1號(hào)線和2號(hào)線形成“十”字交叉

人民網(wǎng)鄭州8月19日電（宋芳鑫）地鐵，不僅節(jié)約人們時(shí)間、緩解交通壓力，還象征著一個(gè)城市的進(jìn)步。8月19日，萬(wàn)眾期待的鄭州地鐵2號(hào)線正式開(kāi)通，只需40分鐘，穿越南北城。從此，它與地鐵1號(hào)線形成“十”交叉串聯(lián)，開(kāi)啟鄭州雙地鐵時(shí)代。

票價(jià)：線內(nèi)最高4元 換乘最高5元

“2號(hào)線一開(kāi)通，以后逛街不用開(kāi)車了，堵車、停車難都是事！”家住玉鳳路順河路的張女士現(xiàn)在既可以坐1號(hào)線到二七商圈，也可以換乘2號(hào)線到花園路商圈，花錢少、不堵車、不用找車位，這可樂(lè)壞了張女士。

根據(jù)鄭州軌道公司發(fā)布的票價(jià)圖，目前1號(hào)線26公里，線內(nèi)最高票價(jià)5元，2號(hào)線20公里，線內(nèi)最高票價(jià)4元，1、2號(hào)線線網(wǎng)換乘最高票價(jià)為5元。地鐵2號(hào)線與1號(hào)線，在紫荊山站形成十字交叉，紫荊山站成為鄭州地鐵的首個(gè)換乘站。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有超過(guò)八成的有車族曾表示地鐵一旦形成網(wǎng)絡(luò)，會(huì)改乘地鐵出行。地鐵的高效、準(zhǔn)時(shí)、舒適、節(jié)能、環(huán)保，是地面公共交通無(wú)可比擬的。

安全： 1400多個(gè)探頭站區(qū)覆蓋地鐵2號(hào)線

“坐地鐵快把我擠成相片了。”這是北京地鐵族經(jīng)常這樣開(kāi)玩笑。隨著鄭州地鐵1、2號(hào)線的開(kāi)通，乘坐地鐵上班的人越來(lái)越多，人多了事就越多，地鐵的安保狀況如何呢？這是市民最關(guān)心的話題。

地鐵2號(hào)線相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2號(hào)線內(nèi)安裝有1400多個(gè)攝像頭，站區(qū)實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控全覆蓋。全線站點(diǎn)進(jìn)出口還安裝了人臉識(shí)別系統(tǒng)，地鐵警務(wù)室的監(jiān)控指揮系統(tǒng)和110指揮中心的系統(tǒng)相連，會(huì)第一時(shí)間做出反應(yīng)。“如果遇到被通緝的違法犯罪嫌疑人，人臉識(shí)別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別并報(bào)警。”

除了電子設(shè)備，人員配備也不能少。鄭州市公安局地鐵分局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，鄭州地鐵2號(hào)線每3-4個(gè)站點(diǎn)劃分成一個(gè)網(wǎng)格，每站指定分包民警，并在重點(diǎn)站設(shè)立武裝接警點(diǎn)，為群眾的安全出行提供保障。