徐州日報訊（記者 陸銘）為了更好地落實、推動老舊小區(qū)整治工作，云龍區(qū)將子房街道鐵剎小區(qū)作為整治的試點小區(qū)。按照試點的計劃，在鐵剎小區(qū)落實整治措施效果良好的基礎(chǔ)上，會在全區(qū)進行因地制宜的推廣。

8月23日上午，記者來到鐵剎小區(qū)參觀整治效果。

試點舉措一：“蜘蛛網(wǎng)”

說到“蜘蛛網(wǎng)”大家都明白，就是各個弱電單位在小區(qū)內(nèi)橫七豎八、毫無規(guī)范可言的通信線路。雖然亂，可是有用；盡管有用，但是看上去亂七八糟的讓人窩心。

在此次試點整治中，鐵剎小區(qū)在居民樓二樓陽臺下方沿樓體處安裝鋁制盒，高度約40厘米，厚度約10厘米，所有“蜘蛛線”全部收納進盒內(nèi)。然后，在單元處向上并聯(lián)分枝，再逐一接入用戶家中。

鐵剎小區(qū)4號樓的“蜘蛛網(wǎng)”改造工程正在進行中，鋁制收納盒的出現(xiàn)讓樓前樓后整潔了許多。

試點舉措二：荒草地

在老舊小區(qū)有這么一個共性特點，那就是曾經(jīng)的綠化帶如今早已荒蕪，要么是雜草叢生，要么是菜地長勢喜人。雜草叢生易生蚊蠅，菜地遍布則會促進不文明行為傳播。與之相對的是，公共用地少得可憐，居民樓前停放電動自行車都找不到空，更別說機動車了。

鐵剎小區(qū)2、3號樓之前原本有15米寬的荒草地，如今這里已經(jīng)改成3米寬的綠地和12米寬的硬化地面，中間用綠白相間的籬笆隔開。硬化地面在樹木的掩映下，可以停放非機動車，擺放了休閑桌椅和健身器材，一派休閑景象。

試點舉措三：停車位

老舊小區(qū)停車難，難就難在樓與樓之間空地少，蓋的時候就沒有預(yù)留車位。在鐵剎小區(qū)整治中，設(shè)計人員充分征集居民意見后，硬是從不多的小區(qū)空地中增設(shè)了二十幾個停車位。

鐵剎小區(qū)主干道南北走向，路寬6米，包括2米人行道和4米車行道。以往，機動車停在車行道一側(cè)，想停人行道卻因路牙石高上不去，車輛進出只有2米寬的路，極易造成堵塞。

改造中，設(shè)計人員發(fā)現(xiàn)小區(qū)內(nèi)人行道作用不是太大，而且也太寬，所以就征求百姓意見，試點在部分路段鏟除路牙石、取消道板磚、硬化人行道后建停車位。如今，這一改造不僅讓鐵剎小區(qū)多了二十多個停車位，也讓車輛進出堵塞的問題得到很大改善。

聲音：因地制宜推廣

云龍區(qū)城管局有關(guān)負責(zé)人表示，選擇鐵剎小區(qū)作為試點小區(qū)，是因為該小區(qū)存在的問題代表了全區(qū)30個待改造老舊小區(qū)的共性問題，譬如“蜘蛛網(wǎng)”問題，綠化帶荒蕪問題和小區(qū)停車難問題等。

“我們給此次老舊小區(qū)改造提供的是‘菜單式’服務(wù)，改造項目內(nèi)容要充分征求居民意見。意見收集上來后，我們決定拿出一個存在共性問題的小區(qū)進行試點整治，看百姓對整治的效果是否滿意？看百姓對整治的方式是否還有其他的意見或者更好的要求？”

該負責(zé)人最后表示，鐵剎小區(qū)的改造結(jié)果得到百姓認可后，會比照該小區(qū)改造方式因地制宜地在全區(qū)進行推廣。