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徐州今年將實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)排氣檢測(cè)新方法

來(lái)源:  作者:  時(shí)間:2018-05-09

 

今年將實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)排氣檢測(cè)新方法 
可對(duì)行駛中的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行在線(xiàn)、快速遙感監(jiān)測(cè)
 

 

◎徐州日?qǐng)?bào)全媒體記者 甘曉妹

隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車(chē)廢氣排放已成為空氣的主要污染源之一。5月7日,本報(bào)特邀市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)督管理中心的耿廣敏主任,為市民詳細(xì)講解機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染的危害。

什么叫機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染

據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2017年底,我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量近144萬(wàn)輛,汽車(chē)突破120萬(wàn)輛。“機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染,是指由機(jī)動(dòng)車(chē)排氣管、曲軸箱和燃料系統(tǒng)向大氣排放各種污染物所造成的污染。”耿廣敏主任介紹說(shuō),機(jī)動(dòng)車(chē)排放的污染物多達(dá)上百種,主要污染物有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)、氮氧化物(NOX)和顆粒物(PM)。

耿主任解釋說(shuō),一氧化碳是燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不完全的產(chǎn)物,碳?xì)浠衔锸侨剂显诎l(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒不完全和燃料揮發(fā)形成的。氮氧化物是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),空氣中的氮和氧發(fā)生反應(yīng)形成的多種化合物。這些有害物質(zhì)均會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生危害,部分烴類(lèi)化合物有致癌性,進(jìn)入人體后會(huì)引起慢性中毒。如果機(jī)動(dòng)車(chē)直接排放的細(xì)微顆粒物被吸入人體,將引發(fā)呼吸道、肺部疾病,所攜帶的多種致癌物還易引發(fā)人體癌癥。而且,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣與其他污染相比,屬于低空排放,更容易對(duì)人群,特別是孩子造成危害。

今年實(shí)施排氣檢測(cè)新方法

據(jù)耿主任介紹,目前我市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的檢測(cè)方法有三種,即怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、自由加速法。

其中,“怠速法”是指當(dāng)汽車(chē)處于空擋的情況下,加油到達(dá)高速和低速時(shí),對(duì)污染物進(jìn)行檢測(cè)的方法。

“穩(wěn)態(tài)工況法”是指檢測(cè)時(shí)被檢車(chē)輛被置于底盤(pán)測(cè)功機(jī)上,由測(cè)功機(jī)給車(chē)輛施加一定的載荷,讓車(chē)輛按照一定的車(chē)速工況運(yùn)行,模擬車(chē)輛實(shí)際行駛時(shí)的車(chē)況。這時(shí)就能夠比較真實(shí)地檢測(cè)出車(chē)輛的排放狀況。使用該方法能夠準(zhǔn)確真實(shí)地反映出機(jī)動(dòng)車(chē)的污染狀況。

“自由加速法”則是對(duì)在用柴油車(chē)的環(huán)保檢測(cè)方法,也是檢測(cè)柴油車(chē)煙度的基本方法。“這種方法設(shè)備簡(jiǎn)單容易操作,能夠準(zhǔn)確地反映出增壓柴油機(jī)的煙度排放情況,是現(xiàn)在最普遍的使用方法。”

“今年,我們還將采用一種新的方法來(lái)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣,那就是‘遙感檢測(cè)法’。”耿主任表示,“遙感檢測(cè)法”是利用氣體分子光譜成像技術(shù),將分子濾光成像技術(shù)與紅外成像技術(shù)相結(jié)合,可對(duì)行駛中的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行在線(xiàn)、快速遙感監(jiān)測(cè)。“這種檢測(cè)法具有數(shù)據(jù)離散度小、抗環(huán)境干擾能力強(qiáng),超標(biāo)認(rèn)定準(zhǔn)確率高的優(yōu)點(diǎn),并能提供超標(biāo)排放的圖像證據(jù)。”

耿主任強(qiáng)調(diào),排放黑煙等明顯可視污染物以及監(jiān)督抽測(cè)結(jié)果超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē),由環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)責(zé)令在十個(gè)工作日內(nèi)到機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)制檢驗(yàn)。強(qiáng)制檢驗(yàn)結(jié)果超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē),由環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)責(zé)令限期維修并經(jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格。排放黑煙等明顯可視污染物以及監(jiān)督抽測(cè)結(jié)果超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)逾期未進(jìn)行強(qiáng)制檢驗(yàn),或者強(qiáng)制檢驗(yàn)結(jié)果超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)逾期未維修并檢驗(yàn)合格的,由環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)按照每月二百元標(biāo)準(zhǔn)處以罰款,不滿(mǎn)一個(gè)月的按照一個(gè)月計(jì)算。

責(zé)任編輯:管理員

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