原標(biāo)題：一季度新車(chē)密集上市 家用車(chē)和SUV成熱點(diǎn)

　　今年一季度，國(guó)內(nèi)廠商頻繁推出新車(chē)上市，提供更有品質(zhì)、更高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品成為乘用車(chē)市場(chǎng)的“供給側(cè)”變化，而家用車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈。

　　從1月份以來(lái)，包括北京現(xiàn)代、昌河汽車(chē)、奔馳汽車(chē)、廣汽傳祺、華晨寶馬、廣汽本田、上汽通用別克、吉利汽車(chē)等國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)企業(yè)都紛紛推出各自的新款車(chē)型。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至2月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)5.1%。

　　在“十三五”的開(kāi)局之年，汽車(chē)企業(yè)已深深感受到汽車(chē)市場(chǎng)的變化，開(kāi)始了自身產(chǎn)品投放的“供給側(cè)改革”，推出的新產(chǎn)品也更加符合市場(chǎng)的需求。

　　3月19日，廣汽本田新雅閣正式上市，除了其整體的技術(shù)和品質(zhì)的升級(jí)外，17萬(wàn)元至24萬(wàn)元的價(jià)格引起了市場(chǎng)一片驚呼：十幾年前的那個(gè)“攪局者”卷土重來(lái)了。

　　不過(guò)，業(yè)界人士認(rèn)為，與十幾年前相比，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)日臻完善，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)和產(chǎn)品也愈加成熟和豐富，昔日的攪局者或難再次引領(lǐng)市場(chǎng)風(fēng)向。

　　就在廣汽本田新雅閣上市之后不久，3月25日，北京現(xiàn)代全新緊湊型轎車(chē)伊蘭特領(lǐng)動(dòng)正式上市，在動(dòng)力、配置、科技等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，而9.98萬(wàn)元到15.18萬(wàn)元的售價(jià)更是對(duì)中級(jí)轎車(chē)進(jìn)行了重新定義，讓北京現(xiàn)代家轎之王的霸主地位難以撼動(dòng)。

　　據(jù)悉，領(lǐng)動(dòng)搭配了同級(jí)車(chē)罕見(jiàn)的1.4T GDi與1.6L GDi/MPi等多套動(dòng)力系統(tǒng)，而百公里的標(biāo)準(zhǔn)油耗則降到了6升以下。在科技配置上，座椅記憶、副駕電調(diào)座椅、后備廂智能開(kāi)啟等已經(jīng)不新鮮了。在同級(jí)車(chē)中，領(lǐng)動(dòng)首次同時(shí)支持蘋(píng)果Carplay和百度Carlife兩套智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，科技感和應(yīng)用效果大大提升。另外，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離警示、膝部安全氣囊、L型側(cè)氣簾主被動(dòng)安全裝備等也是第一次用在中級(jí)車(chē)上。

　　不僅僅是轎車(chē)，SUV市場(chǎng)同樣高歌猛進(jìn)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月到2月，SUV銷(xiāo)售超過(guò)127萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.8%，而自主品牌SUV產(chǎn)品共銷(xiāo)售76.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64.1%，占SUV銷(xiāo)售總量的60%，較上年同期提高3.4個(gè)百分點(diǎn)。顯然，SUV市場(chǎng)也成為各大車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的另一個(gè)熱點(diǎn)。

　　3月28日，北汽集團(tuán)旗下的昌河汽車(chē)正式上市了其第一款SUV產(chǎn)品Q(chēng)25。作為一款自主品牌緊湊型SUV產(chǎn)品，Q25以炫酷的外觀設(shè)計(jì)、超越同級(jí)別車(chē)型的空間、國(guó)際水準(zhǔn)的動(dòng)力匹配、貼心關(guān)懷的智能科技和周到的安全配置受到了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。而上市當(dāng)天宣布推出的5款車(chē)型，更是以5萬(wàn)多元到7萬(wàn)多元的銷(xiāo)售價(jià)格讓這種關(guān)注轉(zhuǎn)化為極大的市場(chǎng)需求。

　作為曾經(jīng)的“微車(chē)之王”，昌河汽車(chē)2013年重組進(jìn)入北汽集團(tuán)旗下。2015年，昌河汽車(chē)完成整車(chē)銷(xiāo)量11萬(wàn)輛，而在重組不到3年的時(shí)間里，昌河汽車(chē)就推出了自己第一款高品質(zhì)的SUV產(chǎn)品。

　　根據(jù)雙方簽署的重組協(xié)議，北汽預(yù)計(jì)到2017年末計(jì)劃累計(jì)投資約130億元，實(shí)現(xiàn)整車(chē)產(chǎn)能50萬(wàn)輛，全產(chǎn)業(yè)鏈年?duì)I業(yè)收入達(dá)到500億元。而根據(jù)規(guī)劃，到2020年，昌河汽車(chē)將擁有近百萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)模，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈營(yíng)業(yè)收入1000億元。

　　“Q25是昌河汽車(chē)有史以來(lái)第一款SUV，是北汽與昌河重組后第一款精心打造的乘用車(chē)，”北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示，昌河汽車(chē)還將推出更多的后續(xù)車(chē)型，第二款SUV車(chē)型Q35也將于今年內(nèi)投放市場(chǎng)。到2017年，昌河汽車(chē)還會(huì)投產(chǎn)一款A(yù)級(jí)轎車(chē)，兩款A(yù)級(jí)SUV，和一款A(yù)級(jí)MPV。未來(lái)，昌河產(chǎn)品將覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV、交叉型車(chē)，以及新能源汽車(chē)在內(nèi)的全系列車(chē)型。