據(jù)日本媒體報(bào)道，日本馬自達(dá)公司時(shí)隔7年之久，于9月11日發(fā)布了經(jīng)全面改良后的新款馬自達(dá)2（日本稱德米歐）汽車，并已于日本開始預(yù)約發(fā)售。開發(fā)負(fù)責(zé)人土井步表示，“該款車型克服了小型汽車難以長途行駛的弱點(diǎn)，全面提升了綜合性能”。全新的馬自達(dá)2不僅將搭載擁有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的1.3/1.5自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三款動(dòng)力，軸距上還加長了80mm，甚至與大眾朗逸十分接近。

全新一代的馬自達(dá)2在外觀造型上依舊遵循了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，與今年在日內(nèi)瓦車展上發(fā)表的Hazumi概念車保持了高度一致。前進(jìn)氣格柵采用了象征“魂動(dòng)”的“標(biāo)識(shí)之翼”邊框造型，倒三角的遁形設(shè)計(jì)加上鍍鉻裝飾條的襯托顯得柔和而富有張力。另外，前大燈組造型十分時(shí)尚，使新車從前臉看起來非常犀利。

新車將采用BL平臺(tái)開發(fā)，在動(dòng)力傳動(dòng)、車身結(jié)構(gòu)等各個(gè)方面都將全面使用馬自達(dá)的SKYACTIV創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，該技術(shù)不但可使發(fā)動(dòng)機(jī)擁有媲美F1賽車的13:1高壓縮比，動(dòng)力方面提升15%，車身剛性還將增加30%。通過新工藝、替換材料等 “綜合輕量化”的改造，全新馬自達(dá)2重量將減輕約100kg，整車性能得到提升的基礎(chǔ)上，降低燃油消耗。

全新一代馬自達(dá)2兩廂車在現(xiàn)款車型尺寸上進(jìn)行全面升級(jí)，寬度保持不變，長度增加160mm達(dá)4060mm，高度增加25mm達(dá)1500mm。新車還將提供一個(gè)更寬敞、舒適的內(nèi)部空間，軸距由原來的2490mm加長80mm增至2570mm，接近朗逸的2610mm，在同級(jí)競爭對(duì)手中有著一定的優(yōu)勢(shì)，而其三廂版的車身尺寸也會(huì)進(jìn)一步加長。待該車型未來引入中國后，其更加實(shí)用的腿部空間可大大滿足廣大消費(fèi)者的需求。

動(dòng)力方面，全新馬自達(dá)2將提供多種動(dòng)力配置可供選擇。除了功率為63kW的1.3L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和功率為79kW，峰值扭矩為139N?m的1.5L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，新車還將搭載一臺(tái)77kW，250N?m的1.5L四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這三款引擎都將采用馬自達(dá)最新研發(fā)的SKYACTIV創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與其匹配的則是一款6速自動(dòng)變速箱以替代現(xiàn)款的4速自動(dòng)變速箱。