來源：西藏戶外旅行

成都到雅安至康定的路況稍微好點(diǎn)，但不能掉以輕心；雨季的川藏線什么都有可能發(fā)生，珠峰之旅車隊(duì)就在這里遇到了落石驚魂，千斤落石突然滾了下來，砸在車隊(duì)前面。好在并沒有造成人員傷亡。

在落石路段，一定要注意觀察，確保安全后，盡快通過，盡量不要鳴笛，以免聲波使原本松動(dòng)的巖石掉落。

作為康巴第一關(guān)，折多山的盤山公路宛若美人的腰間玉帶，但面對著連續(xù)40公里上坡，緊接著又40公里下坡的路況，誰也輕松不起來。

連續(xù)的U彎+上下坡山路，是非�？简�(yàn)駕駛技巧的，一定要注意控制車速，上坡使用低檔位車子更有力氣爬坡，下坡低檔則能靠發(fā)動(dòng)機(jī)來控制車速，能避免長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱，稍有不慎飛出路面，后果你懂的。

芒康到左貢，是著名的三江交匯處！美，卻也充滿驚險(xiǎn)，一邊絕壁一邊深淵，道路狹窄，經(jīng)常可見小心落石的標(biāo)志，行走在這邊，沒有其他技巧，唯有謹(jǐn)慎慢行，車走在道路中央，才能盡量保證安全。

從邦達(dá)至八宿，有著著名的99道拐。折多山跟這里比起來就是小巫見大巫了，同樣要注意低檔慢行，少用剎車，畢竟在這種地，由于溫度過高導(dǎo)致剎車性能下降，是非常危險(xiǎn)的。