昨天上午9點，江蘇省物價局副局長孔祥平作客“政風熱線”，解答相關價格問題。去年以來，江蘇多地車主反映，機動車年檢費用漲了�；窗矎�152元漲至210元，揚州從152元漲至245元……車檢企業(yè)認為，隨著市場化改革，原有的車檢收費標準過低，企業(yè)運營成本加大。對此，孔祥平回應，省物價局剛剛印發(fā)了關于車輛安全檢測的指導意見，下一步各市檢測收費將由各市價格主管部門根據(jù)當?shù)厍闆r，做相應的調整。

　　現(xiàn)狀

　　揚州、淮安先后有車檢企業(yè)收費漲價

　　今年4月以來，淮安多位車主反映，多家車輛檢測企業(yè)從去年7月1日起聯(lián)合漲價，車輛年檢費用由152元漲至210元。不久，揚州也有市民反映，當?shù)囟嗉臆嚈z企業(yè)漲價，由152元漲至245元。

　　按照《江蘇省定價目錄》有關規(guī)定，機動車安全技術檢驗收費屬于政府定價項目，定價權限在省物價局。目前，江蘇機動車安全技術檢驗標準收費仍執(zhí)行汽油車不超過92元/車次，柴油車不超過88元/車次，環(huán)保檢測不超過60元/車次，合計汽油車152元/車次，柴油車148元/車次，不允許檢測單位以任何形式收取其他費用。

　　時隔3個多月，經(jīng)過物價部門整治，淮安車檢企業(yè)漲價現(xiàn)象已有所好轉，不過，揚州仍有企業(yè)還在漲價。昨天，現(xiàn)代快報記者致電揚州一家車檢企業(yè)，對方稱，目前包括綠標在內的車檢費為240元，單安全檢測費180元。她表示，這是從去年12月開始，揚州大部分車檢企業(yè)一起漲的�；窗灿熊嚈z企業(yè)表示，包含綠標在內的檢測費用為152元，與以往的并無變化。

　　市場化改革后，原指導價格或不適用

　　2014年以來，江蘇各地逐漸放開機動車車輛檢測市場。車檢機構走向市場，社會投資人需要自掏腰包辦企業(yè)，運營成本加大。有市民發(fā)現(xiàn)不同的機動車檢測點收費標準不一，檢測費和服務費捆綁收費成為檢測點的潛規(guī)則。

　　2014年9月1日以來，實行的7座以下非運營車輛6年免檢規(guī)定，更讓車檢企業(yè)雪上加霜。揚州市通安汽車性能檢測公司負責人曹先生認為，現(xiàn)行規(guī)定的機動車年檢定價標準1996年制定，已跟不上市場變化的腳步。

　　昨天，省物價局副局長孔祥平也表示，隨著市場化改革加快，檢測企業(yè)技術提高，成本確有所上升。今后價格如何調整，要根據(jù)當?shù)厍闆r來制定。社會化檢測企業(yè)逐漸增多，在相同汽車保有量情況下，單個檢測企業(yè)的客戶數(shù)量必然下降。“既然是市場化，就不能每一家都吃飽，但要保證大部分車檢企業(yè)能正常運行。”

　　回應

　　車檢收費標準下放，各市自行制定

　　針對市民以及車檢企業(yè)所反映的問題，昨天，孔祥平在作客“政風熱線”時表示，目前，全省機動車檢測收費標準已經(jīng)下放，由各省轄市價格部門制定，檢測收費將由各市價格主管部門根據(jù)當?shù)氐那闆r（車輛保有量、居民生活水平等），做相應的調整。各地價格部門制定調整機動車安檢收費的政策文件須報省物價局備案。

　　“去年這個時候，也有市民反映車檢收費漲價問題，我們一直在關注全省車檢行業(yè)的基本情況。”孔祥平說，了解情況以后，考慮到地區(qū)之間差異巨大，去年下半年首先在南京進行了試點，省物價局授權該市制定收費標準。目前其他12個市已經(jīng)在做準備工作。

　　目前，淮安、揚州等地物價部門均表示，正在核實當?shù)剀嚈z企業(yè)的真實成本，并醞釀車輛年檢價格調整方案，但具體時間暫不能確定。在調整方案出臺前，作為價格主管部門，如何禁止車檢企業(yè)聯(lián)合漲價行為？揚州市物價局相關人士表示，已經(jīng)多次開會強調，但并未對如何處罰做出解釋。

　　前不久，省物價局印發(fā)了《省物價局關于明確機動車安全技術檢驗收費有關政策的通知》。其中提到，機動車安檢收費既涉企又涉民，各地在政策制定與調整時要穩(wěn)妥審慎，充分調研，廣泛聽取各方意見，合理確定收費標準。各地應引入競爭機制，在確定社會平均成本水平基礎上，合理制定政府指導價，明確中準價及浮動幅度，或最高限價并允許下浮。

　　探訪

　　試點近一年，南京的情況怎么樣？

　　車檢企業(yè)：人力物力成本高，125元定價低了些

　　昨天，現(xiàn)代快報記者對南京市區(qū)內的一家機動車檢測站進行探訪。記者跟隨私家車主肖女士一起進行機動車年檢。她告訴記者，自己的愛車已經(jīng)有7年多車齡，去年也是自己抽空來進行年檢，由于沒經(jīng)驗，手忙腳亂。

　　按照程序，她先在年檢的繳費窗口進行繳費，共花費125元。在繳費窗口旁，張貼著一張收費標準。其中明確，非營運小型、微型載客汽車收費標準為不超過125元/車次。除了機動車安全檢測外，還有尾氣檢測，同樣是先繳費65元（含5元/車次數(shù)據(jù)傳輸營運維護費），整個過程半個小時，除這兩項外，并無其他收費項目。

　　從去年9月，南京開始執(zhí)行最新的年檢收費標準，非營運小型、微型載客汽車不超過125元/次，對檢驗不合格的車輛進行復檢時不得收費。

　　南京一家車檢企業(yè)負責人表示，年檢125元的打包價有些低。他向記者舉例，在安徽中部的肥西縣，車輛年檢一次的價格近200元，企業(yè)勉強能自負盈虧。據(jù)他掌握的行情，在江蘇北部不少城市，年檢加上環(huán)保檢測，價格在240元以上。而在南京，如果在寸土寸金的主城地段辦一家車檢企業(yè)，土地和人力物力成本都比較高，定價125元，要比其他城市低不少。

　　據(jù)他所說，自己所在的這家車檢企業(yè)，每天的檢測量在150輛左右。如果車檢企業(yè)在郊外經(jīng)營，每天檢測量少，而人力、土地等各方面的成本并不比市區(qū)內低多少，也很難盈利。（徐紅艷 蔡夢瑩）