記者昨從交通部門獲悉，根據(jù)國家統(tǒng)一部署，今年底我省將率先試點(diǎn)取消與山東省之間的全部5個高速公路省界收費(fèi)站，同步要拆除的還包括除南京二橋、南京三橋、崇啟大橋之外的其他5座省內(nèi)跨江大橋主線收費(fèi)站，打通高速公路“堵點(diǎn)”，讓出行更順暢。

  5座跨江大橋、5個蘇魯省界收費(fèi)站今年底全部“退休”

  跨省的收費(fèi)站以及跨江大橋收費(fèi)站一向是高速公路擁堵的重中之重。在京滬高速蘇魯省界，貨車一堵就是半天已經(jīng)是家常便飯。而省內(nèi)的跨江大橋，一到節(jié)假日，收費(fèi)廣場擠成“流動停車場”也成了車主吐槽的焦點(diǎn)。

  好消息是，近日交通運(yùn)輸部在濟(jì)南召開取消省界收費(fèi)站試點(diǎn)省份工程對接會，明確今年底取消山東與江蘇交界的全部高速公路收費(fèi)站（蘇魯省界收費(fèi)站：G2京滬、G15同三、G3京臺、S69濟(jì)徐、G25臨連）。作為首批試點(diǎn)省份，江蘇正在積極有序地推進(jìn)各項(xiàng)前期工作實(shí)施。

  為打通省內(nèi)跨江出行的“堵點(diǎn)”，聯(lián)網(wǎng)高速中的5座跨江大橋主線收費(fèi)站也將一并取消，包括G2江陰大橋、G4011潤揚(yáng)大橋、G2501南京四橋、G15蘇通大橋、S35泰州大橋收費(fèi)站。

  南京二橋不在聯(lián)網(wǎng)高速之內(nèi)，三橋涉及到代收費(fèi)等，崇啟大橋目前與上海共同收費(fèi)，因此不在拆除之列。

  收費(fèi)站“拆除”打通“堵點(diǎn)”

  過路費(fèi)待出高速時統(tǒng)一結(jié)算

  不過，收費(fèi)站的拆除，并不意味著不用繳費(fèi)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這10個收費(fèi)站應(yīng)該稱為“物理拆除”，收費(fèi)大棚今后不存在了，取而代之的是電子感應(yīng)的龍門架。蘇魯兩省作為試點(diǎn)省份，將在下月中期將兩省路網(wǎng)內(nèi)的普通通行卡（江蘇為蘇通卡）全部更換為內(nèi)置傳感技術(shù)的新卡�？▋�(nèi)自帶電源，技術(shù)上與ETC盒子類似，車輛進(jìn)入高速公路時領(lǐng)取這樣一張內(nèi)置傳感器的通行卡，經(jīng)過跨江大橋或是蘇魯省界時，放在車上的卡片將被龍門架上的感應(yīng)器讀取，并記錄下車輛通行路徑信息，在出高速時統(tǒng)一結(jié)算通行費(fèi)。

  打通高速公路“堵點(diǎn)”，逐步取消收費(fèi)站，成為今后幾年高速公路經(jīng)營管理的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。上周召開的蘇滬省際交通運(yùn)輸協(xié)作發(fā)展交流座談會上，江蘇與上海也進(jìn)一步商定了聯(lián)合組織開展取消高速公路省（市）界主線收費(fèi)站試點(diǎn)研究的事項(xiàng)。

  “實(shí)際上，交通運(yùn)輸部已經(jīng)為未來取消所有高速公路收費(fèi)站確定了大方向。當(dāng)所有收費(fèi)站都消失后，將來所有的高速公路收費(fèi)都將通過ETC進(jìn)行，開車上路，自動扣費(fèi)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。 揚(yáng)子晚報(bào)/揚(yáng)眼記者 石小磊