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歐美輪胎電商影響大 模式能否搬來中國

來源:  作者:  時(shí)間:2014-10-11

 在《中國橡膠》雜志日前舉辦的輪胎橡膠產(chǎn)品電商發(fā)展高端論壇上,與會(huì)人士介紹了輪胎電子商務(wù)在國內(nèi)外的發(fā)展情況。會(huì)議休息期間,有人提出一個(gè)問題,既然歐美國家的輪胎電商已經(jīng)日趨成熟,能否干脆將這種模式直接搬來中國?

“歐美確實(shí)已經(jīng)有很成熟的輪胎電商平臺(tái),但他們的模式能否適應(yīng)中國還不好說。”一位與會(huì)者對(duì)輪胎世界網(wǎng)如此判斷道。“實(shí)際上,對(duì)輪胎電商,國內(nèi)都是在摸索中,哪種模式最后能成功,現(xiàn)在還是個(gè)未知數(shù)。”

國內(nèi)電商平臺(tái)尚不成熟

輪胎世界網(wǎng)近日了解到,國內(nèi)某輪胎電商企業(yè)最近遇到點(diǎn)兒困難,原因有可能是資金鏈出了問題。而在一位業(yè)界人士眼里,國內(nèi)的輪胎電商難免或多或少都有點(diǎn)兒?jiǎn)栴},因?yàn)榈侥壳盀橹,雖然電商模式多種多樣,但沒有一家的模式比較成熟和有絕對(duì)影響力。

這位人士的看法是,以企業(yè)電商論,米其林、韓泰這樣的輪胎巨頭,未來將會(huì)在電商領(lǐng)域占據(jù)一席之地。“這有賴于他們現(xiàn)在拼命擴(kuò)張的所謂專賣店,‘天女散花’ 一樣開店的結(jié)果,就是慢慢地把零售市場(chǎng)都占了。而輪胎是一種特殊商品,線上銷售的同時(shí)還得輔以線下安裝。有了眾多的專賣店,加上良好的品牌口碑,電商銷售就是水到渠成的事。”

以第三方平臺(tái)論,這位人士看好途虎養(yǎng)車網(wǎng)這樣的綜合性電商。他還舉例說,美國的第一家輪胎在線銷售平臺(tái)Tirerack,就是以這種“汽車專家”的角色出 現(xiàn)的。這種電商在提供輪胎銷售和安裝的同時(shí),還能提供汽車裝飾、汽車修理等綜合性產(chǎn)品銷售和服務(wù),因此更易被消費(fèi)者所接受。

對(duì)輪胎電子商務(wù),中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長范仁德也有很深的感觸。他認(rèn)為,輪胎作為一種特殊消費(fèi)品,歐洲市場(chǎng)的電子商務(wù)模式更成熟,而且取得了比較理想的效果。尤其是在德國和荷蘭,已經(jīng)出現(xiàn)了具有較有影響力的輪胎電子商務(wù)平臺(tái)。中國輪胎業(yè)正面臨著電商的強(qiáng)有力沖擊,應(yīng)該結(jié)合國情,創(chuàng)建有特色的國際化、專業(yè)化電商模式。

歐美輪胎電商平臺(tái)影響大

當(dāng)今中國,電子商務(wù)的潮流日漸強(qiáng)盛,越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)被吸引到其中。作為與最終消費(fèi)者關(guān)聯(lián)密切的產(chǎn)品之一,輪胎正越來越多地成為電商市場(chǎng)的寵兒。然而,在此次參加電商論壇的有關(guān)人士看來,與國外增長迅猛的輪胎電商相比,國內(nèi)目前更多地是在嘗試或者探索。

“尤其是在替換胎這塊,一些發(fā)達(dá)國家的電商產(chǎn)品發(fā)展得十分迅猛,而國內(nèi)恰恰在這個(gè)市場(chǎng)做得比較混亂。”一位企業(yè)人士分析說,這與實(shí)際的市場(chǎng)銷售情況是一致的,信用缺失,對(duì)電商市場(chǎng)的影響不可小視。

在國內(nèi)業(yè)界人士眼里,歐美輪胎電商的發(fā)展趨勢(shì)令人咋舌。有關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前美國的替換胎市場(chǎng)上,21%的輪胎是通過網(wǎng)上銷售的。另有數(shù)據(jù)顯示,歐洲輪胎通過電商實(shí)現(xiàn)的銷量,現(xiàn)已占到其總銷量的9%,約為80億美元,占當(dāng)?shù)仄嚵悴考袌?chǎng)網(wǎng)上銷售額的10%-15%。

據(jù)悉,美國替換胎市場(chǎng)2013年的網(wǎng)上銷售額,占全部汽車零部件市場(chǎng)網(wǎng)上銷售額的5%左右,達(dá)到2.3億美元,而且其增長率高達(dá)每年30%以上,預(yù)計(jì)到2020年,輪胎可達(dá)到汽車零部件市場(chǎng)網(wǎng)上銷售額的10%以上。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解,在歐美輪胎電商市場(chǎng)上,最具代表性的有兩家公司。一家是歐洲最大的輪胎電商公司之一Delticom,其2013年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 50.55億美元,同比增幅達(dá)到10.8%。到去年底,這家公司已在137個(gè)國家建設(shè)了42個(gè)網(wǎng)上銷售系統(tǒng),在全球范圍內(nèi)擁有35000家自營或連鎖加盟 服務(wù)店。另一家就是美國的Tirerack,現(xiàn)在該公司的輪胎電商在北美獨(dú)樹一幟,并已經(jīng)建立起遍布全美的安裝網(wǎng)絡(luò)。

 

“跟歐美國家相比,我們的輪胎電商還只是剛剛起步。不過看現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì),未來市場(chǎng)應(yīng)該是不可限量,畢竟我們擁有世界上最大的汽車市場(chǎng),對(duì)不對(duì)?”一位業(yè)界人士用這樣一句問話,向輪胎世界網(wǎng)表達(dá)了自己對(duì)中國輪胎電商未來的期望。

責(zé)任編輯:管理員

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