21日廣州國(guó)際車展首日，又恰逢周末，展館內(nèi)人潮洶涌。“這是我參加過的幾屆車展中，名車展館人氣最旺的一屆。”21日，在賽麟展臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)一名工作人員表示，開展首日一大早該品牌展臺(tái)上的那輛價(jià)值118萬元的賽麟·野馬便被人訂走。據(jù)了解，往年廣州車展，基本上都是第3天以后才會(huì)有豪車參展商接到訂單，而今年卻來了個(gè)開門紅。

　　北京買家廣州車展“搶”豪車

　　據(jù)賽麟一工作人員透露，上述車型的買主是位標(biāo)準(zhǔn)的90后，來自北京。“他可能是廣州車展上首位豪車的買主。”該工作人員的判斷在記者隨后的采訪中得以印證。保時(shí)捷、法拉利、勞斯萊斯等參展豪車品牌工作人員昨天上午在接受記者采訪時(shí)均表示，在車展上找到了不少意向客戶，但真正交訂金的暫時(shí)還沒有。

　　記者注意到，各展臺(tái)近距離看車的觀眾大都身穿名貴服裝，“富人符號(hào)”非常明顯。這些人在給豪車展館帶來人氣的同時(shí)，或還將會(huì)在接下來的幾天里為一些豪車品牌廠商帶來不俗訂單。在保時(shí)捷展臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員很少有閑下來的時(shí)候，忙著解答現(xiàn)場(chǎng)觀眾的咨詢。一名30歲左右的男子表示，看中了展車保時(shí)捷911，想為妻子買一輛。“明天再帶愛人來看下，如果她滿意就下訂。”該男子表示。

　　而在蘭博基尼展臺(tái)，一輛剛在本屆車展上發(fā)布的針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的車型“Huracan中”被一位美女看中。“我快生日了，之前我爸爸答應(yīng)送我一部跑車當(dāng)禮物，今天朋友陪我來挑禮物，不過買單的人說下過幾天才有空過來交訂金。”該美女稱。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，該款車售價(jià)350萬元，與在售的Huracan LP610-4相比，便宜了79萬元。

　　買家日趨年輕化

　　值得一提的是，豪車消費(fèi)群體正日趨年輕化。“勞斯萊斯一工作人員告訴記者，五年前的買家中，以50后和60后為主，而這兩年則以70后群體居多，85后群體在總消費(fèi)人群中則占了8%左右。

　　上述賽麟的工作人員則稱，該品牌買家，85后占了總消費(fèi)群體的近10%，其中90后占了2%到3%。“年輕群體的消費(fèi)觀念前衛(wèi)，沖動(dòng)型消費(fèi)居多，對(duì)價(jià)格也不太敏感。”上述工作人員表示。

　　保時(shí)捷展臺(tái)上的一工作人員也表示，他接待的消費(fèi)者中，以20多歲到40多歲的居多，其中不乏女性。

　　“反腐風(fēng)”逼豪車也促銷

　　記者采訪中，不少豪車品牌銷售人員都表示，隨著反腐風(fēng)潮的不斷深入，今年豪車銷量較前兩年明顯下滑。為此，在廣州車展上，各豪車廠商紛紛推出優(yōu)惠促銷。但與普通品牌廠商直白的促銷方式不同，豪車品牌廠商促銷時(shí)都顯得非常低調(diào)。

　　“車展期間不同車型的優(yōu)惠較平時(shí)都有增加，但具體要消費(fèi)者過來談才行。”勞斯萊斯、賓利、捷豹、奔馳、保時(shí)捷等豪車品牌相關(guān)工作人員均作出上述表示。不過，也有銷售人員向記者透露，其最終優(yōu)惠價(jià)格通常都由相關(guān)車商銷售高層來定，通常在數(shù)萬元左右，也有車型會(huì)給出超10萬元的優(yōu)惠。（張愛麗）