近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了5月汽車(chē)銷(xiāo)量的最新數(shù)據(jù)，從狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜來(lái)看，本月前三名依舊被一汽大眾、上汽大眾和上汽通用包攬，4-10排名同樣也有較大幅度的變化，廣汽本田則取代長(zhǎng)安福特進(jìn)入前十名。

從上表上不難看出，除前三名外4-10名車(chē)企銷(xiāo)量排行大洗牌，一汽大眾以15.02萬(wàn)輛依舊保持領(lǐng)先，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)縮小。上汽大眾以14.94萬(wàn)輛的單月銷(xiāo)量榮升第二，第三名的位置依舊被上汽通用占據(jù)。北京現(xiàn)代依舊保持了第四的位置，東風(fēng)日產(chǎn)5月銷(xiāo)量比上月增長(zhǎng)1萬(wàn)輛達(dá)90630輛，趕超長(zhǎng)安汽車(chē)位居第五。

令人頗感意外的是，在5月份的排名榜單中，常年穩(wěn)居前十的長(zhǎng)安福特不見(jiàn)蹤影，取而代之的是廣汽本田，這是長(zhǎng)安福特今年首次被擠出前十。長(zhǎng)安福特5月銷(xiāo)量?jī)H為51117臺(tái)，同比下降17.3%。SUV方面旗下翼虎在5月份銷(xiāo)量?jī)H為3186臺(tái)，和去年同期9735臺(tái)相比，銷(xiāo)量同比下滑67.27%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV競(jìng)爭(zhēng)激烈也給翼虎帶來(lái)了很多對(duì)手，翼虎的官方指導(dǎo)價(jià)為：19.38-27.58萬(wàn)元，從售價(jià)區(qū)間來(lái)看，它涵蓋到了很多入門(mén)級(jí)豪華品牌車(chē)型和大空間家用合資品牌的車(chē)型，對(duì)翼虎形成了很大的沖擊。

轎車(chē)方面，�？怂挂呀�(jīng)失去了當(dāng)年的王者之風(fēng)，5月銷(xiāo)量只有12797輛，與輝煌時(shí)期的月銷(xiāo)3萬(wàn)輛相比，已經(jīng)不可同日而語(yǔ)。另外B級(jí)車(chē)蒙迪歐銷(xiāo)量同樣降幅嚴(yán)重，5月銷(xiāo)量只有3013輛。

日系車(chē)企方面，一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田都實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的增長(zhǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)更是反超長(zhǎng)安汽車(chē)和上汽通用五菱，占據(jù)銷(xiāo)量榜的第五名。

自主品牌依舊僅有長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)和上汽通用五菱占據(jù)銷(xiāo)量榜的前十，其中長(zhǎng)城汽車(chē)憑借旗下哈弗H6的的傲人銷(xiāo)量（30032輛）繼續(xù)領(lǐng)跑SUV排行榜的第一名。長(zhǎng)安汽車(chē)雖然憑借CS75/CS35也繼續(xù)保持了較高的增長(zhǎng)勢(shì)頭，但是銷(xiāo)量排名較上月卻有所下降。

從5月份月考的銷(xiāo)量成績(jī)單來(lái)看，車(chē)市和4月相比有一定的提升。5月前三周零售增長(zhǎng)較強(qiáng)，月末回歸穩(wěn)定，6月份零售預(yù)計(jì)仍會(huì)慣性平穩(wěn)。不過(guò)通過(guò)往年的數(shù)據(jù)來(lái)看，6、7、8三月將是車(chē)市的傳統(tǒng)的銷(xiāo)售淡季，接下來(lái)的6月份，隨著廠家沖刺半年銷(xiāo)量目標(biāo)，壓庫(kù)行為或?qū)⑸郎�。另外�?chē)市增長(zhǎng)主力仍然來(lái)自SUV市場(chǎng)，但是隨著越來(lái)越多的廠商躋身進(jìn)入，這一市場(chǎng)將變得更加艱難。