開除、吊銷資格證 違規(guī)駕駛這樣罰你怕么?
原標題：開除、吊銷資格證 違規(guī)駕駛這樣罰你怕不怕？
交通運輸部治理違規(guī)車輛和違規(guī)駕駛又出新招了！
日前，交通運輸部通報曝光了2017年6月涉嫌違規(guī)駕駛的道路運輸車輛情況。據(jù)悉，交通運輸部運輸服務(wù)司于去年6月建立了道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管抽查制度，通過全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)以及全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺，每月抽查營運客車、危險品運輸車、重型貨車各200輛。該項抽查圍繞影響道路運輸安全的重點領(lǐng)域開展，如客運接駁運輸、危貨車輛監(jiān)管、車型標準化、商品車運輸車治理、系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量、車載終端質(zhì)量等。
今年4月，交通運輸部運輸服務(wù)司進一步完善了以上抽查制度，并決定今后每月公布抽查情況及各地核查及整改情況。
交通運輸部要加大對涉嫌違規(guī)駕駛運輸車輛的曝光力度。從曝光的整改措施來看，懲罰措施更是相當嚴厲，不僅扣分、罰錢，還有可能被開除，甚至吊銷資格證。
曝光省份：山西、廣東
問題：超速行駛、疲勞駕駛、接駁運輸夜間不�？�、軌跡完整率低于80%
此次對外公布的6月份（5月21日至6月20日）道路運輸車輛抽查情況，是交通部第一次公布，主要是對山西、廣東兩省的道路客運接駁運輸車輛、液體危險貨物罐式車輛及重載普貨車輛各200輛，對有關(guān)車輛軌跡進行了跟蹤和回放。
抽查結(jié)果是：
山西、廣東兩省9輛客車、18輛重載普貨車輛車載終端存在嚴重的超速報警，涉嫌違規(guī)超速行駛；
3輛客車、20輛重載普貨車輛系統(tǒng)平臺存在較嚴重的疲勞駕駛報警，涉嫌違規(guī)疲勞駕駛；
7輛客車23時至次日2時存在未停靠行為，涉嫌違反接駁運輸管理規(guī)定；
4輛危險品運輸貨車軌跡完整率低于80%。
山西嚴肅處罰：書面檢查、解聘、吊銷從業(yè)資格證、停運整改
通過抽查，交通運輸部發(fā)現(xiàn)山西省違規(guī)駕駛現(xiàn)象嚴重，并責令相關(guān)市進行核查并整改。
運城市：檢查、罰款、解聘、吊銷資格證、曝光、停運整改
1、責令運城市鹽湖區(qū)道路運輸管理所客運場站負責人、企業(yè)安全生產(chǎn)責任具體監(jiān)管人員作出書面檢查；
2、責令山西省汽運集團運城汽車運輸有限公司董事長、客運公司經(jīng)理及直接責任人作出深刻書面檢查，對相關(guān)涉事責任人進行處理，并形成整改報告；
3、依據(jù)交通運輸部等三部局《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，對山西省汽運集團運城汽車運輸有限公司作出8000元處罰；
4、責令山西省汽運集團運城汽車運輸有限公司對相關(guān)駕駛員作出解聘處理；
5、依據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第四十七條第三款規(guī)定，吊銷連續(xù)2個月多次超速駕駛的相關(guān)駕駛員從業(yè)資格證，并在《運城日報》等媒體進行公告；
6、對涉事車輛不按規(guī)定進行接駁運輸?shù)男袨�，限�?日停運整改，待整改驗收合格后恢復(fù)運行。
臨汾市:違規(guī)駕駛車輛嚴肅處理及通報
責令山西汽運集團臨汾汽車運輸有限公司、山西汽運集團侯馬運業(yè)股份有限公司限期整改，對存在安全生產(chǎn)隱患企業(yè)和相關(guān)車輛，暫時收回其接駁道路運輸資質(zhì)，車輛停運至整改驗收合格；
當事從業(yè)人員由公司進行學(xué)習再教育，作深刻檢查檢討；
在駕駛員從業(yè)資格網(wǎng)站數(shù)據(jù)庫中記錄扣分；
要求企業(yè)對監(jiān)控平臺當班監(jiān)控人員進行處理，對公司接駁資質(zhì)車輛的從業(yè)人員和監(jiān)控平臺工作人員進行舉一反三，深刻汲取數(shù)訓(xùn)，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
長治市:約談企業(yè)
長治市運管處召集長治市第一汽車運輸有限公司、長治市一運潞達運業(yè)有限公司進行約談，要求兩家涉事企業(yè)要查清原因，找出問題，全面排查企業(yè)車輛動態(tài)監(jiān)控中存在的問題和漏洞，落實企業(yè)動態(tài)監(jiān)控主體責任，對相關(guān)人員嚴肅處理，并將整改落實情況書面上報。
晉城市：核實數(shù)據(jù)、約談企業(yè)、全市摸排
晉城市運管局積極與交通運輸部運輸服務(wù)司聯(lián)系，對通報車輛的具體數(shù)據(jù)進行了核實，實地對山西汽運集團晉城汽車運輸有限公司動態(tài)監(jiān)控平臺進行了數(shù)據(jù)查詢，對該公司分管動態(tài)監(jiān)控工作的副總經(jīng)理和平臺負責人進行約談，督促企業(yè)對相關(guān)責任人作出處理，并對全市“兩客一危”企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺進行一次全面檢查。
太原市:約談企業(yè)、解聘
太原市迎澤區(qū)運管所對山西省汽運集團太原晉龍捷泰運輸貿(mào)易有限公司進行了約談，要求企業(yè)要認真核實、立即整改。太原晉龍捷泰運輸貿(mào)易有限公司組織召開專題會議對部運輸服務(wù)司通報情況進行了傳達，下達隱患通知書，對相關(guān)車輛行駛軌跡進行了核查；對超速情況較輕的駕駛員進行了安全教育，并令其作出書面檢查；對超速情況嚴重的駕駛員予以解聘。
廣東核查結(jié)果：多數(shù)車輛實未違規(guī)
如果說山西違規(guī)運輸現(xiàn)象較為嚴重，急需整改的話，那么廣東核查的結(jié)果有些意思，且看下文。
問題一：軌跡完整率問題。
經(jīng)廣州市核查，三輛車軌跡完整率低于80%的主要原因是車載設(shè)備質(zhì)量問題、終端信號傳輸不穩(wěn)定、數(shù)據(jù)質(zhì)量不佳等原因?qū)е隆?/strong>
問題二：超速問題。
經(jīng)廣州市核查，粵AV4856在2017年6月存在超速違規(guī)行為被公安交警部門處罰；
粵AAL083的車機傳感器速度信號線故障，導(dǎo)致傳感器速度異常并持續(xù)超速報警；
粵AAL710是由于企業(yè)設(shè)置的超速限值偏低（60公里/小時），導(dǎo)致車輛在超車、下坡等過程中出現(xiàn)瞬時速度超過設(shè)定限值而產(chǎn)生超速報警，經(jīng)企業(yè)平臺服務(wù)商核實，該車輛實際行車速度未超過設(shè)定限值。
問題三：疲勞駕駛問題。
經(jīng)深圳市核查，粵BDD638在5月至6月期間每天至少停車休息8小時，每4小時有休息半小時的記錄；
粵BAU198為快遞車，有安排2名主班司機、1名副班司機，且在5月至6月期間每天有停車休息記錄；
粵BH8071所屬的拓領(lǐng)環(huán)球物流（中國）有限公司變更營業(yè)地址后未及時辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，導(dǎo)致無法聯(lián)系上該企業(yè)，具體情況待核實后再報；
經(jīng)潮州市復(fù)查，粵UU1901配備兩名司機，每兩車次更換司機，無疲勞駕駛情況。
這是否從側(cè)面反映出營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)在應(yīng)用上仍存在不少問題？
