價值幾十萬的捷豹豪車，卻連二手車商都不愿意收，這是怎么回事?原來這輛捷豹XF在車主購買之前就出現(xiàn)了5條維修記錄以及200多公里的里程數(shù)，車主江先生就買到了這么一輛二手車商口中的“問題車”。

近日，人民網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺收到這樣一則投訴，四川省成都市的江先生于2014年8月15日通過二級經(jīng)銷商在鄂爾多斯惠通陸華捷豹4s店購買了一輛捷豹XF。一年之后，江先生想將該車賣掉，已經(jīng)談好了的買家去捷豹4S店調(diào)出了該車的維修記錄，這輛捷豹XF于2014年2月、3月、4月之間，共有5條維修記錄，也就是說，在江先生購買這輛車之前，該車就已經(jīng)出現(xiàn)了維修記錄，本來談好了的買家也因此拒絕購買該車輛。

新車驚現(xiàn)5條修理記錄以及200多公里里程

從成都運通捷豹4S店調(diào)出的維修記錄

該維修記錄截圖清楚的顯示，這輛捷豹XF在2014年2月-4月間共有5條維修記錄。江先生表示，這些維修記錄調(diào)出來之后，他也是第一次看到。其中，2014年4月8日的一條維修處理顯示為“拋光右后車身”，而且江先生注意到，該記錄上顯示有200多公里的里程數(shù)，他懷疑自己買到了一輛舊車或者店內(nèi)試駕車。

補開工單有漏洞 216里程系員工錄入錯誤

江先生對“拋光”這一條修理記錄表示懷疑，雖然鄂爾多斯惠通陸華捷豹4s店表示這是因為處理海水漬，而4S店補開給江先生的工單上，處理海漬幾個字為均為手寫，且也并未附圖或者描述當時情況，以及海漬的面積、程度等問題。而這張工單的日期也存在問題，工單日期為3月28日，而維修系統(tǒng)顯示3月28日是更換后視鏡殼，這張連日期都錯誤的工單，以及手寫的處理原因，江先生表示并不能令人相信這是一輛新車。

鄂爾多斯惠通陸華捷豹4s店開具的拋光處理的工單

此外，關于私自更換了車輛的輪胎為雪地胎，當時只有安裝的記錄，可是江先生提到的車確實是普通輪胎，系統(tǒng)里卻沒有由雪地胎再變更為普通輪胎的維修記錄。

維修記錄里顯示，當時車輛已經(jīng)有了216公里的里程數(shù)，鄂爾多斯惠通陸華捷豹4s店稱是員工錄入錯誤所致。江先生表示無法接受這個說法，一般新車最多也只是有幾十公里的里程，這輛車動輒200多公里，完全有理由懷疑不是新車。但是在補開的拋光處理的工單上，車輛的里程又突然變成了30公里。

鄂爾多斯惠通陸華捷豹4s店回應：這確實是一輛展廳車

該車確實是一輛展廳車，江先生所調(diào)出的維修記錄確有其事。記錄上所顯示的這五條對車輛的改動行為均是為了做展示用，“拋光處理”是因為海漬的原因，顯示為“索賠”的那一項，是一個模塊刷新，并沒有產(chǎn)生相關費用，因此顯示為“索賠”。記者對“拋光”原因提出質(zhì)疑，惠通陸華捷豹4s店表示沒有相關圖片或者證據(jù)證明確實只是因為處理海漬。關于雪地胎沒有相關記錄又被換成了普通胎，惠通陸華捷豹4s店表示其實已經(jīng)進行了退庫處理，只是工單上未顯示。

惠通陸華捷豹4s店表示，江先生購買的車輛是通過第三方二級經(jīng)銷商購買的，對于該二級經(jīng)銷商是否知情該車為展廳車，惠通陸華捷豹4s店未做任何表態(tài)。

違反《新消法》 或可索賠三倍

江先生對記者表示，他所委托的是一家名為眾意汽車銷售公司的二級經(jīng)銷商，但該二級經(jīng)銷商以及惠通陸華捷豹4s店均沒有向其告知該車是一輛展廳車事實，他一直以為自己買到的是一輛全新的車。江先生表示，由于與二級經(jīng)銷商聯(lián)系甚少，提供不了聯(lián)系方式，截止目前為止記者沒有聯(lián)系上這家二級經(jīng)銷商了解具體情況。

 

目前，江先生要將該車出售，但是一些二手車商已經(jīng)拒絕這種“問題車”，另外有一些則給出極低的價格，江先生的車到現(xiàn)在也沒有能夠轉(zhuǎn)讓出去。他認為，惠通陸華捷豹4s店的行為已經(jīng)侵犯了其作為消費者的權利，江先生對惠通陸華捷豹4s店提出了賠償車價(開票價為41萬左右)三倍的訴求，但是遭到惠通陸華捷豹4s店的拒絕。

而根據(jù)《新消法》第五十五條規(guī)定，經(jīng)營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的3倍。