原標題：7月車市銷量同比下降4% 專家稱不必太悲觀

　　中國青年網(wǎng)北京8月16日電 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2018年7月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快下降，同比降幅略低，本月產(chǎn)銷率為92.48%，為去年2月以來新低。1-7月，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持小幅增長，產(chǎn)量增速比上年同期有所回落，銷量增速微升。

　　7月，汽車生產(chǎn)204.28萬輛，環(huán)比下降10.78%，同比下降0.66%；銷售188.91萬輛，環(huán)比下降16.91%，同比下降4.02%。其中：乘用車生產(chǎn)172.53萬輛，環(huán)比下降10.64%，同比下降1.90%；銷售158.95萬輛，環(huán)比下降15.19%，同比下降5.30%。商用車生產(chǎn)31.75萬輛，環(huán)比下降11.52%，同比增長6.65%；銷售29.96萬輛，環(huán)比下降25.01%，同比增長3.34%。

　　乘用車方面，7月共銷售158.95萬輛，環(huán)比下降15.19%，同比下降5.30%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種銷量均呈快速下降；與上年同期相比，交叉型乘用車銷量明顯增長，其他品種均呈下降，MPV降幅依然顯著。7月，轎車銷售81.46萬輛，環(huán)比下降15.45%，同比下降1.25%； SUV銷售63.27萬輛，環(huán)比下降14.22%，同比下降8.24%； MPV銷售10.66萬輛，環(huán)比下降17.53%，同比下降21.90%；交叉型乘用車銷售3.56萬輛，環(huán)比下降18.86%，同比增長29.74%。

　　從以上數(shù)據(jù)可以看出，MPV降幅依然顯著，再加上曾經(jīng)火爆異常的SUV市場開始明顯增速放緩，這也就導致7月份汽車銷量的下降。但全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，這并不意味著SUV從此失去了競爭力。“隨著新能源車市場逐步培育，小型純電動SUV市場具備較快發(fā)展的潛力，對SUV市場的增長也會帶來一定結構性拉動。”

　　而今年1～6月，全球新能源乘用車銷量達到72萬輛，同比增速達到32%。其中，中國銷量達35萬輛，同比增長60%，幾乎占到全球銷量一半。中汽協(xié)會秘書長助理許海東表示，以目前市場表現(xiàn)和對未來預測來看，新能源補貼政策的退坡無礙新能源汽車的發(fā)展，尤其新能源乘用車市場剛需旺盛，將助力新能源市場持續(xù)高速增長。

　　對接下來汽車市場表現(xiàn)的預測，崔東樹持較為樂觀的態(tài)度。“8月是部分廠家集中休假時間，這有利于經(jīng)銷商調(diào)節(jié)偏高的庫存壓力。由于近期財政政策在擴大內(nèi)需和結構調(diào)整上發(fā)揮更大作用，加之去杠桿工作的力度和節(jié)奏更有效，對車市增長不必太悲觀。”