福特1.0升EcoBoost發(fā)動機獲“技術(shù)創(chuàng)新獎”
福特創(chuàng)新的1.0升EcoBoost三缸發(fā)動機近期榮獲美國權(quán)威雜志《大眾機械》雜志 (Popular Mechanics) 頒發(fā)的“技術(shù)創(chuàng)新獎”。這是該款發(fā)動機繼獲得“2012年國際年度發(fā)動機”大獎及《國際發(fā)動機技術(shù)雜志》評選的“最佳新發(fā)動機”和“1.0升以下最佳發(fā)動機”兩大獎項之后再次榮膺的國際性技術(shù)大獎。
福特1.0升EcoBoost發(fā)動機是福特推出的首款三缸發(fā)動機,同時也是福特旗下排量最小的一款發(fā)動機,但其卻擁有強大的動力和更先進的技術(shù)。
福特1.0升EcoBoost發(fā)動機現(xiàn)已在歐洲市場推出。該發(fā)動機融合了多項技術(shù)創(chuàng)新,最高動力輸出可達125馬力,具備出眾的提速性能,同時也是福特最為平順及安靜的發(fā)動機之一。
目前,在歐洲上市的?怂埂-MAX 與 B-MAX 車型已采用了該款發(fā)動機,其創(chuàng)新性技術(shù)包括分體冷卻系統(tǒng)、偏置曲軸、可變油泵及其他技術(shù)。
這款投影面積僅為一張A4紙大小的小排量發(fā)動機也將在中國進行生產(chǎn),并率先應(yīng)用于全新福特翼博車型上。該款發(fā)動機今后還將在中國市場用于多款福特車型上。

