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2016第二批C-NCAP結(jié)果發(fā)布 東風(fēng)風(fēng)行S500分?jǐn)?shù)最低

來(lái)源:  作者:  時(shí)間:2016-07-04

 人民網(wǎng)天津7月4日電(鄂智超)近日,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心正式公布了2016年第二批C-NCAP碰撞實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)結(jié)果,同時(shí)公布的還有2016年第一批兒童約束系統(tǒng)(CRS)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)結(jié)果。本次C-NCAP結(jié)果共公布了8款車(chē)型成績(jī),其中東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉、廣汽菲克自由光、比亞迪宋、寶駿560、東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客、上汽通用別克昂科威的相應(yīng)車(chē)型獲得五星評(píng)價(jià);廣汽傳祺GS4獲四星評(píng)價(jià);東風(fēng)風(fēng)行S500獲得本次最低的三星評(píng)價(jià)。

本批評(píng)價(jià)中的8款車(chē)型中,有6款都是SUV車(chē)型,同時(shí)大多數(shù)車(chē)型獲得較好的評(píng)價(jià)結(jié)果。本次評(píng)價(jià)的車(chē)型在車(chē)輛的被動(dòng)安全性能基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC系統(tǒng)等各種主動(dòng)安全裝備及技術(shù)也越來(lái)越多地在車(chē)型的主流配置上應(yīng)用。本批評(píng)價(jià)中,獲得最低分的東風(fēng)風(fēng)行S500由于在正面100%、40%碰撞與鞭打?qū)嶒?yàn)(低速后碰頸部保護(hù)試驗(yàn))中損失了較多分?jǐn)?shù),導(dǎo)致最終得分相對(duì)不高。

C-NCAP最終分?jǐn)?shù)評(píng)價(jià)中,最高得分為61分。其中,上述的前三項(xiàng)試驗(yàn)每項(xiàng)試驗(yàn)滿(mǎn)分為18分,三項(xiàng)試驗(yàn)總得分滿(mǎn)分為54分;鞭打試驗(yàn)滿(mǎn)分為4分。對(duì)前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)氣簾(及側(cè)氣囊)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)分別有1分的加分。將以上三項(xiàng)碰撞試驗(yàn)和鞭打試驗(yàn)的得分及加分項(xiàng)得分之和(四舍五入至小數(shù)點(diǎn)后一位)記為總分,并評(píng)價(jià)星級(jí)。

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