原標題：為購車指標背個公司值不值？ 中介提供打包服務實際風險極大

　　“您想要購車指標嗎？要幾個？這兒都能解決！”

　　霄云里1號的朝陽區(qū)工商局附近，有很多與公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓、注冊、財務掛鉤的中介�，F(xiàn)在，這些中介增加了新業(yè)務，轉(zhuǎn)讓帶有車牌或者購車指標的公司，針對的正是那些著急買車又遲遲搖不到號的市民。

　　“七本哥”就是中介的熱情推銷對象之一。這個拿著自己和親友共7個駕駛證搖號的市民，從2011年至今依然沒有搖中購車指標。面對中介拋過來的“餡餅”，七本哥開始琢磨，為了指標背一個公司，值不值？“這公司什么背景，有沒有欠債？”

　　北京晚報記者咨詢了相關(guān)律師后得知，如果在不清楚公司“底細”的情況下貿(mào)然接手，一旦陷入財務糾紛，可能會遭受重大經(jīng)濟損失。

　　著急買車

　　“七本哥”招兒都想了個遍

　　“七本哥”是個土生土長的北京人，平時日子過得悠然自得，挺有點北京小爺?shù)牡�定勁兒，但購車指標這件事讓七本哥不淡定了。

　　“剛開始限購的時候，我也沒著急，后來慢慢發(fā)現(xiàn)，這搖號還真是沒那么好搖。”一開始，七本哥只是拿自己的駕駛證搖，后來拿老爸的搖。再后來，為了增加中簽概率，“借來七大姑八大姨的本兒搖”。由于經(jīng)常在汽車論壇上跟北京車友們交流，手握七個本搖號的經(jīng)歷廣為流傳，于是他有了這么一個綽號：“七本哥”。

　　“這幾年，我一有空就研究政策法規(guī)，在網(wǎng)上也解答了不少車友和網(wǎng)友的問題，漸漸地，大家也就送了我一個‘七本哥’的雅號。”關(guān)于北京的購車指標，“七本哥”向北京晚報記者歷數(shù)了他自己總結(jié)的幾個方法。

　　“搖號和更新指標就不說了啊，剩下的3個分別是繼承、政府司法拍賣和夫妻變更。”更新指標其實就是換車；繼承就是老人過世，合法繼承人繼續(xù)使用號牌；夫妻變更，可以把號牌在夫妻間變更，名下無車的可以繼續(xù)搖號。

　　七本哥研究了這幾個方法，發(fā)現(xiàn)除了乖乖搖號，自己都沒法獲得指標，于是又開始研究“替代方法”。

　　首先，想到的就是大多數(shù)人采用的租車牌，找有號牌或者指標的人簽租賃協(xié)議，車在他人名下，但是自己使用。“這其實是違法的，現(xiàn)在市交管局也在出臺新政策治理這個問題。”

　　其次，就是參與新能源車搖號。“這種適合市區(qū)內(nèi)代步，我想要出遠門，就沒法用了”。

　　接著，還有使用外地車牌。“這在郊區(qū)沒什么影響，尤其去外地自駕游，但對我這樣活動范圍經(jīng)常要在城里的還是不合適。”

　　最后就是一些更加偏門的替代方法，比如購買小貨車代步，以及中介推薦的購買帶有購車指標的公司。

　　公開兜售

　　帶指標的公司17萬元一個

　　“我也是在論壇上看到有買公司帶購車指標這種業(yè)務的，后來去實地看了看，還真有。”

　　隨著車友們提供的線索，北京晚報記者來到霄云里一帶進行實地探訪。像所有北京市區(qū)工商局一樣，朝陽工商周邊有很多代辦各類公司業(yè)務的中介機構(gòu)。它們規(guī)模大小不一，從復印、打印到股權(quán)轉(zhuǎn)讓全都可以代辦。

　　在一家不大的中介門面，記者被經(jīng)理請進里屋“詳聊”。經(jīng)理介紹說，手里有幾個小型商貿(mào)公司，帶有購車指標。如果需要，1個月左右就能完成過戶手續(xù)。“所有手續(xù)我們幫助代辦，一共打包價17萬，連營業(yè)執(zhí)照帶購車指標全部過戶到您的名下，您就是企業(yè)法人代表了。這個指標您隨便用，沒有問題。”

　　經(jīng)理透露，這些商貿(mào)公司有的是經(jīng)營不善而轉(zhuǎn)讓的，正巧名下有車，這種是要賣高價的；有的公司，是專門注冊用來參加企業(yè)購車指標搖號的，因為參加得早，中簽概率大，拿到指標后就來轉(zhuǎn)賣。

　　普通人購買公司后，如何維持運營，這個經(jīng)理表示：“那就是您的事兒，經(jīng)營不經(jīng)營都行。不經(jīng)營，公司也可以注銷，但指標就不能更新了。也就是說，您買了一輛車，要一直用下去，沒法換新車。”

　　打包服務

　　一個月203元玩轉(zhuǎn)新公司

　　在這家中介門面聊完，北京晚報記者出門沒走幾步，就被“消息靈通”的另一家中介請進了門。“您要帶指標的公司？等會兒我們李經(jīng)理來跟您聊。”沒等多長時間，李經(jīng)理興沖沖地從外面跑進了中介門面，“您好您好”，滿臉堆著笑地打招呼。

　　“您要幾輛車的？”李經(jīng)理一開問，著實嚇了人一跳，“我這兒有的公司名下有三四輛車，您要不要？”

　　記者表示只需要1個指標之后，李經(jīng)理強烈推介手里的一個文化公司：“我跟您說，這個是我一姐們兒的公司，現(xiàn)在不想干了。不是那些什么商貿(mào)公司，這是個正經(jīng)的文化公司。”

　　什么叫“正經(jīng)”的公司？

　　李經(jīng)理進一步解釋說，公司手續(xù)齊全，“非常干凈”，如果想繼續(xù)經(jīng)營也沒有任何問題。記者表示有些擔心，對一個沒有任何從商經(jīng)驗的普通人來說，購買和經(jīng)營公司都全無概念。

　　李經(jīng)理倒是胸有成竹：“您完全不用擔心，一個月只需要交3塊錢的稅，然后再請個會計，幫忙做做賬。我們這兒就有會計，您一個月再給會計200塊錢就行。一共花203元，您就有一個公司，還有一個車牌，非常方便。在我們這兒辦成購車指標的，已經(jīng)不少了。”

　　聽這些中介說得天花亂墜，購買公司似乎易如反掌，但“七本哥”還是經(jīng)受住了誘惑。“我是真的不太敢接手一個公司，最后還是放棄了。”

　　“七本哥”現(xiàn)在買車了，不過，買的是一輛“京E”牌照的中型客車。這輛車長不足6米，座位數(shù)10個的中型客車，只在長安街、府右街等少數(shù)幾條道路限行，其他區(qū)域暢通無阻。為了合法駕駛，“七本哥”花了7800元將駕照增駕到B1。“這也值啊，有車開了。”

　　相比起為了購車指標背上一個公司，“七本哥”覺得買個中型客車要靠譜得多，“至少，這車開著踏實，不用關(guān)心什么經(jīng)營公司的事”。

　　律師觀點

　　規(guī)避法律就有可能失去法律保護

　　在和汽車論壇上的網(wǎng)友們交流時，“七本哥”得知，通過購買公司獲得購車指標的行為實際上也是合法行為。“公司轉(zhuǎn)讓這件事，一直是有的，只不過最近帶上了購車指標。”

　　北京晚報記者咨詢了杜福海律師，他告訴記者，公司轉(zhuǎn)讓確實是法律允許的，所以不能說中介們轉(zhuǎn)讓帶購車指標公司的行為是違法的。“實際上，這是一種新的現(xiàn)象，一種規(guī)避法律和限購政策的現(xiàn)象。”

　　杜律師告訴記者，不管是多小的公司，進行并購或者收購時，都是不容易做的。“麻雀雖小五臟俱全”，收購小公司和收購大公司原理是一樣的。不但普通人不容易完成，對一個有從商經(jīng)驗的人來說也不容易完成。

“至少，要清楚公司的背景是否干凈，是否有債務、有擔保。”比較完美的情況是，被收購的公司股東比較少、經(jīng)營時間比較短、對外簽署的合同比較少、擔保徹底沒有。但是，這些細節(jié)都需要有專業(yè)的法律和財務人員參與確認。而聘請專業(yè)人士的費用，普通消費者恐怕承擔不起。“畢竟大家只是想要個車牌子，花個十幾萬還行，再另請專業(yè)人士就很難承受了。”

　　如果公司存在漏洞，而普通人在沒有專業(yè)人士幫助下，又無法識別的話，就很可能惹上麻煩，甚至遭受重大經(jīng)濟損失。“比如大額抵押擔保貸款。如果接手公司的人沒有發(fā)現(xiàn)，或者相關(guān)文件被刻意抽走。最終會引來足以令接手人傾家蕩產(chǎn)的損失。”

　　杜律師提醒廣大市民，收購帶購車指標的公司，雖然不違法，但是一種規(guī)避法律的行為，風險極大。“你規(guī)避了法律，最后可能就失去了法律的保護，自己承擔風險。” （孫毅)