近日乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了3月汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，可以看出2016年3月中國(guó)車(chē)企狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)排行和上月變化不大，大眾品牌依然穩(wěn)坐第一和第二，而日系車(chē)企經(jīng)歷了二月的低迷后，三月銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速，東風(fēng)日產(chǎn)更是躋身進(jìn)入銷(xiāo)量榜的第七名，而東風(fēng)悅達(dá)起亞則跌出了前十。

今年二月上汽大眾、一汽-大眾都呈現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)，但是從三月的銷(xiāo)量榜來(lái)看，它們同比增幅分別達(dá)到了16.5%（上汽大眾）和19.1%（一汽-大眾），另外日系合資企業(yè)的漲勢(shì)十分強(qiáng)勁，東風(fēng)日產(chǎn)的同比增幅為28.9%、一汽豐田更是達(dá)到了36.1%。

從上表中不難看出，3月乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增速要好于1-2月的走勢(shì)，究其原因可能是今年3月的新車(chē)上市較多，相比去年的新品推進(jìn)力度更火熱。

日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)同比增長(zhǎng)，主要得益于三款車(chē)型：軒逸、逍客和藍(lán)鳥(niǎo)。其中軒逸當(dāng)月銷(xiāo)量21，327輛，該車(chē)在今年1月曾一度因車(chē)款更新而批發(fā)銷(xiāo)量走跌，現(xiàn)在又恢復(fù)了日產(chǎn)在華旗下最暢銷(xiāo)車(chē)型的頭銜，占總銷(xiāo)量近20%比重。逍客和藍(lán)鳥(niǎo)當(dāng)月銷(xiāo)量均超過(guò)9，000輛，其中前者2015年10月上市。

2016年3月份豐田在中國(guó)市場(chǎng)終端零售銷(xiāo)量為100，500輛，對(duì)比2015年3月份的71，500輛，同比增幅高達(dá)40.6%。而一汽豐田得益于去年實(shí)行的小排量車(chē)購(gòu)置稅減半優(yōu)惠，旗下緊湊車(chē)和小型車(chē)上個(gè)月在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛。一汽豐田卡羅拉同比大漲55%至21，200輛，一汽豐田威馳同比激增88%至10，600輛。

長(zhǎng)城汽車(chē)雖然在3月份依舊保持了4%的增長(zhǎng)，但是前景并不算樂(lè)觀，長(zhǎng)城汽車(chē)除SUV外，其他全部下跌；長(zhǎng)城SUV除哈弗H6外，其他SUV全部下跌。

美系車(chē)3月在華增速放緩，上汽通用出現(xiàn)了同比負(fù)增長(zhǎng)，原因可能是受到諸如別克君越和雪佛蘭邁銳寶等一些車(chē)型的改款換代，以及微型商用車(chē)市場(chǎng)環(huán)境持續(xù)低迷的影響，3月銷(xiāo)量相比去年同比下降-4.3%。

一汽-大眾的同比增長(zhǎng)高達(dá)19.1%，其中新速騰、捷達(dá)、奧迪A3都取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，其中新速騰同比增幅達(dá)到了27.7%，位列A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的前列，奧迪A3同比增幅更是達(dá)到了64%，領(lǐng)跑緊湊型轎車(chē)高端市場(chǎng)。

乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，4月車(chē)市或?qū)⑦M(jìn)入活躍期，由于有清明和五一的小長(zhǎng)假，4月買(mǎi)車(chē)是較好踏青出游的選擇。隨著東部地區(qū)的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)順利實(shí)施，新品增量逐步啟動(dòng)，市場(chǎng)持續(xù)回暖。另外，4月25日第十四屆北京國(guó)際車(chē)展將隆重開(kāi)幕，屆時(shí)車(chē)展的宣傳也將帶動(dòng)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)潮。