過(guò)去六年，高田安全氣囊問(wèn)題已迫使包括豐田和通用在內(nèi)的至少10家汽車制造商在全球召回近1600萬(wàn)輛汽車，其中約1000萬(wàn)輛都在美國(guó)。自2013年以來(lái)，由于氣囊故障，逾780萬(wàn)輛車在美召回。近來(lái)，NHTSA也迫使高田擴(kuò)大召回。但是高田認(rèn)為，尚無(wú)證據(jù)證明高田需要擴(kuò)大召回，而且氣囊故障率很低，拒絕擴(kuò)大召回。

　　近日，一些車企陸續(xù)發(fā)布再次召回信息。高田缺陷氣囊召回案仍在發(fā)酵中。在本田答應(yīng)美國(guó)政府全美召回后，克萊斯勒也表示將再召回14.9萬(wàn)輛車。12月3日，福特也表示將擴(kuò)大召回。

　　本田擴(kuò)大召回至全美

　　應(yīng)NHTSA要求，11月3日，本田表示擴(kuò)大召回至全美。由于氣囊有限，本田優(yōu)先為潮濕地區(qū)車輛更換氣囊。

　　“本田表將與其他氣囊供應(yīng)商Autoliv以及Daicel合作。”本田北美副總裁Rick Schostek透露，“目前正在與Autoliv及Daicel進(jìn)行溝通，希望能夠加快替換零件的生產(chǎn)。”。隨后奧托立夫也發(fā)表聲明稱將為本田供貨。但是本田未透露在最新一次召回中將涉及多少車輛。

　　福特在美擴(kuò)大召回

　　福特宣布將在美國(guó)擴(kuò)大召回配有高田安全氣囊的車輛。

　　福特在一份聲明中提到，此次召回涉及3.85萬(wàn)輛車，也使福特因高田氣囊故障召回車輛攀升至9.8萬(wàn)輛。

　　此次召回涉及到的車型為在佛羅里達(dá)、夏威夷、波多黎各、美屬維爾京群島所售的2004-2005款Ranger，2005-2206款福特GT。所涉及地區(qū)其中也包括佐治亞州、阿拉巴馬、密西西比、路易斯安那、德克薩斯、關(guān)島、塞班、美屬薩摩亞群島等潮濕地區(qū)。

　　豐田在日本以及中國(guó)召回卡羅拉等19萬(wàn)輛車

　　據(jù)悉，由于高田氣囊故障，豐田將在日本以及中國(guó)召回19萬(wàn)輛車。其中日本涉及包括卡羅拉在內(nèi)的19款車型，大約18.5萬(wàn)輛。中國(guó)涉及五千輛車。

　　日本交通省(Japan's transportministry)稱，上個(gè)月在一個(gè)汽車回收?qǐng)觯�豐田2003款Will Cypha氣囊出現(xiàn)異常打開(kāi)，該氣囊由高田生產(chǎn)。豐田表示，召回這些車輛是預(yù)防性舉措，問(wèn)題的原因尚不清楚。公司并稱，未接到與該問(wèn)題有關(guān)的傷亡報(bào)告。

　　克萊斯勒召回14.9萬(wàn)輛車

　　12月3日晚些時(shí)候，克萊斯勒宣布將在美國(guó)七個(gè)州召回149,150輛老款皮卡，但這與NHTSA要求的擴(kuò)大召回至全美還相距甚遠(yuǎn)。

　　此前，克萊斯勒表示，將召回范圍限制在弗羅里達(dá)、夏威夷、波多黎各以及美屬薩摩亞群島以內(nèi)。但NHTSA認(rèn)為，這樣的限定區(qū)域是不合理的，因?yàn)楦咛?1月10日曾表示，副駕駛側(cè)氣囊在潮濕地區(qū)也有問(wèn)題。所以NHTSA認(rèn)為，召回范圍應(yīng)包括佐治亞、塞班、美屬薩摩亞群島以及阿拉巴馬、路易斯安那、密西西比、德克薩斯。