你的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車還值幾個(gè)錢? 殘值率絕對(duì)亮瞎你的雙眼
最近,小編比較關(guān)注二手車,對(duì)二手車市場(chǎng)的行情也比較感興趣。我發(fā)現(xiàn),越是市面上生存時(shí)間越長(zhǎng)、銷量越大的車型,保值率相對(duì)就更高。

不過(guò),今天的主角不是這些常規(guī)車型,而是現(xiàn)在那些風(fēng)光無(wú)限的中國(guó)品牌純電動(dòng)車。

以北京市場(chǎng)為例,為了控制機(jī)動(dòng)車總量,小客車搖號(hào)自從2011年起就一直施行,搖不上號(hào)的大有人在,包括我。于是,很多人開(kāi)始準(zhǔn)備入手“報(bào)名就送號(hào)”的新能源汽車,尤其是純電動(dòng)的在北京很吃香。
這些新能源車之中,僅有那些國(guó)產(chǎn)品牌的車型可以享受國(guó)家補(bǔ)貼待遇,車怎么樣先放一邊,就憑著有補(bǔ)貼、不限行、不搖號(hào)這幾點(diǎn)就夠誘人的!
但是,這些享受著補(bǔ)貼等等一系列政策優(yōu)惠的國(guó)產(chǎn)新能源車,二手保值率怎么樣呢?沒(méi)事兒逛逛二手車車源,結(jié)果卻....
江淮iEV系列挺好賣,其中比較低端的iEV4北京成交價(jià)在6.2-6.5萬(wàn)元左右。再看看這些去年登記的車,只能賣3、4萬(wàn)!

一年,虧了一半?!我不信。于是,我又開(kāi)始看比亞迪E6,作為續(xù)航達(dá)到300公里的電動(dòng)車,應(yīng)該保值率還可以吧。北京新車補(bǔ)貼后的價(jià)格在30萬(wàn)元不到,結(jié)果二手...

這公里數(shù)!這保值率,額滴神!我不信,我又看了看北汽的EV系列。新的EV/150/160價(jià)格在8-9萬(wàn),EV200在11-14萬(wàn)?墒沁@1年之內(nèi),幾千公里的準(zhǔn)新車的保值率也不高啊!

看完了市場(chǎng)行情后,我的整個(gè)人都不好了。
正好有個(gè)朋友也打算買新能源車,一聽(tīng)說(shuō)二手的這么便宜,一下來(lái)勁了!接連給四五個(gè)車商打了電話。不過(guò)他很聰明,沒(méi)有問(wèn)買車多少錢,而是假裝自己有一輛新能源車,問(wèn)收車多少錢。自稱自己有一輛近一年的某國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車,然后車販子的答復(fù)是:“哥們,你這車我們收不了”or“收也可以,五折.....”

于是我開(kāi)始看國(guó)外的新聞,有關(guān)電動(dòng)車的行情:首先是,電動(dòng)車的動(dòng)力電池全球價(jià)格都在下降。

在海外市場(chǎng),一邊電池價(jià)格降了,再加上國(guó)外都把電動(dòng)車當(dāng)成筆記本電腦一樣的消費(fèi)品,所以二手純電動(dòng)車現(xiàn)在很好賣,一手的反而賣的一般。為什么?便宜。〗(jīng)過(guò)這一次的摸底,我明白了一個(gè)道理:想要國(guó)產(chǎn)新能源,買二手的!因?yàn)閷?shí)在是太值了!對(duì)于買了全新車的新能源車主們,你們還是要先平復(fù)一下心情,然后可以選擇給二手車販子打一個(gè)電話,看看你的車還值多少錢,價(jià)格合適的話,我收了。

