近日，上海鐵路局與蘇浙皖滬旅游管理部門(mén)簽署了《長(zhǎng)三角地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)旅游一體化行動(dòng)綱領(lǐng)》。長(zhǎng)三角地區(qū)旅游業(yè)將依托蘇浙皖滬快速便捷的高鐵網(wǎng)絡(luò)，推出“高鐵+景區(qū)門(mén)票”、“高鐵+酒店”旅游線路和產(chǎn)品，打造“鐵字頭”旅游品牌。(人民網(wǎng)7月30日)

　　買(mǎi)了一張車(chē)票，就等于提前買(mǎi)了景區(qū)門(mén)票，預(yù)定了酒店住宿，這樣的好事哪里去找?從現(xiàn)在起，在長(zhǎng)三角地區(qū)旅游的民眾，可以通過(guò)鐵路部門(mén)推出的旅游新產(chǎn)品感受全新的服務(wù)。目前，位于長(zhǎng)三角地區(qū)的上海鐵路局共有京滬、滬寧、滬杭、寧杭、杭甬、合寧、合武、甬合溫、溫福、合蚌等10條高鐵線路，已經(jīng)形成了以上海、南京、杭州、合肥、徐州等中心城市為核心的1到2小時(shí)快速交通圈。隨著《長(zhǎng)三角地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)旅游一體化行動(dòng)綱領(lǐng)》的簽訂，上海鐵路局正與各地旅游主管部門(mén)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，在高鐵車(chē)站合適位置設(shè)立“旅游集散中心”，積極開(kāi)發(fā)新的鐵路旅游產(chǎn)品。

　　旅游被人們稱(chēng)為“綠色無(wú)污染”行業(yè)，無(wú)論是人文游還是自然游，所接觸到的景觀都是相對(duì)固定很少變化的，唯一始終在變的就是服務(wù)。交通是旅游業(yè)中十分關(guān)鍵的一環(huán)，以往，交通僅僅是被當(dāng)做旅游鏈條中承上啟下的一環(huán)，沒(méi)有著力開(kāi)發(fā)。“上車(chē)睡覺(jué)、下車(chē)拍照”成為大多數(shù)人出門(mén)旅行形象而生動(dòng)的表述。不少人吐槽，旅游的時(shí)間大部分都被乘車(chē)占去了，“車(chē)輪上的旅行”讓不少人對(duì)旅游失去了興趣，以時(shí)間換空間成為旅游業(yè)的現(xiàn)實(shí)課題。

　　一體化概念的提出讓我們眼前一亮，對(duì)于絕大多數(shù)散客和自助游客來(lái)說(shuō)，能夠一票到底，不用再操心住宿、門(mén)票之類(lèi)的事，把更多的時(shí)間用在欣賞自然風(fēng)光，領(lǐng)略人文景觀上，該是一件多美的事啊!此項(xiàng)服務(wù)的推出，將使鐵路旅游從標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)入個(gè)性化，從固定模式到私人訂制，進(jìn)入一個(gè)新的階段，彰顯服務(wù)的魅力。