◎文/徐州日報記者 陸銘

圖/徐州日報記者 孫井賢

為了力爭實現(xiàn)合理引導(dǎo)車輛停放、城市交通有序運行的目標(biāo)，我市于今年8月初開始深度挖掘現(xiàn)有停車資源，“一路一品”的個性化設(shè)計公共停車泊位，爭取使道路、小區(qū)、商業(yè)街區(qū)周邊停車難、停車亂問題得到明顯改善。

“一路一品”關(guān)鍵看設(shè)計

市城管執(zhí)法支隊七大隊負(fù)責(zé)人楊琨介紹，“一路一品”就是一條道路一種設(shè)計方案，一種停車思路。

“以前有相關(guān)規(guī)定，不到6米寬的道路不設(shè)公共停車泊位，這是一個標(biāo)準(zhǔn)，任何道路設(shè)與不設(shè)公共停車泊位都可以直接拿這個標(biāo)準(zhǔn)去卡。但并非所有不到6米寬的道路都不能設(shè)置，如果道路寬度因為違建、閑置空地或其他原因造成的，其實還是可以挖掘的。”

為盡可能地挖掘公共停車泊位空間，更好地滿足市民停車需求，緩解停車難問題，我市決定把所謂的不可能變成可能，按照應(yīng)劃盡劃、應(yīng)設(shè)盡設(shè)、應(yīng)收盡收的原則，通過道路改造、拆除違法建筑、改造林蔭停車場、啟用閑置土地等舉措設(shè)置公共停車泊位。

經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查摸底，徒步丈量，我市有570余條背街小巷經(jīng)過科學(xué)的、人性化的設(shè)計可以挖掘公共停車泊位空間。

“一路一品”設(shè)計有亮點

8月初，我市開始推進(jìn)“一路一品”個性化設(shè)計公共停車泊位工作，近兩個月時間，亮點已經(jīng)開始展現(xiàn)。

剪子股商賈繁榮且有菜市場“助陣”，停車問題一直是老大難問題。在此次改造中，因為道路西側(cè)緊鄰市場，設(shè)計者將此側(cè)道路臺階放平、地面平整并盡可能拓寬后，服務(wù)于行走市民。道路東側(cè)平整地面后施劃停車泊位大約50個，一改往日亂停亂放的局面。

王陵路兩側(cè)有公園、學(xué)校、單位，重要交通路口很多�？紤]連續(xù)設(shè)置停車泊位會造成重要交通路口擁堵，所以一直沒有設(shè)置。在此次改造中，設(shè)計者避開重要交通路口，在王陵路兩側(cè)交錯式設(shè)置停車泊位，共設(shè)置了45個。

藝波巷是斷頭路，以前屬于放棄設(shè)置停車泊位的背街小巷。這次，設(shè)計者規(guī)劃將該路兩側(cè)違法建筑全部拆除，西段拓寬至8米的路面平行式設(shè)置泊位，東段拓寬至11米的路面斜停式設(shè)置泊位，共有泊位20個。

宣武市場西門老民主南路的停車方式一直是“亂停式”，借助老民主南路道路改造將道路西側(cè)閑置空地有效利用起來，道路寬度從8米到32米不等，增設(shè)停車泊位120個。

“一路一品”營造大規(guī)范

楊琨介紹，“一路一品”個性化設(shè)計公共停車泊位工作實施近兩個月以來，已經(jīng)新增停車泊位近2000個。經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研和科學(xué)、人性化設(shè)計，這570余條背街小巷預(yù)計能新增停車泊位1萬個，計劃2017年底完成。

“在推進(jìn)過程中，違法建筑的拆除以及無人管、閑置路面被非法占用的清理問題在處理上有一定難度。我們通過溝通、協(xié)調(diào)以及依法采取司法舉措為此項工作的推進(jìn)掃清障礙。”

楊琨告訴記者，泊位設(shè)置后，水泥路面將采用冷噴技術(shù)劃線，瀝青路面采用熱熔技術(shù)劃線，統(tǒng)一安裝國標(biāo)指示牌。各街道辦事處負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)除市管道路以外的道路及公共場地上公共停車泊位的管理，公安交管部門負(fù)責(zé)停車秩序整治。

“一路一品”充分展現(xiàn)職能部門為緩解停車難，為盡可能滿足百姓停車需求的用心良苦。良苦用心之下，停車效果如何？

在西閣街西側(cè)設(shè)置了24個公共停車泊位，路中間幼兒園兩側(cè)50米沒有設(shè)置，這是將重要路口避出。“以前沒有線，哪能停就停哪。現(xiàn)在劃線了，線外停車自己都覺得不好意思。”面對記者采訪，車主顧先生坦言。