九月的車(chē)市有個(gè)大事兒，這就是每年一屆的成都車(chē)展。由于受到北京、廣州兩大車(chē)展的“夾擊”，成都車(chē)展也就被安排在了這時(shí)舉辦——炎熱的天氣與熱辣的火鍋文化交織在一起，讓每一次成都之行，都變成了汽車(chē)編輯們的一次體力與精神的洗禮。

成都車(chē)展每屆都有，今年有何不同呢？要我說(shuō)，那就是今年的新車(chē)分量都太大了，完全沒(méi)有“糊弄”的嫌疑！在本篇文章中，我們將扒出1號(hào)館至4號(hào)館中最為重點(diǎn)的首發(fā)與上市新車(chē)。它們中包括全新標(biāo)致4008、現(xiàn)代競(jìng)銳、雪佛蘭科沃茲等全新車(chē)款都頗受關(guān)注。筆者已經(jīng)能想象到，這些車(chē)型的展臺(tái)估計(jì)又要被人群擠爆了。

東南DX3（車(chē)展首發(fā)）

級(jí)別：小型SUV

看點(diǎn)：再次主打外觀(guān)設(shè)計(jì)

東南DX3將成為繼DX7車(chē)型后，東南的又一款注重外觀(guān)設(shè)計(jì)的SUV車(chē)型。DX3仍由賓尼法利納設(shè)計(jì)中心操刀，運(yùn)用了懸浮式C柱、突出的車(chē)身線(xiàn)條等時(shí)下流行的元素。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4354/1840/1654mm，軸距2610mm。而在動(dòng)力上，新車(chē)將搭載1.5L與1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是意料之中。

點(diǎn)評(píng)：可以說(shuō)，東南最近在SUV車(chē)型上所投入的精力很大，而轎車(chē)市場(chǎng)的低迷讓其產(chǎn)品正逐漸喪失吸引力。繼DX7成為東南的銷(xiāo)量支柱后，DX3車(chē)型有望繼續(xù)拓展市場(chǎng)，只不過(guò)目前競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型太多，其優(yōu)勢(shì)何在還有待觀(guān)察。

東風(fēng)悅達(dá)起亞新款KX3（車(chē)展首發(fā)）

級(jí)別：小型SUV

看點(diǎn)：小改款車(chē)型但個(gè)性依舊

東風(fēng)悅達(dá)起亞新款KX3將于9月2日開(kāi)幕的2016成都車(chē)展首發(fā)。新款車(chē)屬于現(xiàn)款車(chē)型的小改款，在前臉處造型上做出了調(diào)整，尾燈組也重新設(shè)計(jì)。新車(chē)在內(nèi)飾上的變化不大，新增了一款黑色與紅棕色相間的內(nèi)飾配色方案。在動(dòng)力上，新款KX3預(yù)計(jì)沿用了現(xiàn)款車(chē)的1.6L、2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的是手動(dòng)與自動(dòng)變速器。

點(diǎn)評(píng)：起亞KX3從上市之初就被認(rèn)為是一款比較個(gè)性的小型SUV，不過(guò)也正是因?yàn)樗�的個(gè)性，銷(xiāo)量并沒(méi)有同門(mén)兄弟現(xiàn)代ix25理想。新車(chē)改款后外觀(guān)向全新KX5靠攏，有望能拉攏更多人氣。

北京現(xiàn)代悅納（車(chē)展首發(fā)）

級(jí)別：小型車(chē)

看點(diǎn)：專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新車(chē)型

北京現(xiàn)代悅納是一款全新的小型車(chē)，曾在北京車(chē)展發(fā)布概念車(chē)，而此次將是量產(chǎn)版正式發(fā)布。悅納量產(chǎn)版將在很大程度上延續(xù)概念車(chē)的設(shè)計(jì)，采用夸張的大尺寸中網(wǎng)，車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而平滑。目前對(duì)于這款車(chē)的信息還很有限，一切都要等到車(chē)展上的正式發(fā)布。

點(diǎn)評(píng)：北京現(xiàn)代并不缺少轎車(chē)產(chǎn)品，除了好幾代伊蘭特的同堂銷(xiāo)售（伊蘭特、悅動(dòng)、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)）之外，現(xiàn)售的瑞納更是與這款名稱(chēng)頗為近似的“悅納”同為小型車(chē)，以致于筆者有點(diǎn)懵，這樣的車(chē)型命名實(shí)在太容易混淆了。

上汽通用雪佛蘭科沃茲（車(chē)展上市）

級(jí)別：緊湊型車(chē)

看點(diǎn)：接替經(jīng)典克魯茲的走量車(chē)型

雪佛蘭科沃茲是一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)制造的緊湊型車(chē)，將在成都車(chē)展正式上市。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4544/1779/1467mm，軸距達(dá)到了2600mm。預(yù)計(jì)其會(huì)取代目前仍然在售的經(jīng)典克魯茲，成為通用旗下雪佛蘭品牌中的一款背負(fù)“走量”任務(wù)的車(chē)型。新車(chē)搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

點(diǎn)評(píng)：從科沃茲的外觀(guān)與內(nèi)飾來(lái)看，這就是一輛中規(guī)中矩的家用車(chē)，甚至可以說(shuō)像白開(kāi)水一樣欠缺新意。除了配備CarPlay等流行元素外，新車(chē)在動(dòng)力上的表現(xiàn)十分平庸。目前來(lái)看，它上市后將面對(duì)的對(duì)手將是本田凌派、福特福睿斯、大眾朗逸、起亞K3等車(chē)型。

東風(fēng)本田競(jìng)?cè)穑℅ienia）（車(chē)展首發(fā)）

級(jí)別：小型車(chē)

看點(diǎn)：外形時(shí)尚的哥瑞兩廂版

競(jìng)?cè)疬@個(gè)名字有些陌生，而目前來(lái)看也不一定將是該車(chē)的正式中文名，其英文名已確定為Gienia。該車(chē)可以看作是東風(fēng)本田哥瑞的兩廂版衍生車(chē)型，車(chē)尾采用兩廂掀背設(shè)計(jì)，而且在造型上與全新思域的兩廂版有些神似。在動(dòng)力上，該車(chē)將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力。

點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)本田競(jìng)?cè)鹩筛缛鸲鴣?lái)，主打更為時(shí)尚的外觀(guān)，其設(shè)計(jì)甚至有點(diǎn)夸張。在目前的這個(gè)級(jí)別車(chē)型里，能有如此個(gè)性的設(shè)計(jì)并不多，想必將是它的最大賣(mài)點(diǎn)之一。此外，這款搭載了飛度同款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)上也有望比較理想。

東風(fēng)標(biāo)致4008（車(chē)展首發(fā)）

級(jí)別：緊湊級(jí)SUV

看點(diǎn)：3008的真正換代車(chē)型

東風(fēng)標(biāo)致4008其實(shí)是現(xiàn)款3008的真正換代車(chē)型，其基于海外版全新3008加長(zhǎng)軸距而來(lái)。東風(fēng)標(biāo)致4008的長(zhǎng)寬高分別為4510/1850/1662mm，軸距2730mm，相比海外新一代標(biāo)致3008，國(guó)產(chǎn)標(biāo)致4008軸距加長(zhǎng)了55mm。新車(chē)在動(dòng)力上的選擇將比較豐富，包括了東風(fēng)標(biāo)致4008將提供1.2T、1.6T、1.8T三種不同動(dòng)力，最大輸出功率分別為136馬力、167馬力和204馬力。

點(diǎn)評(píng)：距離海外版全新3008的發(fā)布時(shí)間不算長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)版本便已經(jīng)到來(lái)。與海外車(chē)型不同的是它又加長(zhǎng)了，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。不過(guò)4008注定將與3008同堂銷(xiāo)售，為了拉開(kāi)定位差距，其定價(jià)或許也更高，能否吸引人就要看它的產(chǎn)品策略了。

東風(fēng)標(biāo)致新一代308（車(chē)展上市）

級(jí)別：緊湊型

看點(diǎn)：全新?lián)Q代告別“拉皮”

東風(fēng)標(biāo)致新一代308正如其名字一樣，是由PSA集團(tuán)EMP2平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一款全新產(chǎn)品，可以看做是308S的三廂版車(chē)型。新車(chē)不但在車(chē)尾造型上比此前有兩廂版“改進(jìn)”而來(lái)的老款308和諧很多，甚至還加入了標(biāo)致品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，頗為時(shí)尚。在動(dòng)力上，新車(chē)將搭載1.2T與1.6L兩款動(dòng)力，主打家用。

點(diǎn)評(píng)：或許308對(duì)于標(biāo)致而言是個(gè)難以割舍的名字，新一代車(chē)型繼續(xù)沿用了這個(gè)名稱(chēng)。不過(guò)，新車(chē)完全不再向老款一樣采用“拉皮”戰(zhàn)術(shù)，而是采用了全新平臺(tái)和技術(shù)，重新設(shè)計(jì)的一款中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬車(chē)型。它的到來(lái)，因該會(huì)給標(biāo)致在中國(guó)的銷(xiāo)量帶來(lái)起色。

東風(fēng)裕隆納智捷銳3（車(chē)展上市）

級(jí)別：小型車(chē)

看點(diǎn)：全新車(chē)型設(shè)計(jì)個(gè)性

東風(fēng)裕隆納智捷銳3將是本屆車(chē)展上的又一款全新小型車(chē)。它在設(shè)計(jì)上有所突破，利用復(fù)雜的線(xiàn)條讓車(chē)身顯得更為動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有亮點(diǎn)，配備了13.3寸的中控臺(tái)屏幕。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率124馬力，峰值扭矩153牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。

點(diǎn)評(píng)：這款全新的小型車(chē)無(wú)疑將豐富納智捷目前的轎車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，打破只有納5一款車(chē)型的單調(diào)布局。從設(shè)計(jì)和配置上看，銳3似乎還是很有誠(chéng)意的，而它如果能有一個(gè)合理的售價(jià)，其市場(chǎng)反響也許不會(huì)差。

吉利帝豪GL（車(chē)展首發(fā)）

級(jí)別：緊湊型車(chē)

看點(diǎn)：號(hào)稱(chēng)“同級(jí)最長(zhǎng)”

吉利帝豪GL的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4725/1802/1478mm，軸距為2700mm，其中軸距相比現(xiàn)款帝豪增加50mm，在空間上有較大的優(yōu)勢(shì)。新車(chē)在外觀(guān)上采用了最新的回紋漣漪格柵家族前臉，側(cè)面采用了雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)。而在動(dòng)力部分，帝豪GL將使用1.3T和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為129馬力和133馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。

點(diǎn)評(píng)：吉利今年真的很忙，在三款全新SUV車(chē)型（博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV）推出的同時(shí)，居然還推出了這樣一款全新轎車(chē)產(chǎn)品。從設(shè)計(jì)角度，帝豪GL將博瑞的設(shè)計(jì)風(fēng)格繼續(xù)延伸，看起來(lái)賣(mài)相不錯(cuò)，但1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有點(diǎn)讓人堪憂(yōu)。

廣汽三菱歐藍(lán)德（車(chē)展前上市）

級(jí)別：緊湊型SUV

看點(diǎn)：原汁原味的國(guó)產(chǎn)

歐藍(lán)德是三菱在中國(guó)市場(chǎng)的一款重要SUV產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)后幾乎原汁原味照搬了進(jìn)口版的設(shè)計(jì)。國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德保留了2.0L與2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選，在配置上也有所優(yōu)化提升，還將搭載S-AWC超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)，而空間依舊是歐藍(lán)德相比對(duì)手們更具優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)。

點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德的到來(lái)稍微顯得慢了一些，畢竟豐田、本田、馬自達(dá)等日企已經(jīng)將好幾代緊湊型SUV賣(mài)得風(fēng)生水起，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)市場(chǎng)。好在國(guó)產(chǎn)的歐藍(lán)德趕上了海外版的中期改款，外觀(guān)上補(bǔ)齊了短板，要是在價(jià)格上給力還是有勝算的。

廣汽傳祺 GS8（車(chē)展亮相）

級(jí)別：中大型SUV

看點(diǎn)：中國(guó)品牌少見(jiàn)的高端SUV

根據(jù)此前消息，比較受關(guān)注的廣汽傳祺GS8將在九月上市，而本次成都車(chē)展上也將發(fā)布更多信息。GS8車(chē)型為廣汽傳祺打造的一款全新的中大型SUV產(chǎn)品，外觀(guān)設(shè)計(jì)上比較有突破，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4810/1910/1770mm，軸距為2800mm，整備質(zhì)量達(dá)到了1840kg。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載廣汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率201馬力，搭配愛(ài)信的6AT變速箱。

點(diǎn)評(píng)：從設(shè)計(jì)上來(lái)看，廣汽傳祺GA8看起來(lái)是挺成功的。作為一款主打高端的中國(guó)品牌SUV，目前市場(chǎng)上的同類(lèi)產(chǎn)品也是很少。不過(guò)，這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品起價(jià)很可能會(huì)在18萬(wàn)元以上，消費(fèi)者能否廣泛接受是廠(chǎng)家面臨的考驗(yàn)。選擇拉低入門(mén)價(jià)格走量，還是“矜持”地保守定價(jià)以提升形象，是廣汽的兩難之選。