還是小型多 上半年上市重磅中國品牌SUV
原標題:[原創(chuàng)]還是小型多 上半年上市重磅中國品牌SUV
轉眼間,2016年已經過了一大半,在上半年里,國內汽車市場可沒閑著,有N多點滴值得回顧,接下來我們將陸續(xù)為您帶來上半年重磅上市車型點評,由于車型很多,所以會分開呈現(xiàn),希望得到您一如既往的關注和支持。上一次我們?yōu)槟鷰砹松习肽晟鲜械闹匕鹾腺Y/進口SUV車型點評,本篇將繼續(xù)為您帶來上半年重磅上市的中國品牌SUV車型,這里有包括吉利博越、哈弗藍標H7、北汽紳寶X35、凱翼X3以及長安CS15等車型,可謂款款重量級,千萬別錯過。
| 上半年上市重磅中國品牌SUV | |||
| 車型 | 定位 | 上市時間 | 售價(萬元) |
| 吉利博越 | 緊湊級 | 3月26日 | 9.48-15.18 |
| 吉利帝豪GS | 緊湊級跨界 | 5月5日 | 7.78-10.88 |
| 哈弗藍標H7 | 中型 | 4月25日 | 14.98-16.98 |
| 北汽40/40L | 中型 | 4月23日 | 12.98-16.98 |
| 紳寶X55 | 小型 | 1月10日 | 7.68-11.98 |
| 北汽紳寶X35 | 小型 | 5月20日 | 6.58-8.88 |
| 東風風光580 | 中型 | 6月21日 | 7.29-9.999 |
| 凱翼X3 | 小型 | 6月20日 | 6.66-9.69 |
| 比亞迪元 | 小型 | 4月11日 | 5.99-24.98 |
| 昌河Q25 | 小型 | 3月28日 | 5.59-7.59 |
| 長安CX70 | 中型 | 4月25日 | 6.89-8.49 |
| 長安CS15 | 小型 | 4月6日 | 5.79-7.39 |
| 森雅R7 | 小型 | 4月27日 | 6.89-8.69 |
| 眾泰SR7 | 緊湊級 | 1月28日 | 7.38-10.68 |
| 眾泰T600運動版 | 中型 | 5月25日 | 9.58-14.98 |
|
|
|||
車型:吉利博越
售價區(qū)間:9.48-15.18萬元
上市時間:2016年3月26日
新車點評:博瑞和博越是吉利在B級車市場和緊湊型SUV市場布下的兩個重要棋子。目前缺少品質感是國內汽車設計的一個巨大難題,從博瑞到博越,吉利對于品質感的至臻追求似乎正在扭轉這一觀念。而官方制定的價格也足夠接地氣,再加上憑出色的設計和豐富的配置,相信吉利博越能輕易俘獲更多消費者的心。
3月26日,吉利全新SUV博越正式上市,新車搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動機和2.0L自然吸氣發(fā)動機,共推出10款車型,補貼后官方指導價9.48-15.18萬元。
| 吉利全新SUV博越正式上市 | |||
| 車型名稱 | 廠商指導價 | 購置稅廠家直補 | 官方補貼后售價 |
| 2.0L 手動智悅型 | 9.88萬元 | 4000元 | 9.48萬元 |
| 2.0L 手動智尚型 | 10.88萬元 | 4000元 | 10.48萬元 |
| 1.8TD 手動智享型 | 10.68萬元 | 4000元 | 10.28萬元 |
| 1.8TD 手動智尚型 | 11.58萬元 | 4000元 | 11.18萬元 |
| 1.8TD 手動智慧型 | 12.98萬元 | 4000元 | 12.58萬元 |
| 1.8TD 自動智尚型 | 12.38萬元 | 4000元 | 11.98萬元 |
| 1.8TD 自動智慧型 | 13.98萬元 | 6000元 | 13.38萬元 |
| 1.8TD 自動智尊型 | 14.88萬元 | 6000元 | 14.28萬元 |
| 1.8TD 自動四驅智慧型 | 14.88萬元 | 6000元 | 14.28萬元 |
| 1.8TD 自動四驅智尊型 | 15.78萬元 | 6000元 | 15.18萬元 |
外觀:辨識度極高的“水波漣漪”式設計
吉利博越采用了吉利最新一輪設計語言,同時在外觀上更多地融入中國元素,切切實實有著非常不錯的顏值。看其前臉,“水波漣漪”式的格柵設計已是當下吉利最典型的標志性設計元素,再配合兩側犀利的前大燈組、設計動感且又別致的前保險杠,以及發(fā)動機蓋上的兩條凌厲折線,整個前臉造型絲毫不輸給合資品牌,足以能抓住當下消費者的審美心理。
側面的設計也頗有看點,其中最讓人眼前一亮的是,溜背式的造型為其增添了幾份轎跑SUV的味道,另外,新車還采用了較為個性的懸浮式車頂設計。尾部的設計同樣也很精致有木有?據(jù)悉其設計靈感擷取自老鷹展翅飛翔的瞬間。細節(jié)方面,尾燈內部“C”形狀的LED燈組設計極具辨識度。
再結合其他設計元素,如大尺寸雙五幅閃電輪圈、雙排氣管等時尚元素的運用,則進一步凸顯出博越的運動基因。車身尺寸方面,據(jù)吉利汽車公布的數(shù)據(jù)顯示,博越長寬高分別為4519mm、1831mm和1694mm,軸距為2670mm。
內飾:匠心設計 檔次提升
內飾方面的設計布局同樣也不會令人失望。該車中控臺的設計靈感來源于著名的西湖斷橋,至于究竟如何每個人的看法或許有所不同。中控采用大面積銀色拉絲面板與黑色搭配,其靈感來自梯田,進而演繹為水波紋。
細節(jié)設計方面,三幅式多功能方向盤采用了D型設計,且搭配了鍍鉻裝飾條;中控采用7英寸觸摸屏,同時支持蘋果CarPlay系統(tǒng),搭載吉利全新一代車載互聯(lián)系統(tǒng)無疑使得該車在智能應用方面有了一定突破。另外,大尺寸中控屏的設計,自然能給車主帶來更好的駕駛體驗。
配置:博世頂級安全系統(tǒng)
博越搭配前攝像頭、全景天窗、日間行車燈、倒車雷達、3D全景影像、一鍵啟動、雙區(qū)自動空調、前座椅加熱、棕色真皮座椅、座椅多向電動調節(jié)、電子手剎、后排空調出風口以及后排12V電源、車內空氣凈化管理系統(tǒng)等配置。
安全配置方面,吉利博越采用了博士最先進的5大頂級安全系統(tǒng),包含了電子穩(wěn)定程序ESP 9.1升級型、全新一代安全氣囊電控單元ACU、全新一猜中距離雷達進行支持的ACC自適應巡航系統(tǒng)和預測性緊急制動系統(tǒng)以及博世全球首發(fā)的緊湊型多功能攝像頭。這其中很多功能都特別針對中國路況及駕駛習慣進行了軟件的開發(fā)與調校。
動力:第二代1.8TD發(fā)動機
動力方面,博越將提供2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓發(fā)動機可選。其中,2.0L發(fā)動機的最大功率為141Ps,1.8T發(fā)動機分為高低功率兩種調教,最大功率分別為163和184Ps。傳動部分,與2.0L發(fā)動機匹配的將是一臺5速手動變速箱,與1.8T發(fā)動機匹配的將是6速手動或6速自動變速箱。
競爭力分析
作為“博”字輩的第二款車型,博越依舊保持了博瑞的造車品質,而且博越作為中國品牌吉利在緊湊型市場的重點戰(zhàn)略車型,其競爭對手將鎖定銷量前列的哈弗H6、長安CS75等主流中國品牌緊湊型車。并且可以肯定的是,博越對同級別的合資品牌SUV車型也會造成很大的壓力,比如北京現(xiàn)代ix35和起亞KX5等車型,以及東風日產逍客和東風雷諾科雷嘉這些價位相近的緊湊級SUV車型。
吉利博越在外觀被外界稱為中國品牌的“顏值擔當”,大氣而不失時尚的風格比較符合中國消費者的審美。另外博越在內飾做工上相比中國品牌競爭對手更有優(yōu)勢,中控大面積銀色拉絲面板與黑色搭配,以及7英寸大屏,相信會讓很多消費者一見傾心。整車用料和做工上完全可以媲美同級的合資品牌對手,甚至在某些方面會更加用心,因而與合資對手相比,性價比優(yōu)勢將非常突出。
除此之外,博越的競爭力還表現(xiàn)在主動安全配置上,值得一提的是,博越是中國品牌中首款由博世量身定制安全系統(tǒng)的SUV車型,博世為吉利開發(fā)了ACC自適應巡航、自動泊車、車道偏離警告、智能遠光燈控制、預測性緊急制動,以及ESP衍生出來的autohold、上坡輔助、陡坡緩降等一系列功能,都會受到消費者的關注,與此同時,博越也繼承了沃爾沃的安全理念,這些高端安全配置不僅超越了同級的中國品牌對手,甚至是合資對手也沒有搭載的。
動力系統(tǒng)也是博越的一個重要優(yōu)勢,與博瑞上那臺相比,第二代1.8TD最大輸出功率為及最大扭矩都有了提升,在同級別對手中鶴立雞群,動力輸出上有明顯的優(yōu)勢。
車型:吉利帝豪GS
售價區(qū)間:7.78-10.88萬元
上市時間:2016年5月4日
新車點評:從最近的幾款SUV車型來看,吉利的設計功底早已是今非昔比,不僅原創(chuàng)度很高,而且款款都是高顏值,再加上多年以來技術上的長足進步,產品競爭力提升很快,這款帝豪GS就是一個很好的例證,很有機會成為吉利的下一個爆款,與剛剛上市的博越在緊湊級SUV市場唱一出雙簧!
5月4日,吉利帝豪GS正式宣布上市。新車定位于緊湊型跨界SUV,將提供優(yōu)雅版、運動版兩種不同前臉造型,共推出11款車型以供消費者選擇。動力上將搭載1.3T、1.8L兩款發(fā)動機,匹配6速手動或6速DCT雙離合變速箱,具體車型售價如下表所示:
| 吉利帝豪GS正式上市(優(yōu)雅版) | |
| 車型名稱 | 廠商指導售價 |
| 2016款帝豪GS | |
| 車型名稱 | 廠商指導售價 |
注:1.8L車型可以享受購置稅廠家直補3千元,1.3T車型可以享受國家購置稅補貼3千元
●迎合年輕消費者的時尚動感外觀
外觀方面,在彼得·霍布里帶領的年輕設計團隊進入吉利汽車后,一直致力于家族造型語言的探索,以解決吉利造型統(tǒng)一。所以,無論是之前的博越還是最新的帝豪GS,我們都看到了這一系列車型對于吉利全新家族外觀的延伸和繼承。
據(jù)了解,吉利帝豪GS將分為優(yōu)雅版、運動版兩款車型,其中運動版前臉格柵更突出運動特性,采用了夸張的下進氣格柵,后排氣也運用雙邊共兩出扁口設計;而優(yōu)雅版車型前保險杠配備LED日間行車燈。
整體來說,帝豪GS外觀設計時尚動感,前臉采用了較多運動元素,而車身線條流暢圓潤,車頂線條的過渡也符合其跨界車型的定位,車尾設計飽滿圓潤,有較強的力量感。另外,吉利帝豪GS將推出琉璃橙、寶石藍、琥珀金、冰晶白等8種車身顏色可選。
● 車內空間表現(xiàn)可圈可點
車身尺寸方面,帝豪GS長寬高分別為4440/1833/1560mm,軸距達到2700mm。尺寸在國內緊湊級SUV中并不占優(yōu)勢,車內空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,特別是頭部空間上,而得益于長軸距,腿部空間有不錯的表現(xiàn)。
● 年輕化的多媒體配置和同級少見的主動安全配置
帝豪GS在內飾設計上與博越有較大的相似之處,采用了T型的中控臺,中規(guī)中矩,內飾大量采用軟性材質和皮質材料包裹,提升檔次。配置方面,帝豪GS配備了8英寸全觸屏式中控液晶屏,支持G-netlink智能車載系統(tǒng)和G-link手機互聯(lián)系統(tǒng),全面支持蘋果Carplay功能。另外還有全景天窗,無鑰匙進入、一鍵啟動、車內空氣凈化系統(tǒng)等等。
安全配置上,帝豪GS表現(xiàn)得很周到,TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)、預碰撞安全系統(tǒng)也將裝備中高配車型。其中像ACC自適應巡航系統(tǒng)、預碰撞安全系統(tǒng)這樣的配置很少出現(xiàn)在中國品牌車型上。
● 兩款動力總成,1.3T+DCT首次搭載
動力總成方面,帝豪GS將分別搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機及1.3T發(fā)動機,其中1.8L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為98kW,1.3T發(fā)動機的最大功率為95kW。傳動部分,新車將搭載6速手動變速箱或DCT雙離合變速箱。
帝豪GS采用前麥弗遜獨立懸掛,搭配后扭力梁半獨立懸掛,并且未來很可能并不會推出四驅版車型,與擁有四驅版的博越形成差異化。
● 主要對手與競爭力解讀
帝豪GS定位為跨界SUV車型,從目前國內市場的產品來看,中國品牌的陣營中此前并沒有這一類產品,帝豪GS將與剛上市不久的博越組成“雙子星”搭配,征戰(zhàn)國內的緊湊SUV車型,兩款車型無論在產品風格、價格上都形成了很好的差異化。由于并沒有直接的競爭對手,所以如果從價格上來看,傳祺GS4、長安CS75、哈弗H6這些博越的競爭對手也同樣是帝豪GS的競爭對手,另外定價稍低的哈弗H2、長安CS35、啟辰T70也在帝豪GS的對手名單上。
作為一款個性的跨界SUV車型,帝豪GS的高顏值就是其最核心的競爭力,同級別的中國品牌SUV多采用了沉穩(wěn)的風格,更加注重實用性,像帝豪GS這樣時尚動感的車型幾乎沒有,這對年輕消費者會有較大的吸引力,帝豪GS在內飾的做工和用料上都很有質感和高級感,已經可以與合資品牌一較高下。另外,帝豪GS搭載了豐富的多媒體配置,人機交互系統(tǒng)人性化,同樣迎合年輕用戶的口味,而在吉利越來越拿手的安全性能上,帝豪GS同樣表現(xiàn)出眾,特別是在主動安全配置上。當然,因為設計上不能魚和熊掌兼得,帝豪GS在空間上的表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩,比如在后備箱空間上,實用性受到一定的影響。
![]() |





























