蓋世汽車訊 12月27日，奧迪汽車發(fā)布了未來(lái)五年內(nèi)的中期投資發(fā)展規(guī)劃，2015至2019年其將在全球投資240億歐元，約合290億美元，并在2020年前將車型陣容擴(kuò)大至60款，以同寶馬爭(zhēng)奪豪華車銷量冠軍頭銜。

投資規(guī)劃再升級(jí)

奧迪表示，將推進(jìn)公司史上最大規(guī)模的投資計(jì)劃；從2015年到2019年五年間，總投資額為240億歐元，較去年公布的2014至2018年五年規(guī)劃投資高出20億歐元。年均投資額從44億歐元提高至48億歐元，增幅接近一成比例。

該規(guī)劃也是母公司大眾汽車集團(tuán)的中期戰(zhàn)略規(guī)劃內(nèi)容之一。大眾計(jì)劃在2015至2019年之間投資856億歐元。

240億歐元總投資額中，170億歐元將用于固定資產(chǎn)、工廠和設(shè)備等方面，而70億歐元?jiǎng)t是資本化開發(fā)成本。奧迪將在墨西哥建廠投產(chǎn)奧迪Q5，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。

新車新技術(shù)依然是奧迪投資重心。據(jù)奧迪首席財(cái)務(wù)官/管理委員會(huì)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的董事Axel Strotbek介紹，“我們未來(lái)五年所有投資中，70%將用于開發(fā)新車和創(chuàng)新型技術(shù)。”這意味著該領(lǐng)域投資額將在16.8億歐元左右。

路透社等媒體指出，奧迪加大投資力度，旨在同寶馬爭(zhēng)奪豪華車銷量冠軍頭銜。目前寶馬仍然是全球最暢銷的豪車品牌，但領(lǐng)先奧迪和梅賽德斯-奔馳的優(yōu)勢(shì)今年以來(lái)不斷縮小。2014年前11個(gè)月，寶馬全球累計(jì)銷量超過(guò)奧迪42,600輛，去年同期則為54,600輛。

奧迪預(yù)計(jì)今年全球銷量將創(chuàng)170萬(wàn)輛新高，原先計(jì)劃2020年達(dá)到200萬(wàn)輛銷量，按照現(xiàn)在的發(fā)展態(tài)勢(shì)，將提前跨過(guò)該大關(guān)。

車型陣容將達(dá)60款

因七成戰(zhàn)略投資用于新車和新技術(shù)開發(fā)，奧迪著眼于未來(lái)大幅拓展旗下產(chǎn)品陣容，跨入更多細(xì)分市場(chǎng)。奧迪官方表示，目前旗下總計(jì)有50款車型，到2020年將增至60款。

SUV將是奧迪拓展的重點(diǎn)，奧迪曾計(jì)劃覆蓋Q1至Q9。去年，奧迪首次確認(rèn)將于2016年發(fā)布奧迪Q1小型SUV。之后又有關(guān)于奧迪Q2和Q4的相關(guān)報(bào)道涌現(xiàn)，不過(guò)有消息人士稱，因阿爾法·羅密歐已經(jīng)注冊(cè)過(guò)相同車名，奧迪Q4項(xiàng)目將以?shī)W迪TTQ的名義推進(jìn)，而Q4名稱不再出現(xiàn)。此外，奧迪還將打造規(guī)格高于Q7的奧迪Q8，同寶馬X7競(jìng)爭(zhēng)。

轎車方面，今年11月奧迪在洛杉磯車展上亮相了一款Prologue概念轎跑，該車將引領(lǐng)奧迪未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言發(fā)展方向，不僅將衍生出奧迪A9超豪華轎跑，還將為下一代奧迪A6、奧迪A7和奧迪A8等提供設(shè)計(jì)元素。

此外，奧迪品牌新能源車產(chǎn)品也將迎來(lái)爆發(fā)式發(fā)展。奧迪有意在美國(guó)開發(fā)一款電動(dòng)跨界SUV，2017年開始同特斯拉公司競(jìng)爭(zhēng)。