◎徐州日報記者 劉作霖

通訊員 董偉

9月4日上午，鐵路部門開始發(fā)售9月10日起調圖后的列車車票，鄭徐高鐵的部分車次車票同時起售，這意味著該條線路正式開通運營。屆時，全國鐵路將實行新列車運行圖。

此次列車運行圖調整，上海鐵路局動車組列車開行達624.5對，增加49對，占比70.2%，最大亮點是鄭州至徐州高速鐵路開通初期，安排55對動車組列車上線，高鐵徐州東站結束了去往西北、華中、華北方向不通達高鐵的歷史，將首次開行直達鄭州、西安、石家莊、太原等方向的“G”字頭高鐵列車。屆時，車站將新增開列車達46對92列，滿圖辦理客運業(yè)務列車由114對228列增加至144.5對289列。

鐵路徐州站也將新增西安北方向始發(fā)高鐵列車2對。

兩站開行直達西安北始發(fā)高鐵車

新運行圖調整后，鐵路徐州站和高鐵徐州東站將開行3趟直達西安北站的始發(fā)高鐵列車，結束了車站沒有西北方向始發(fā)車的歷史�？紤]到旅客出行習慣，這3趟車的始發(fā)時間分別在清晨6:40、中午11:30和下午17:46。高鐵徐州東站開行的G1981次列車清晨6:40始發(fā)，11:43抵達西安北站，全程運行5小時3分；G1983次鐵路徐州站11:30始發(fā)，15:44抵達西安北站，全程運行4小時14分；G1985次列車下午17:46始發(fā)，22:08抵達西安北站，全程運行4小時22分。

豫陜冀晉方向列車用時大幅壓縮

得益于鄭徐高鐵的開通，高鐵徐州東站列車通達版圖向西、向北得到了進一步延伸，山西、河北、河南、陜西均納入了通達之列。除了已經(jīng)通達的京津滬渝四個直轄市之外，高鐵通達省份增加至18個。鄭徐高鐵開通后，從徐州東站出發(fā)，最快1個半小時到鄭州，3小時27分到西安，到石家莊僅需3小時53分，6小時3分即可抵達太原。

高鐵徐州東站黨總支書記韓召陽介紹，以徐州至西安為例，目前徐州到西安最快的動車，也要5小時18分，利用雙休日去西安玩，行程很緊張。鄭徐高鐵開通后，徐州到西安最快高鐵列車全程將壓縮至3小時27分。從徐州出發(fā)，中午即可品到西安美食，下午便可游覽大雁塔、秦兵馬俑等名勝古跡。

南下運力明顯提升

南京、上海是徐州市民出行主要目的地，每天去往滬寧方向客流占據(jù)了高鐵徐州東站客流總量的“半壁江山”。新運行圖實施后，高鐵徐州東站增開的92趟列車中，去往南京、上海方向列車達30余趟，車站去往滬寧方向的列車將提升至100趟左右，這些列車在車站出發(fā)時刻從清晨7:00至21:00，每個時間段均有數(shù)趟發(fā)往上述方向的高鐵列車。

鄭徐高鐵開通運營之后，高鐵徐州東站辦理客運列車列數(shù)以及運能將大幅增加，車站的客流量也將隨之有明顯上升。目前，車站日均發(fā)送旅客在2萬人次左右，鄭徐高鐵開通后，車站日均發(fā)送旅客達3萬人次左右。車站建議廣大旅客，最好提前兩小時進站候車。

據(jù)介紹，鄭徐高鐵與已運營的鄭西、西寶、蘭新高鐵和在建的寶蘭高鐵，構成了新的高標準、大能力歐亞大陸橋運輸通道，并連通已運營的京滬、京廣、寧杭、滬杭、合福、合蚌等高鐵，使我國高速鐵路網(wǎng)進一步完善。

此外，受鄭徐高鐵通車影響，高鐵徐州東站將有10對列車運行線路及停站進行調整，15對列車停運；鐵路徐州站也將有6對列車停運。