人民網(wǎng)南京9月11日電（耿志超）11日，人民網(wǎng)從南京市公安局交通管理局了解到，自去年9月1日南京交警一鍵拍交通違法舉報(bào)平臺(tái)正式投入使用，截至2017年9月1日，該平臺(tái)共收到各類交通違法舉報(bào)14139起，經(jīng)過(guò)審核，確認(rèn)有效舉報(bào)共有4327起，占比30.6%。

“壓軋導(dǎo)流線、實(shí)線變道、占用公交車專用車道等交通違法行為最多。”據(jù)南京市公安局交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)舉報(bào)的各類交通違法中，實(shí)線變道、騎壓導(dǎo)流線等“違反禁止標(biāo)線指示通行”的舉報(bào)數(shù)，占舉報(bào)總數(shù)的62.1%；舉報(bào)“占用公交專用車道”交通違法的占舉報(bào)總數(shù)的12.99%；除此之外，占用應(yīng)急車道、不按導(dǎo)向車道行駛、逆向行駛的舉報(bào)數(shù)也較多。“通過(guò)舉報(bào)視頻的分析，大多數(shù)騎壓行為發(fā)生在早晚高峰，不少違法當(dāng)事人表示，騎壓導(dǎo)流線只是為了借道超車，此類行為存在嚴(yán)重交通安全隱患，一旦發(fā)生事故對(duì)快速內(nèi)環(huán)沿線的通行將造成滯留和擁堵，甚至在高速公路引發(fā)后果嚴(yán)重的交通事故。”該負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)介紹，大多數(shù)被舉報(bào)的交通違法行為多發(fā)于城市快速路，如應(yīng)天大街高架、龍?bào)粗新�、城西干道、玄武大道、浦珠路、江北快速路等，而無(wú)效舉報(bào)主要是由于所拍車輛號(hào)牌不清、車身?yè)踝×藰?biāo)線導(dǎo)致無(wú)法判斷標(biāo)線是實(shí)線還是虛線、違法證據(jù)不足等原因造成的。

據(jù)悉，為了規(guī)范舉報(bào)查處工作，南京市公安局交通管理局已成立“南京交警一鍵拍交通違法舉報(bào)受理中心”，受理來(lái)自一鍵拍交通違法舉報(bào)設(shè)備和南京交警雙微平臺(tái)舉報(bào)視頻，并對(duì)舉報(bào)視頻和舉報(bào)人進(jìn)行審核、調(diào)查、取證。與此同時(shí)，自今年3月31日起，南京交管部門對(duì)“一鍵拍”車友及網(wǎng)友的有效舉報(bào)視頻，給予每起30元或1000元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。 

來(lái)源：人民網(wǎng)-江蘇頻道