最受贊賞中國公司發(fā)布 比亞迪等車企上榜
9月26日,財(cái)富中文網(wǎng)發(fā)布“2012最受贊賞的中國公司”排行榜,百度、阿里巴巴、海爾位列三甲。比亞迪再次上榜列整車企業(yè)第一位、總排行第15位。
“最受贊賞的中國公司”由財(cái)富雜志2006年首次推出,目前已成為業(yè)內(nèi)權(quán)威排行,涵蓋互聯(lián)網(wǎng)、電子、汽車、制造業(yè)、房地產(chǎn)、食品等各大行業(yè)。在上榜的50家企業(yè)中,比亞迪居整車企業(yè)第一位,與列第二、三位的上汽、長城汽車分列總排行第15位、30位、31位。

《財(cái)富》評價認(rèn)為,在全球經(jīng)濟(jì)低迷、中國經(jīng)濟(jì)放緩的情況下,中國的領(lǐng)先企業(yè)要么抓住機(jī)會,主動出擊;要么進(jìn)行必要的戰(zhàn)略調(diào)整或轉(zhuǎn)型,以避免被溫水煮青蛙,坐以待斃。根據(jù)Hay(合益)集團(tuán)和《財(cái)富》(中文版)的聯(lián)合調(diào)查,有86%的最受贊賞中國企業(yè),發(fā)動了戰(zhàn)略的調(diào)整、轉(zhuǎn)型或戰(zhàn)略進(jìn)攻。
以比亞迪汽車(微博)為例,公司提煉出“技術(shù)·品質(zhì)·責(zé)任”的品牌DNA,工作重心從追求量的增長轉(zhuǎn)變?yōu)槠焚|(zhì)、銷量并重。技術(shù)方面,G6搭載的TID黃金動力組合標(biāo)志著自主品牌在傳統(tǒng)動力總成方面與世界同步;速銳的全球首創(chuàng)遙控駕駛技術(shù)展現(xiàn)出比亞迪IT產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)垂直整合的強(qiáng)勁優(yōu)勢。在品質(zhì)建設(shè)方面,比亞迪將與蘋果、諾基亞、三星、MOTO等國際“大牌”合作中錘煉出的嚴(yán)苛管理體系推進(jìn)到汽車制造領(lǐng)域,使整車品質(zhì)提升至IQS10水準(zhǔn),即“兩年平均小于1個故障”,并在此基礎(chǔ)上推出“4年或10萬公里”超長質(zhì)保。在社會責(zé)任方面,比亞迪用技術(shù)推動環(huán)保,大力推進(jìn)“公交電動化”,不僅在以色列、加拿大、西班牙、深圳、西安等國家、地區(qū)實(shí)現(xiàn)電動車的運(yùn)營或試運(yùn)營,更開發(fā)出新的合作模式,與天津、云南兩地企業(yè)合作,實(shí)現(xiàn)電動車本土化生產(chǎn)、運(yùn)營。
目前比亞迪汽車戰(zhàn)略調(diào)整的功效正在逐漸發(fā)酵:據(jù)2012年比亞迪集團(tuán)半年報顯示,上半年集團(tuán)汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)品質(zhì)投入大幅增加、銷量下降9.27%的情況下,汽車業(yè)務(wù)收入依然增長12.72%,至約人民幣115.91億元。毛利21.64億元,較去年同期增長2.05億元。且營業(yè)額占集團(tuán)總額比率從46%上升至51% ,盈利重心從3系車轉(zhuǎn)移到單車?yán)麧櫢叩?系車,趨向中高端。這說明比亞迪汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到改善,營收更加合理。
附:“2012最受贊賞的中國公司”排行榜
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排名 |
公司名稱 |
行業(yè) |
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1 |
百度 |
互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù) |
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2 |
阿里巴巴 |
互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù) |
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3 |
海爾 |
電子、電器 |
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4 |
華為 |
電信制造及服務(wù) |
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5 |
三一重工 |
制造業(yè) |
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6 |
騰訊 |
互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù) |
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7 |
聯(lián)想集團(tuán) |
電子、電器 |
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8 |
格力 |
電子、電器 |
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9 |
貴州茅臺 |
食品、飲料 |
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10 |
寶鋼 |
鋼鐵業(yè) |
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11 |
京東商城 |
批發(fā)、零售、分銷 |
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12 |
福耀玻璃 |
車輛及零部件 |
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13 |
萬達(dá) |
房地產(chǎn)開發(fā) |
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14 |
中糧 |
多元化企業(yè) |
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15 |
比亞迪 |
車輛及零部件 |
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16 |
SOHO中國 |
房地產(chǎn)開發(fā) |
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16* |
蘇寧電器 |
批發(fā)、零售、分銷 |
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18 |
萬科 |
房地產(chǎn)開發(fā) |
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18* |
青島啤酒 |
食品、飲料 |
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20 |
招商銀行 |
銀行 |
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21 |
娃哈哈 |
食品、飲料 |
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21 |
李寧 |
制造業(yè) |
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23 |
中國移動 |
電信制造及服務(wù) |
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24 |
美的 |
電子、電器 |
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25 |
網(wǎng)易 |
互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù) |
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26 |
新浪 |
互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù) |
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27 |
華潤 |
多元化企業(yè) |
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28 |
TCL |
電子、電器 |
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29 |
海信 |
電子、電器 |
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30 |
上汽 |
車輛及零部件 |
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31 |
長城汽車 |
車輛及零部件 |
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32 |
云南白藥 |
醫(yī)藥制造業(yè) |
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33 |
中國航天科技集團(tuán) |
制造業(yè) |
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34 |
攜程 |
互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù) |
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35 |
當(dāng)當(dāng)網(wǎng) |
互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù) |
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36 |
中興通訊 |
電信制造及服務(wù) |
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37 |
國家電網(wǎng) |
電力、公共事業(yè) |
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38 |
恒大地產(chǎn) |
房地產(chǎn)開發(fā) |
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39 |
五糧液 |
食品、飲料 |
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40 |
吉利控股 |
車輛及零部件 |
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41 |
東風(fēng)汽車 |
車輛及零部件 |
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42 |
奇瑞 |
車輛及零部件 |
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43 |
新希望 |
多元化企業(yè) |
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44 |
燕京啤酒 |
食品、飲料 |
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44* |
安踏 |
制造業(yè) |
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46 |
中國一汽 |
車輛及零部件 |
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47 |
海南航空 |
交通、運(yùn)輸及物流 |
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48 |
搜狐 |
互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù) |
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49 |
平安保險 |
保險 |
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50 |
濰柴控股 |
車輛及零部件 |
|
50* |
南方航空 |
交通、運(yùn)輸及物流 |

