22日，蘇州交通運輸局對外公布，蘇州市出租汽車經(jīng)營權將于今年3月1日起全部無償使用，意味著蘇州大市范圍內(nèi)9018輛出租車將不用再交“份子錢”。

出租車經(jīng)營權有償使用，就是政府通過拍賣經(jīng)營權證的形式，從中收取出租車經(jīng)營權有償使用金。去年上半年，南京出臺出租車改革方案，就曾取消了285輛出租車的經(jīng)營權使用費。

“希望通過這樣的政策讓利于民，減輕出租汽車行業(yè)負擔。”蘇州交通運輸局出租管理科科長尤身渺給記者算了一筆賬，以蘇州市區(qū)為例，現(xiàn)有4803輛出租車，除了500輛電調(diào)專用出租車經(jīng)營權已實行無償使用，還有4303輛出租汽車經(jīng)營權有償使用，按當前每年繳納12000元計算，相當于每年市區(qū)就將少交5163.6萬元。

近年來，受私家車增多、互聯(lián)網(wǎng)租車平臺興起等因素影響，傳統(tǒng)出租車行業(yè)面臨不小的沖擊，蘇州一家出租車公司去年一年就有200多名出租車駕駛員辭職轉(zhuǎn)行。“以前是‘人等車’，現(xiàn)在成了‘車等人’。”蘇州交運出租有限公司總經(jīng)理徐峰透露，去年下半年開始，該公司出租車駕駛員的業(yè)務數(shù)量出現(xiàn)了明顯下滑，收入和原來相比少了三分之一。目前，該公司共有599輛出租車，每輛車需要兩名駕駛員，還有30多輛車在等人。

“我算了一下，我們每個月可以少交500元。”蘇州交運出租公司“的姐”朱翠娥前幾天就在車載平臺上聽到了即將減免相關費用的消息，沒想到政策這么快就出臺了。“這兩年，行業(yè)壓力太大了，我們都盼著像這樣實實在在的政策為我們行業(yè)減負。”

據(jù)了解，已預繳2016年3月1日以后經(jīng)營權有償使用費的，將按實退還，經(jīng)營權期限保持不變。目前，蘇州交通等部門正在制定已預收的經(jīng)營權有償使用費的退還操作細則。(陳雨薇)

來源：新華日報