在部分車(chē)企下調(diào)、避而不談2012年全年銷(xiāo)售目標(biāo)之時(shí)，上海大眾卻高調(diào)宣稱大眾單品牌銷(xiāo)量今年突破了100萬(wàn)臺(tái)。“目前，大眾品牌在全國(guó)的平均占有率已超過(guò)8%，其銷(xiāo)量的增長(zhǎng)率是13%。”上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理、上海上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理如是說(shuō)。距離2010年廣州車(chē)展(微博)發(fā)布“南方戰(zhàn)略”僅兩年，上海大眾在華南的占有率就實(shí)現(xiàn)了翻倍，賈鳴鏑一方面表示“南方戰(zhàn)略”達(dá)到了預(yù)期，但并不視其為終極勝利，“第一是永遠(yuǎn)的目標(biāo)，華南還會(huì)加強(qiáng)開(kāi)拓”。

努力得到了回報(bào)

2012年即將收官，逆市上揚(yáng)背后是上海大眾對(duì)于滿意度深耕的結(jié)果，“今年更看重的是產(chǎn)品質(zhì)量、銷(xiāo)售服務(wù)質(zhì)量，換言之就是滿意度，以及盈利水平。”賈鳴鏑稱，滿意度做好了，企業(yè)有能力進(jìn)行新一輪的開(kāi)發(fā)、布局、策略的研發(fā)，銷(xiāo)量自然而然就達(dá)到了。事實(shí)上，在今年10月公布的2012年中國(guó)汽車(chē)用戶滿意度測(cè)評(píng)(C A C SI)中，上海大眾的努力得到了回報(bào)，旗下全新P olo、朗逸、全新帕薩特、途觀分別取得了各自車(chē)型組別的最高分。

傳承基礎(chǔ)上再發(fā)揚(yáng)

展望2013年，賈鳴鏑的預(yù)測(cè)謹(jǐn)慎而克制，中國(guó)乘用車(chē)零售市場(chǎng)預(yù)計(jì)明年增長(zhǎng)6%-8%，“明年整體車(chē)市去庫(kù)存的壓力還是比較大的”。

放之于上海大眾品牌，隨著江蘇儀征工廠2013年30萬(wàn)的產(chǎn)能釋放，其產(chǎn)能緊張之勢(shì)將得到紓緩。

對(duì)于明年的銷(xiāo)量預(yù)期，賈鳴鏑并未給出準(zhǔn)確的數(shù)字，但其對(duì)于占有率的表述來(lái)看，對(duì)于上海大眾品牌，“我們希望未來(lái)它的影響力會(huì)更強(qiáng)”。

2013年的計(jì)劃，不是單純地將產(chǎn)能疊加的目標(biāo)，上海大眾將其細(xì)化到各車(chē)型在各細(xì)分市場(chǎng)的預(yù)計(jì)占有率。賈鳴鏑稱，明年希望在產(chǎn)能保證的基礎(chǔ)上，保持今年的占有率并略有提升，“希望上海大眾、斯柯達(dá)兩個(gè)品牌的占有率達(dá)到10%以上。”具體到市場(chǎng)戰(zhàn)略的層面，在政府采購(gòu)中占據(jù)了近1/3市場(chǎng)份額的上海大眾，今后將向私人市場(chǎng)進(jìn)行重心轉(zhuǎn)移。

針對(duì)私人市場(chǎng)的策略，賈鳴鏑稱，就產(chǎn)品而言，將做大量、充分的客戶調(diào)研，與個(gè)人消費(fèi)者充分交流。在銷(xiāo)售服務(wù)上，針對(duì)私人客戶將有更多新的標(biāo)準(zhǔn)和流程，如今后在上海大眾占據(jù)份額較大的出租車(chē)市場(chǎng)推出外觀、配置異于私人用車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型，形成區(qū)別，重視私人客戶的訴求。

針對(duì)80后、90后新的消費(fèi)群體的興起，賈鳴鏑并不想一味去迅速迎合，“不管是哪一代人，總有一些東西是傳承下來(lái)的，在傳承的基礎(chǔ)上我們?cè)侔l(fā)揚(yáng)。”同時(shí)，他也強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者的新需求也要滿足，比如對(duì)高科技、時(shí)尚的需求，但是抓住他心里面的根也很重要。