族和中國人民追求國家統(tǒng)一、民族團結的執(zhí)著信念，勤勞勇敢、自強不息的民族精神，開放包容、兼收并蓄的文化態(tài)度，天人合一、和諧共生的思想智慧等。

要通過“利用好”，利用大運河的交通動脈和文化廊道的功能，深入挖掘、充分整合運河資源，發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)，在大運河沿線構建一個中國文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地。將大運河文化融入到經(jīng)濟建設中，同時又通過大運河經(jīng)濟的大發(fā)展，推進大運河文化的大繁榮，實現(xiàn)經(jīng)濟與文化的相互促進，實現(xiàn)文化強市、文化強國的目標。

(姜師立，揚州市新聞出版局副局長，揚州大學中國大運河研究院研究員。曾任大運河聯(lián)合申遺辦專職副主任，長期從事大運河文化研究工作，出版專著《中國大運河百問》《中國大運河遺產(chǎn)》《中國大運河文化》等專著。)

感受長河脈動/傾聽千年回響

記錄河畔煙火/講述中國故事

《大運之河》周刊第1期