原標(biāo)題：特斯拉終止車輛回購項(xiàng)目：Model X降價(jià)

　　據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉近日已終止了確保車輛轉(zhuǎn)手價(jià)值的項(xiàng)目，并下調(diào)了Model X SUV車型的起步價(jià)。受此影響，特斯拉股價(jià)周三下跌近1%，至222.53美元。

特斯拉終止車輛回購項(xiàng)目

　　這一回購項(xiàng)目于7月1日終止。通過該項(xiàng)目，用戶在購買Model S的3年后可以以至少50%的購買價(jià)將其出售給特斯拉。特斯拉為這一項(xiàng)目預(yù)留了大筆現(xiàn)金。在項(xiàng)目終止后，特斯拉可以將這筆資金作為他用。

　　特斯拉本月早些時(shí)候警告稱，將連續(xù)第二個(gè)季度無法達(dá)到車輛發(fā)貨目標(biāo)。特斯拉披露，未來12個(gè)月，該公司最多有可能支出1.924億美元，回購4209輛車。這相當(dāng)于每輛車平均45711美元。不過，特斯拉可以選擇將這些回購的車輛作為二手車再次出售，以收回成本。

　　在最新提交給美國證券交易委員會(huì)(SEC)的文件中，特斯拉估計(jì)，截至今年3月31日，可能的回購總價(jià)值達(dá)到15.8億美元，比2015年底上升超過20%。

　　特斯拉一名發(fā)言人表示，終止這一項(xiàng)目是為了“確保利率盡可能低，向用戶提供有吸引力的租賃項(xiàng)目”。與其他主流汽車廠商類似，特斯拉將允許市場為二手車定價(jià)。

　　目前，只有非常少的Model S通過汽車拍賣程序出售。Automotive Lease Guide分析師帕特里克·閔(Patrick Min)表示，到目前為止，特斯拉的車輛在二手市場上似乎有著相當(dāng)高的溢價(jià)。

　　他同時(shí)指出，終止回購項(xiàng)目意味著特斯拉不必為這一項(xiàng)目儲(chǔ)備大筆現(xiàn)金。作為對比，其他大眾市場電動(dòng)車型，例如日產(chǎn)聆風(fēng)的轉(zhuǎn)手價(jià)值不高。已有3年車齡的日產(chǎn)聆風(fēng)轉(zhuǎn)手價(jià)格通常只有新車的20%。

　　分析師表示，隨著更多的二手Model S進(jìn)入市場，轉(zhuǎn)手價(jià)格可能也將下降。據(jù)了解，特斯拉回收項(xiàng)目從2013年開始，目的是幫助特斯拉控制二手市場，向用戶保證，他們購買的車輛在二手市場上不會(huì)大幅貶值。

　　另外，特斯拉還公布了新款Model X，型號為60D。這款車的起步價(jià)格為7.4萬美元，比Model X 75D便宜9000美元。這款車搭載了60千瓦時(shí)的電池組，最大扭矩和續(xù)航里程都要比75D小。此前，特斯拉還下調(diào)了Model S的價(jià)格。上月，Model S的起步價(jià)格下調(diào)至6.6萬美元

　　特斯拉正在全力推出Model 3車型，計(jì)劃于2017年使汽車總產(chǎn)量達(dá)到50萬輛。此外，特斯拉也在加速推進(jìn)內(nèi)華達(dá)州的電池超級工廠。(張金梁)